บนมหาสมุทรหลิงติง มีการจราจรบนสะพานฮ่องกง-จูไห่-มาเก๊าไหลอย่างต่อเนื่อง โดยทั้งผู้คนและยานพาหนะมีความเจริญรุ่งเรือง ในช่วงแปดปีนับตั้งแต่สะพานฮ่องกง-จูไห่-มาเก๊าเปิดอย่างเป็นทางการนโยบายการจราจรต่างๆ ดำเนินไปตามกาลเวลาและผ่อนคลายอย่างต่อเนื่อง "สุดยอดโปรเจ็กต์" ของ "สะพานเดียวที่เชื่อมระหว่างสามแห่ง" นี้ ไม่เพียงแต่กลายเป็น "ช่องทางทอง" สำหรับการเดินทางข้ามพรมแดนสำหรับผู้พักอาศัยจากแผ่นดินใหญ่ ฮ่องกง และมาเก๊า เท่านั้น แต่ยังเป็น "หน้าต่างสำคัญ" ที่เป็นสักขีพยานในการพัฒนาแบบบูรณาการของเขตอ่าวกวางตุ้ง-ฮ่องกง-มาเก๊าอีกด้วยตามข้อมูลจากสถานีตรวจคนเข้าเมืองสะพานฮ่องกง-จูไห่-มาเก๊า ที่สถานีตรวจคนเข้าเมืองจูไห่ นับตั้งแต่เปิดให้บริการ ณ เวลา 00.00 น. ของวันที่ 22 ตุลาคมปีนี้ จำนวนผู้โดยสารที่เดินทางระหว่างกวางตุ้ง ฮ่องกง และมาเก๊าผ่านท่าเรือทางหลวงจูไห่ของสะพานฮ่องกง-จูไห่-มาเก๊า มีจำนวนเกิน 125 ล้านคัน และจำนวนยานพาหนะเกิน 26.45 ล้านคัน

ด้วยการเร่งความเร็วของการเชื่อมต่อแบบอ่อนและแข็งในพื้นที่อ่าวกวางตุ้ง-ฮ่องกง-มาเก๊าสะพานฮ่องกง-จูไห่-มาเก๊าได้กลายเป็นหนึ่งในเส้นทางข้ามพรมแดนที่ได้รับความนิยมและได้รับความนิยมมากที่สุดในเขตอ่าวกวางตุ้ง-ฮ่องกง-มาเก๊า นับตั้งแต่ต้นปีนี้จำนวนผู้โดยสารขาเข้าและขาออกที่ผ่านสถานีตรวจชายแดนสะพานฮ่องกง-จูไห่-มาเก๊า มีจำนวนถึง 25.4 ล้านคน ซึ่งคิดเป็น 2.5 เท่าของช่วงเวลาเดียวกันของปี 2019 สะพานหนึ่งแห่งที่ต้องปักหลักสองเมืองที่น่าอยู่ และ "วงจรชีวิตหนึ่งชั่วโมง" ในบริเวณอ่าวเกรทเทอร์ เบย์ กำลังกลายเป็นกิจวัตรประจำวันของผู้อยู่อาศัยบนแผ่นดินใหญ่ ฮ่องกง และมาเก๊า มากขึ้นเรื่อยๆ

เนื่องจากเป็นท่าเรือแห่งเดียวที่กำหนดนโยบาย "รถฮ่องกงไปทางเหนือ" "รถมาเก๊าไปทางเหนือ" และ "รถกวางตุ้งไปทางทิศใต้" ปริมาณการจราจรขาเข้าและขาออกที่ท่าเรือทางหลวงจูไห่ของสะพานฮ่องกง-จูไห่-มาเก๊า ยังคงมีแนวโน้มการเติบโตอย่างรวดเร็วจากข้อมูลจากแผนกตรวจสอบชายแดน ตั้งแต่ต้นปีนี้ จำนวนยานพาหนะขาเข้าและขาออกรวมผ่านท่าเรือเกิน 5.67 ล้านคัน เพิ่มขึ้นมากกว่า 4% เมื่อเทียบเป็นรายปี ในจำนวนนี้ จำนวน "รถฮ่องกงไปทางเหนือ" และ "รถมาเก๊าไปทางเหนือ" สูงถึง 3.3 ล้านคัน คิดเป็น 58% กลายเป็นปัจจัยหลักที่ผลักดันให้ปริมาณการจราจรในท่าเรือเติบโตอย่างต่อเนื่อง

ข้อมูลแสดงให้เห็นว่า ณ วันที่ 22 ตุลาคม จำนวนผู้ขับขี่ "Hong Kong Cars Going North" และ "Macao Cars Going North" ที่เสร็จสิ้นการลงทะเบียนกับแผนกตรวจสอบชายแดนเกิน 246,000 คัน และจำนวนรถยนต์ที่จดทะเบียนเกิน 210,000 คัน นับตั้งแต่มีการบังคับใช้นโยบาย "Macau Cars Going North" และ "Hong Kong Cars Going North" ในเดือนมกราคมและกรกฎาคม 2023 จำนวนรถยนต์จานเดียวในฮ่องกงและมาเก๊าที่ได้รับการตรวจสอบโดยหน่วยงานตรวจสอบชายแดนก็เกิน 11.65 ล้านคัน

"ตั้งแต่ต้นปีนี้ด้วยนโยบายที่เป็นประโยชน์ เช่น การคืนภาษีขาออกและการอุดหนุนการบริโภค ชาวฮ่องกงและมาเก๊ามีความกระตือรือร้นมากขึ้นในการขับรถไปทางเหนือผ่านสะพานฮ่องกง-จูไห่-มาเก๊า คาดว่าตลอดปี 2569 จำนวนยานพาหนะจานเดียวของฮ่องกงและมาเก๊าที่ได้รับการตรวจสอบโดยแผนกตรวจสอบชายแดนจะเกิน 4 ล้านคันเป็นครั้งแรก และปริมาณการจราจรทั้งหมดที่ท่าเรือจะเกิน 7 ล้านคัน เป็นครั้งแรก" เฉิน ฟาชิว ผู้อำนวยการสถานีตรวจคนเข้าเมืองสะพานฮ่องกง-จูไห่-มาเก๊า กล่าว

เงื่อนไขการขับขี่ด้วยตนเองที่สะดวกสบายสำหรับ "ไปทางเหนือ" ได้ดึงดูดชาวฮ่องกงและมาเก๊ามากขึ้นเรื่อยๆให้เลือกไปแผ่นดินใหญ่เพื่อช็อปปิ้ง ลงทุน และทำธุรกิจ ตลอดจนตั้งถิ่นฐานและเกษียณอายุข้อมูลแสดงให้เห็นว่าตลอดปี 2019 มีผู้อยู่อาศัยประมาณ 4.5 ล้านคนเข้าและออกจากฮ่องกงและมาเก๊าผ่านสถานีตรวจสอบชายแดนสะพานฮ่องกง-จูไห่-มาเก๊า และจนถึงปี 2026 จำนวนผู้อยู่อาศัยที่เข้าและออกจากฮ่องกงและมาเก๊าเกิน 15 ล้านคน

(นักข่าวกล้องวงจรปิด Wu Bing)