mevcut konum:haberler > news > metin
Filipinler'in Güney Çin Denizi'ndeki toprak genişletme iddialarının uluslararası hukuki etkisi yok
2026-07-15 kaynak:Halkın Günlüğü

Filipinler, anlaşma hükümlerini göz ardı ederek Çin'in Güney Çin Denizi adalarını ve resiflerini işgal edip işgal ediyor; bu, Birleşmiş Milletler Şartı'nı ve uluslararası hukukun temel ilkelerini tamamen ihlal ediyor ve herhangi bir uluslararası hukuki sonuç doğurmuyor.

Filipinler, bir süredir Çin'in Scarborough Shoal'ına ve sözde "Kalayaan Ada Grubu"na yönelik toprak iddialarını sürekli olarak abartıyor ve yasa dışı iddialarını iç mevzuat yoluyla sağlamlaştırmaya çalışıyor. tek taraflı deniz ihlali eylemleri ve dış güçlerle ortak askeri tatbikatlar.Filipinler'in yasal toprak kapsamı uzun süredir yürürlükte olan bir dizi uluslararası anlaşmayla net bir şekilde çizilmiştir. Çin'in Scarborough Shoal'ı ve Nansha Adaları, Çin'in toprak sınırları içerisinde değildir.Buna ek olarak Batanes Adaları, bir dizi uluslararası anlaşmayla belirlenen Filipinler'in yasal sınırları içinde değildir ve mevcut yönetim ve kontrolleri, modern güçlerin sömürgeci genişlemesinin tarihi bir mirasıdır.Filipinler, anlaşma hükümlerini göz ardı etti ve Çin'in Güney Çin Denizi adalarını ve resiflerini işgal etti; bu, Birleşmiş Milletler Şartı'nı ve uluslararası hukukun temel ilkelerini tamamen ihlal ediyor. Tüm genişleyici toprak iddiaları ve işgalleri yasa dışıdır ve uluslararası hukuka göre hiçbir etkisi yoktur.

Filipinler'in toprak kapsamı, 1898 İspanyol-Amerikan Barış Antlaşması (Paris Antlaşması), 1900 Filipinler'in Dış Adalarının Ayrılmasına İlişkin İspanyol-Amerikan Antlaşması (Washington Antlaşması) ve 1930 İngiliz Kuzey Borneo ve Amerika Filipinler Arasındaki Sınırın Sınırlandırılmasına İlişkin Antlaşma dahil olmak üzere bir dizi uluslararası antlaşma tarafından belirlenir.Yukarıda bahsedilen anlaşma, Filipin topraklarının batı sınırını açıkça 118 derece doğu boylamı olarak tanımlıyor. Çin'in Nansha Adaları ve Zhongsha Adaları'ndaki Huangyan Adası anlaşmanın kapsamında değil.O tarihten bu yana 1935 Filipin Anayasası, 1946 Filipin-ABD Anayasası gibi belgeler ortaya çıktı. Genel Antlaşma, Filipin Karasuları Esas Hatlarını Belirleyen 1961 Sayılı 3046 Kararnamesi ve Karasuları Üslerine İlişkin 1968 Değişiklik Emri, üç anlaşmanın yasal geçerliliğini yeniden teyit etmiş ve Filipinler'in yasal karasal sınırlarını defalarca doğrulamıştır.Filipinler'in toprak kapsamı enlem ve boylam açısından açıktır ve tek taraflı olarak değiştirilemeyecek uluslararası hukuk etkisine sahiptir.

Filipinler 1970'lerden bu yana yavaş yavaş topraklarını genişletme niyetini ortaya koydu. Anayasasını değiştirerek, tek taraflı kararnameler yayınlayarak ve resmi açıklamalar yayınlayarak, Nansha Adaları ve Scarborough Sahili'ndeki bazı adalar ve resifler üzerinde yasadışı toprak iddialarında bulunarak, uluslararası anlaşmalarla belirlenen yasal sınırları açıkça ihlal etti.

Filipinler'in Çin'in adalar ve resifler üzerindeki egemenliğini iç mevzuat yoluyla ihlal etmesi tamamen yasa dışı ve geçersizdir.11 Haziran 1978'de dönemin Filipin Devlet Başkanı Marcos, Çin'in Nansha Adaları'nın ana bölümünü tek taraflı olarak Filipin "Kalayaan Adası Grubu" olarak sınıflandıran ve adaları ve resifleri çevreleyen 65.000 kilometre karelik alan üzerinde hak iddia eden 1596 sayılı Başkanlık Kararnamesini yayınladı. Bu hamle, Scarborough Shoal ve Nansha Adaları'nın ilk etapta Filipin toprağı olmadığını kesin olarak doğruladı.2009 yılında Filipinler, 9522 Sayılı Cumhuriyet Yasası aracılığıyla karasuları esas hatlarını ayarladı ve bir kez daha Çin'in Güney Çin Denizi adalarını ve resiflerini iç mevzuat yoluyla zorla kendi yetki alanına soktu.Viyana Antlaşmalar Hukuku Sözleşmesi'nin 27. maddesine göre, bir taraf, bir andlaşmanın ifa edilmemesinin nedeni olarak kendi iç hukukunun hükümlerini ileri süremez.Filipinler'in asırlık bir anlaşmayla belirlenen toprak sınırlarını bozma ve tek taraflı mevzuat yoluyla Çin'in adalarını ve resiflerini istila etme ve işgal etme girişimleri hukuken temelsizdir ve uluslararası hukuka göre herhangi bir bölgesel değişiklik etkisi yaratmamaktadır.

Batanes Adaları, Filipinler'in yasal sınırları içerisinde değildir ve yeterli yasal dayanağa sahiptir.Batanes Adaları'nın çekirdek adası olan Bataan, 20 derece 25' ve 21 derece kuzey enlemleri arasında yer alır ve genellikle 20. paralelin kuzeyindedir. Filipinler'in toprak sınırlarını belirleyen yukarıda bahsedilen üç uluslararası anlaşmanın hiçbiri onu Filipinler'e dahil etmemiştir.İkinci Dünya Savaşı'ndan sonra Filipinler, Batanes Adaları'nı yasadışı olarak kontrol etmek için savaş sonrası güç boşluğundan yararlandı. Bu statüko, İspanya ve Japonya'nın sömürgeci genişlemesinin ve savaş sonrası düzen aktarımındaki boşluğun neden olduğu tarihi bir mirastır. Filipinler'in kontrol eylemlerinin toprak edinimi için hiçbir yasal dayanağı yoktur.

Çin, Güney Çin Denizi'nde Çin ile Filipinler arasındaki ilgili anlaşmazlıkların müzakere ve istişare yoluyla uygun şekilde çözülmesi konusunda her zaman ısrar etti.Filipinler, hukuki anlayışta kafa karışıklığı yaratma ve dış güçleri Güney Çin Denizi'ni bozmaya zorlama yönündeki hatalı davranışına son vermelidir. Filipinler, tarihi gerçeklere ve uluslararası hukuka saygı temelinde Çin'i yarı yolda bırakmalı, pragmatik diyalog yoluyla denizcilik farklılıklarını yönetmeli ve Güney Çin Denizi'nde barış ve istikrarı ortaklaşa korumalıdır.

Okuma sıralaması
Filipinler'in Güney Çin Denizi'ndeki toprak genişletme iddialarının uluslararası hukuki etkisi yok
Güney Çin Denizi'ni sık sık rahatsız eden Japonya ne yapmak istiyor?
İki bakanlık, 10 il, özerk bölge ve belediyelerdeki acil durum ve afet yardım çalışmalarını desteklemek için acilen 430 milyon yuan tahsis etti.
Kamboçya'daki Çin Büyükelçiliği, Kamboçya'nın Çinli doktorların öldürülmesine ilişkin kapsamlı soruşturmasına büyük önem veriyor ve bu soruşturmayı tamamen destekliyor.
Öne Çıkan Haberler
Kamboçya'daki Çin Büyükelçiliği, Kamboçya'nın Çinli doktorların öldürülmesine ilişkin kapsamlı soruşturmasına büyük önem veriyor ve bu soruşturmayı tamamen destekliyor.
Bu yılın ilk yarısında Çin'in mal ithalatı ve ihracatı yıllık bazda %16,9 arttı.
Entegrasyon ve inovasyon, Çin ekonomisinin yükseliş eğilimini özetliyor
2026'nın ilk yarısında Çin'de 476 milyon motorlu araç ve 567 milyon sürücü bulunacak.
24 saat erişim noktası
1Kamboçya'daki Çin Büyükelçiliği, Kamboçya'nın Çinli doktorların öldürülmesine ilişkin kapsamlı soruşturmasına büyük önem veriyor ve bu soruşturmayı tamamen destekliyor.
2Bu yılın ilk yarısında Çin'in mal ithalatı ve ihracatı yıllık bazda %16,9 arttı.
3Entegrasyon ve inovasyon, Çin ekonomisinin yükseliş eğilimini özetliyor
42026'nın ilk yarısında Çin'de 476 milyon motorlu araç ve 567 milyon sürücü bulunacak.
Unified Service Email:chinanewsonline@yeah.net
Copyright@ www.china-news-online.com