Agencia de noticias Xinhua, "Deep Sea No. 1", 28 de octubre, Título: Detrás de la inmersión "Jiaolong"
Los reporteros de la agencia de noticias Xinhua Ye Haoming y Li Xin
En alta mar del Océano Pacífico, la oscuridad cubre el mar, pero las luces del barco "Deep Sea No. 1" son brillantes. Recientemente, después de que el sumergible tripulado "Jiaolong" completara una operación de buceo, el equipo de soporte de operación y mantenimiento del "Jiaolong" estaba realizando mantenimiento y reparaciones en el sumergible en el hangar de sumergibles en la popa del barco.
El 11 de octubre, Wang Guirong, miembro del personal de apoyo de superficie del "Jiaolong", operó el armazón en A del barco "Deep Sea No. 1" para desplegar el "Jiaolong" en el mar. Foto del reportero de la agencia de noticias Xinhua, Li Xin.
En el lado izquierdo del "Jiaolong", el ingeniero eléctrico Qi Haibin, jefe del equipo de soporte de operación y mantenimiento, sostiene dos cables de prueba en un multímetro y toca constantemente el conector estanco en la caja de conexiones acústicas del sumergible con los cables de prueba, pero el número "0" en el medidor nunca cambia.
"El valor de voltaje del conector estanco es 0, lo que indica que no hay suministro de energía. La caja de conexiones acústica es responsable de la función de garantía de comunicación acústica del 'Jiaolong'. Si el peligro oculto no se aborda a tiempo, tendrá un impacto muy grande en las operaciones de buceo posteriores". dijo Qi Haibin a los periodistas.
Utilizando un bolígrafo de prueba para confirmar aún más el suministro de energía del conector estanco y comprobando paso a paso a lo largo de la línea, Qi Haibin finalmente determinó el peligro oculto: un fusible en la caja de distribución de la cabina tripulada "Jiaolong" estaba quemado. Hábilmente reemplazó el fusible por uno nuevo y lo probó nuevamente con los cables de prueba. El número en el multímetro cambia a "24", el instrumento recibe energía normalmente y se elimina un peligro oculto.
El 10 de octubre, el personal de apoyo de superficie del "Jiaolong" colgó el cable de elevación principal del "Jiaolong" y se preparó para su despliegue. Foto del reportero de la agencia de noticias Xinhua, Li Xin.
Si el equipo eléctrico es el "nervio" y el "cerebro" del "Jiaolong", responsable de recopilar y procesar parámetros de señales como la profundidad y la temperatura, entonces el sistema hidráulico es el "músculo" del "Jiaolong", que proporciona una poderosa potencia mecánica para el funcionamiento del equipo en el "Jiaolong".
En la plataforma de mantenimiento del segundo piso, Liu Kun, un ingeniero mecánico hidráulico, se concentró en observar la indicación del nivel de líquido de compensación en la fuente hidráulica del "Jiaolong" e inspeccionar cada tubería de conexión hidráulica.
"El sistema hidráulico es uno de los sistemas centrales de las operaciones submarinas del Jiaolong. Puede proporcionar energía para la operación del manipulador, el abandono del hierro de lastre, etc. Si ocurre un problema, el Jiaolong no podrá llevar a cabo operaciones de muestreo". Liu Kun dijo que cada vez que el Jiaolong completa una operación de buceo, debe verificar el monto de compensación, las tuberías, los grupos de válvulas, etc. del sistema hidráulico para garantizar que el monto de compensación esté dentro de un rango razonable, que las tuberías no tengan daños por fugas y que los grupos de válvulas estén funcionando normalmente.
El 11 de octubre, el equipo de hombres rana del barco "Deep Sea No. 1" colgó el cable de elevación principal del "Jiaolong" para su recuperación. Foto del reportero de la agencia de noticias Xinhua, Li Xin.
Sumérgete en las profundidades del mar a miles de metros de profundidad, "cada movimiento" del "Jiaolong" está bajo una enorme presión de agua. "Por un lado, el sistema de compensación hidráulica puede equilibrar la diferencia de presión entre el interior y el exterior de la tubería y evitar que el equipo sea extruido y deformado; por otro lado, un conjunto de fuentes hidráulicas puede accionar múltiples actuadores al mismo tiempo. En comparación con el accionamiento por motor, requiere menos energía y cables, tiene una menor probabilidad de falla de energía y es más seguro trabajar en un ambiente de alta presión". Dijo Liu Kun.
En el lado derecho del "Jiaolong", el ingeniero eléctrico Xiu Keshun quitó el bloque de flotabilidad en la superficie del sumergible, metió la mano en el interior, sacó el tanque de la computadora, el componente central, y luego usó una galga de espesores para medir el espacio entre los anillos de presión en ambos extremos del tanque de la computadora. Al mirar los números en la galga de espesores, Xiu Keshun asintió con satisfacción.
"Existen normas muy estrictas para la distancia del anillo de presión. Debe ser de 1,6 mm y no hay diferencia". Xiu Keshun explicó al periodista que si el espacio es superior a 1,6 mm, significa que los anillos de presión en ambos extremos del tanque están flojos, el rendimiento del sellado se reduce y el agua de mar puede penetrar a alta presión; si es inferior a 1,6 mm, el anillo de sellado del tanque puede estar demasiado apretado, dañando así el anillo de sellado. "Ambas situaciones pueden causar daños al tanque de la computadora y afectar las operaciones de buceo del Jiaolong".
El investigador Cheng Fei revisó los dibujos de los equipos eléctricos mientras realizaba análisis técnicos con los miembros del equipo; el ingeniero Wang Xiangxin escuchó atentamente el sonido del transductor del sistema acústico; el ingeniero Shi Xinwei supervisó constantemente los parámetros de carga del "Jiaolong"; El ingeniero Jiang Sheng usó lubricantes para mantener equipos como manipuladores... Hasta la medianoche, todavía había muchas figuras activas en este equipo. Son los "médicos de las profundidades marinas" del "Jiaolong". Se mantienen firmes en el inestable hangar, aprietan cada perno, calibran cada conjunto de datos y eliminan todos los posibles peligros ocultos antes de que el "Jiaolong" entre al mar.
El 12 de octubre, Wang Fengji, primer oficial del barco "Shenhai No. 1", ajustó la dirección y velocidad del barco para cooperar con el despliegue del "Jiaolong" en el mar. Foto del reportero de la agencia de noticias Xinhua, Li Xin.
La operación del sumergible es un proyecto sistemático que no se puede separar de todos a bordo del "Deep Sea No. 1": el capitán Zhao Xin dirigió al primer oficial Wang Fengji, al segundo oficial Wang Lianchao y a otros pilotos para controlar la posición del barco para realizar el seguimiento, y rápidamente ajustó la distancia horizontal entre el barco y el "Jiaolong" en función de parámetros como el flujo y la velocidad del agua de mar, la dirección y la velocidad del viento el día de la operación del sumergible; Wang Gui, director del Departamento de Experimentos Ronghe, Chen Shuai, Yan Tao y otros miembros del departamento experimental, trabajaron hábilmente con Song Siliang, Wang Mengmeng y otros miembros del equipo "hombre rana" para garantizar que cada proceso de despliegue y recuperación del "Jiaolong" fuera fluido y seguro; El chef Cai E y el médico del barco Xue Xiaobao y otros completaron por completo el trabajo de apoyo logístico para garantizar que los operadores sumergibles tuvieran energía, viajaran con poco peso y se dedicaran a la investigación científica en aguas profundas...
Desde que el sumergible tripulado "Jiaolong" completó su primera prueba en el mar el 18 de agosto de 2009, este sumergible tripulado diseñado y desarrollado independientemente por China ha completado 473 operaciones de buceo. Detrás de cada inmersión, hay trabajadores de aguas profundas que se mantienen firmes en sus puestos. Utilizaron acciones prácticas para construir un excelente sistema de garantía para garantizar que la operación de buceo "Jiaolong" se completara de manera segura y sin problemas.
La investigación científica en aguas profundas no conoce fronteras nacionales. Siguiendo el concepto de cooperación abierta y cuidadosamente custodiado por todos, el "Jiaolong" transportará a más científicos para bucear juntos, compartir datos, practicar el concepto de una comunidad con un futuro compartido para el océano y promover la expansión continua del conocimiento global de las profundidades marinas.
El 8 de octubre, el piloto del submarino "Jiaolong", Tang Jialing, reparó el manipulador "Jiaolong". Foto del reportero de la agencia de noticias Xinhua, Li Xin.
El 10 de octubre, los sumergibles "Jiaolong" Qi Haibin (derecha) y Cheng Fei monitorearon el estado del sumergible "Jiaolong" en el centro de monitoreo de operaciones sumergibles y se comunicaron con los operadores del sumergible. Foto del reportero de la agencia de noticias Xinhua, Ye Haoming.
El 13 de octubre, Xu Yang, ingeniero jefe del Departamento de Ingeniería Marina, inspeccionó la bomba de aceite de alta presión del generador principal. Foto del reportero de la agencia de noticias Xinhua, Li Xin.
El 13 de octubre, Chen Baoliang, del departamento de motores del barco "Shenhai No. 1", estaba registrando el registro del motor. Foto del reportero de la agencia de noticias Xinhua, Ye Haoming.
El 11 de octubre, Jiang Sheng (izquierda), miembro del equipo de soporte de operación y mantenimiento del "Jiaolong", aplicó grasa de silicona selladora al sello de la tapa de la escotilla del "Jiaolong". Foto del reportero de la agencia de noticias Xinhua, Li Xin.
El 10 de octubre, el personal de apoyo de superficie de "Jiaolong", Wang Guirong (izquierda), Chen Shuai (centro) y Zhu Qisen quitaron el óxido del vagón de transporte. Foto del reportero de la agencia de noticias Xinhua, Li Xin.
El 9 de octubre, Liu Kun, miembro del equipo de operación y mantenimiento de "Jiaolong", probó el monto de compensación de la hélice "Jiaolong". Foto del reportero de la agencia de noticias Xinhua, Ye Haoming.
El 9 de octubre, miembros del equipo de soporte de operación y mantenimiento del "Jiaolong" y miembros del equipo de expedición científica instalaron herramientas de muestreo para el "Jiaolong". Foto del reportero de la agencia de noticias Xinhua, Ye Haoming.
El 26 de septiembre, Cheng Fei (izquierda) y Wang Xiangxin, miembros del equipo de soporte de operación y mantenimiento del "Jiaolong", repararon piezas del cabrestante del hidrófono "Jiaolong". Foto del reportero de la agencia de noticias Xinhua, Li Xin.
El 26 de septiembre, Chen Xinxing, miembro del equipo de operación y mantenimiento del "Jiaolong", ajustó la posición de la iluminación subacuática del "Jiaolong". Foto del reportero de la agencia de noticias Xinhua, Ye Haoming.
El 23 de octubre, los chefs Cai E (derecha), Tan Jilin (centro) y Mou Jisheng preparan el almuerzo para las personas a bordo. Foto del reportero de la agencia de noticias Xinhua, Ye Haoming.