Em 23 de agosto, o primeiro trem de retorno China-Laos de Guizhou, usando o novo modelo de “logística alfandegada + expresso ferroviário”, chegou com sucesso ao Porto Seco Internacional de Guiyang.O trem transportou um total de 40 contêineres padrão e 1.100 toneladas de fertilizante potássico importado. Ele partiu do sul de Vientiane, no Laos, e foi direto para Guiyang em apenas 5 dias.A chegada tranquila deste trem marca que os trens China-Laos que retornam a Guizhou entraram oficialmente na era do "expresso ferroviário", e um grande avanço foi feito na construção do canal logístico internacional entre Guizhou e o Sudeste Asiático.

"Logística alfandegada + expresso ferroviário" é um modo aduaneiro de logística internacional eficiente e conveniente. Neste modo, o trem não precisa parar no porto de entrada e pode ser transportado diretamente para a Alfândega de Zhucheng para procedimentos de desembaraço aduaneiro.Para Guizhou, que está localizada na área interior, a implementação deste modelo não só aproveitou plenamente as vantagens das funções portuárias e de ancoragem de carga da Zona Aduaneira Abrangente de Guiyang, melhorou efetivamente a eficiência do desembaraço aduaneiro e reduziu os custos logísticos transfronteiriços, mas também abriu os principais pontos de bloqueio de "trânsito lento e parado nos portos" para a logística transfronteiriça em áreas interiores, fornecendo um forte apoio para expandir a abertura ao mundo exterior.

(Repórter da sede Gou Shunting Zhang Xiulian)