ข่าวจาก CCTV: นักข่าวได้เรียนรู้จาก China Railway Group ว่า China Railway Group จะเปิดตัวการปฏิรูปตารางรถไฟรถไฟแห่งชาติ การปฏิรูปนี้จะเพิ่มรถไฟโดยสารความเร็วสูงใหม่ที่มีคำนำหน้า X เพื่อตอบสนองความต้องการการเปิดตัว EMU รุ่นใหม่ในภายหลัง

การเปิดตัวการปฏิรูปตารางรถไฟครั้งนี้อยู่เบื้องหลังการพัฒนาระบบรางในประเทศของฉันแบบก้าวกระโดดข้อมูลแสดงให้เห็นว่าตั้งแต่ปี 2014 ถึงปี 2025 ระยะทางปฏิบัติการรถไฟแห่งชาติเพิ่มขึ้นจาก 112,000 กิโลเมตรเป็น 165,000 กิโลเมตร เพิ่มขึ้น 47.6% จำนวน EMU ความเร็วสูงเพิ่มขึ้นจากกลุ่มมาตรฐาน 1,018 กลุ่มเป็น 3,149 กลุ่มมาตรฐาน เพิ่มขึ้น 209% จำนวนผู้โดยสารรถไฟเฉลี่ยต่อวันเพิ่มขึ้น 141%

เซิน หงหนาน รองผู้อำนวยการแผนกแผนที่ปฏิบัติการรถไฟกระทรวงคมนาคมของ China Railway Group กล่าวว่า โดยเฉพาะอย่างยิ่งในช่วงที่มีการขนส่งหนาแน่นที่สุด เช่น วันเดือนพฤษภาคมและวันหยุดวันชาติจำนวนรถไฟที่ขึ้นหน้าด้วย G คิดเป็นมากกว่า 90% ของจำนวนรถไฟที่มีอยู่และทรัพยากรส่วนต่างๆ ความขัดแย้งระหว่างทรัพยากรส่วนนำหน้าและจำนวนที่ใช้ในตารางรถไฟและความต้องการการขนส่งทางรถไฟมีความโดดเด่นมากขึ้น

หลังจากปรับหมายเลขรถไฟโดยสารแล้วจะมีการเพิ่มคำนำหน้า X ซึ่งส่วนใหญ่จะใช้กับรถไฟ Fuxing EMU ที่มีความเร็วปฏิบัติการสูงสุดมากกว่า 350 กิโลเมตรต่อชั่วโมงในอนาคต คำนำหน้า G แสดงถึง Fuxing EMU ด้วยความเร็วการทำงานสูงสุด 350 กิโลเมตรต่อชั่วโมง คำนำหน้า T สอดคล้องกับ EMU ที่มีความเร็วสูงสุดในการทำงาน 300 กิโลเมตรต่อชั่วโมง คำนำหน้า K คือ EMU ที่มีความเร็วการทำงานสูงสุด 200 ถึง 250 กิโลเมตรต่อชั่วโมง คำนำหน้า D, C และ S สอดคล้องกับรถไฟ EMU รถไฟระหว่างเมือง และรถไฟโดยสารในเมือง (ชานเมือง) ตามลำดับ คำนำหน้า Z, N และ V (ตามการออกเสียงตัวอักษรภาษาอังกฤษ) สอดคล้องกับรถไฟโดยสารแบบด่วนและธรรมดาที่มีระดับความเร็วต่างกัน และคำนำหน้า Y หมายถึงรถไฟท่องเที่ยวความเร็วธรรมดา  

หลี่หัว วิศวกรอาวุโสฝ่ายพัฒนาผลิตภัณฑ์ของศูนย์ขนส่งผู้โดยสารกลุ่มการรถไฟแห่งชาติกล่าวว่าจำนวนรถไฟที่สามารถนำไปใช้ในการขยายรถไฟได้มากกว่าเดิมประมาณ 40% ซึ่งจะปรับให้เข้ากับการเริ่มเดินรถสายใหม่และอุปกรณ์ใหม่ได้ดีขึ้นในอนาคตด้วยการจัดเรียงหมายเลขนำหน้าหมายเลขรถไฟใหม่ผู้โดยสารจึงสามารถมองเห็นระดับความเร็วและระยะการเดินรถของรถไฟได้ชัดเจนยิ่งขึ้น

สำหรับรถไฟบรรทุกสินค้า หลังจากการปรับเปลี่ยน คำนำหน้าของรถไฟบรรทุกสินค้าจะรวมเป็น B และคำนำหน้าของรถไฟด่วน EMU จะเป็น DH รถไฟบรรทุกสินค้าอื่นๆยังคงใช้วิธีการจัดเรียงโดยไม่มีคำนำหน้า โดยแบ่งเป็นผลิตภัณฑ์ 5 ประเภท ได้แก่ รถไฟจีน-ยุโรป-เอเชียกลาง รถไฟหลายรูปแบบ รถไฟระหว่างเมืองรถไฟบรรทุกสินค้าโดยตรงจำนวนมาก และรถไฟด่วน EMU

หลี่ เซียง ผู้อำนวยการระดับหนึ่งของแผนก White Cargo Logistics ของ China Railway Group Logistics Center กล่าวว่า หลังจากการใช้งานรถไฟบรรทุกสินค้าหมายเลขใหม่ เจ้าของสินค้าสามารถระบุประเภทและระดับความเร็วของรถไฟบรรทุกสินค้าได้อย่างรวดเร็วทำให้เจ้าของสินค้าสามารถควบคุมและใช้งานได้ง่ายขึ้น