CCTV News: 29 вересня Китайська федерація логістики та закупівель оприлюднила дані про логістичні операції за січень-серпень цього року.Дані показують, що за перші вісім місяців цього року логістичні операції в моїй країні зберігали стабільну та прогресивну тенденцію розвитку, масштаб ринку логістики постійно розширювався, а пропускна здатність і якість міжнародних логістичних каналів збільшувалися.
З січня по серпень цього року загальний обсяг соціальної логістики по всій країні склав 243,6 трлн юанів, що на 4,9% більше, ніж у минулому році.Одночасно сприяли постійному зростанню загальної соціальної логістики та структурній оптимізації, а також підкреслювали стійкість промислового ланцюга та ланцюга постачання.Зокрема, основи логістики промислових продуктів стабільні.З січня по серпень загальний обсяг логістики промислової продукції зріс на 5,3% в порівнянні з аналогічним періодом минулого року, а попит на оновлену логістику промислового виробництва прискорився.У серпні додана вартість високотехнологічного виробництва та виробництва цифрових продуктів зросла на 16,7% і 15,7% відповідно, сприяючи більш ніж 60% росту визначених галузей. Випуск промислових роботів зріс на 34,6%, разом стимулюючи новий попит на логістику.
З точки зору імпортної логістики, з січня по серпень загальний обсяг імпортної логістики зріс на 0,6% у річному вимірі, а промислові модернізовані товари продовжували формувати основну підтримку.Вартість імпорту механічної та електротехнічної продукції та високотехнологічної продукції зросла на 44,0% і 60,1% відповідно в річному обчисленні; обсяг імпорту промислових роботів та обладнання для виробництва напівпровідників зріс на 27,8% та 53,6% відповідно.Зміни в структурі імпортованої продукції висунули підвищені вимоги до митної логістики, точного транспортування та можливостей адаптації міжнародних каналів, а відповідне логістичне постачання прискорило подальші дії та адаптацію.
Лю Юйхан, директор Інформаційного центру логістики Китаю, сказав, що загалом із січня по серпень цього року соціальні логістичні операції моєї країни стабільно прогресували, демонструючи стійкість і життєздатність. Загальна ситуація характеризується стабільним попитом, новою структурою та сильною пропозицією.Високотехнологічне виробництво, виробництво цифрових продуктів і виробництво промислових роботів сприяли розширенню попиту на промислову логістику, що відображає постійне вдосконалення економічної структури моєї країни.
Онлайн-споживання продовжує бути активним, а логістика на ринках нижчого рівня стабільно розширюється.
З точки зору логістики споживання засобів до існування населення, з січня по серпень загальний обсяг матеріально-технічного забезпечення одиниць і мешканців збільшився на 3,4% в порівнянні з аналогічним періодом минулого року, а роздрібні продажі товарів сільського споживання зросли на 2,3% в порівнянні з аналогічним періодом минулого року. Темп зростання був на 1,3 відсоткового пункту вищим, ніж у містах. Постійні інновації моделей логістичних послуг значною мірою підтримують прискорене розширення попиту на логістику на ринку логістики, що занепадає.
У районі Лінган Вейхай, провінція Шаньдун, на місцевому рівні впроваджено інтегровану модель «пасажирської та вантажної пошти», щоб відновити потужності міського та сільського громадського транспорту та відкрити двосторонні канали для експрес-доставки в село та сільськогосподарської продукції з села.Покладаючись на 5 виділених пасажирських і вантажних ліній, автобуси перевозять експрес-посилки під час піків малого пасажиропотоку, що не тільки вирішує проблему збору посилок селянами, але й допомагає фермерам транспортувати місцеві делікатеси у зовнішній світ. Модель «пасажирські автобуси перевозять вантажі та доставляють по дорозі» компенсує недоліки сільської логістики.
Дані логістики показують, що інновації в сценаріях комерційного обігу прискорюються, а інтеграція онлайн і офлайн розширює простір споживчої логістики.1 серпня роздрібні онлайн-продажі зросли на 4,3% порівняно з аналогічним періодом минулого року, завдяки чому логістика електронної комерції стабільно працює.Роздрібні продажі продовольчих товарів в Інтернеті зросли на 15,9%, а роздрібні продажі складських абонементних магазинів і закритих магазинів зросли більш ніж на 25%.Нові моделі, такі як миттєва доставка та інтеграція розподілу зі складу, продовжують підтримувати логістику споживання засобів до існування.
Хе Хуей, віце-президент Китайської федерації логістики та закупівель, сказав, що з точки зору споживчої логістики, оскільки політика розширення внутрішнього попиту, сприяння споживанню та заміни старих на нові поступово набула чинності, зміни споживчого попиту призвели до падіння логістичної мережі.Інноваційні моделі логістичних послуг, такі як миттєва доставка, складування та інтеграція дистрибуції, постійно покращували якість розвитку споживчого попиту на логістику, а ринковий потенціал продовжував вивільнятися.
Розширення міжнародного коридору та підвищення якості, ефективність мультимодального транспорту продовжується
Масштаби ринку логістики невпинно розширюються, а процвітання галузі неухильно зростає.Станом на 1 серпня загальний дохід логістичної галузі склав 9,8 трильйона юанів, що на 4,3% більше, ніж у минулому році.Пропускна здатність міжнародних логістичних каналів продовжує розширюватися, мультимодальні перевезення прискорюють «трансформацію від розпорошених до централізованих» перевезень, а також прискорюється впровадження магістральної логістичної інфраструктури, яка суттєво підтримує зовнішню торгівлю та циркуляцію промислового ланцюга.
Зараз, коли виноград у Вухаї, Внутрішня Монголія, вступає в сезон збору, залізниця використовує своєчасність високошвидкісних залізничних експресів, щоб швидко транспортувати свіжі фрукти з географічними зазначеннями до Пекіна та інших місць.Окрім експрес-перевезень свіжих продуктів, залізниця також обслуговує експортне транспортування томатної пасти з Баяннура за індивідуальними планами та гарантує пріоритетну пропускну здатність для забезпечення зв’язку між виробництвом і продажем продукції сільського господарства та тваринництва.
З січня по серпень було запущено 24 605 поїздів Китай-Європа (Азія), що на 9,7% більше, ніж у минулому році; серед яких кількість поїздів Китай-Європа зросла на 15,9% порівняно з аналогічним періодом минулого року.Обсяг міжнародних повітряних перевезень вантажів і пошти зріс на 11,8% порівняно з аналогічним періодом минулого року.Імпорт і експорт товарів провінцій (автономних регіонів і муніципалітетів) уздовж Нового західного коридору «суша-море» зріс на 10,8% в порівнянні з минулим роком, продовжуючи двозначну тенденцію зростання.
Транспортне сполучення ближче, а циркуляція більш плавна. Розширені моделі організації логістики, такі як система мультимодального транспорту «одного замовлення» та комбіновані залізнично-автомобільні перевезення, досягнуті позитивного прогресу в оптимізації та інноваціях логістичних операцій.З січня по серпень обсяг національних залізничних контейнерних залізнично-водних комбінованих перевезень збільшився на 8,6% порівняно з аналогічним періодом минулого року, а обсяг залізничних та автомобільних комбінованих перевезень склав 320 мільйонів тонн, що на 65,5% більше, ніж у минулому році.
Директор Лю Юйхан сказав, що завдяки постійному зростанню попиту на логістику в різних сферах система логістичного постачання була прискорена та вдосконалена, можливості підтримки каналів продовжували вдосконалюватися, а «від мас до консолідації» відповідних контейнерних вантажів пришвидшився. Підтримка залізничного, водного транспорту, автомагістралей і повітряного транспорту була потужною, логістичні зв’язки стали тіснішими та плавнішими, а передові моделі організації логістики, такі як мультимодальний транспорт, були прискорені, які спільно підтримують безперебійну циркуляцію промислового ланцюга.