ຂ່າວ CCTV:ວັນທີ 3 ຕຸລາ ເປັນວັນຄົບຮອບ 13 ປີ ຂອງການຮ່ວມກັນສ້າງ “ເສັ້ນທາງສາຍໄໝທາງທະເລ ສະຕະວັດທີ 21”. ການກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງສາຍໄໝທາງທະເລນີ້ໄດ້ຊຸກຍູ້ການຮ່ວມມືດ້ານເສດຖະກິດການຄ້າຂອງປະເທດຂ້າພະເຈົ້າກັບບັນດາປະເທດໃນອາຊີຕາເວັນອອກສ່ຽງໃຕ້, ອາຟຼິກາ, ອາເມລິກາລາຕິນ ແລະ ພາກພື້ນອື່ນໆໃຫ້ກ້າວຂຶ້ນສູ່ລະດັບສູງໃໝ່ຢ່າງບໍ່ຢຸດຢັ້ງ.
ນັບແຕ່ປີນີ້ເປັນຕົ້ນມາ, ປະເທດຂອງຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ເປີດເສັ້ນທາງການຄ້າກັບຕ່າງປະເທດໂດຍກົງໃໝ່ຫຼາຍເສັ້ນໄປຍັງອາເມລິກາລາຕິນ, ເອເຊຍຕາເວັນອອກສ່ຽງໃຕ້ ແລະບ່ອນອື່ນໆ, ແລະເສັ້ນທາງບັນຈຸບັນທຸກສາກົນໄດ້ກວມເອົາຫຼາຍກວ່າ 100 ປະເທດ ແລະເຂດແຄວ້ນໃນທົ່ວໂລກ.
ເມື່ອບໍ່ເທົ່າໃດມື້ກ່ອນ, ເສັ້ນທາງສາຍທາງກົງປະຈຳອາທິດຄັ້ງທຳອິດຂອງແຂວງຟູຈ້ຽນໄປເຂດທະເລຕາເວັນອອກຂອງອາເມລິກາໃຕ້ໄດ້ເປີດຢ່າງເປັນທາງການ, ໄດ້ເພີ່ມຊ່ອງທາງໃໝ່ໃນການເຊື່ອມຕໍ່ທາງທະເລລະຫວ່າງປະເທດຂ້າພະເຈົ້າກັບບັນດາປະເທດຮ່ວມກັນສ້າງ "ໜຶ່ງແລວທາງໜຶ່ງເສັ້ນທາງ".ເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວສາມາດໄປເຖິງທ່າເຮືອໃຫຍ່ 5 ແຫ່ງຢູ່ຝັ່ງຕາເວັນອອກຂອງປະເທດບຣາຊິນ, ແລະໂດຍຜ່ານການຂະຫຍາຍສາຍທີ່ອຸທິດຕົນຢ່າງບໍ່ຢຸດຢັ້ງ, ມັນຍັງສາມາດໄປເຖິງທ່າເຮືອຂອງອາເຈນຕິນາ, ອູຣູກວາຍ ແລະປະເທດອື່ນໆທີ່ຮ່ວມສ້າງ "ໜຶ່ງແລວທາງໜຶ່ງເສັ້ນທາງ", ສະໜອງການສະໜັບສະໜູນຢ່າງແຂງແຮງໃຫ້ແກ່ບໍລິສັດການຄ້າຕ່າງປະເທດເພື່ອຮັດແໜ້ນຕະຫຼາດພື້ນເມືອງ ແລະ ຂະຫຍາຍຕະຫຼາດທີ່ພົ້ນເດັ່ນຂຶ້ນ ເຊັ່ນ: ອາເມລິກາໃຕ້.
Li Zhenbang, ຜູ້ອໍານວຍການຝ່າຍຂາຍຂອງບໍລິສັດ Xiamen Rishang Group Co., Ltd.:ຫຼັງຈາກເປີດເສັ້ນທາງນີ້, ເວລາສໍາລັບການຂົນສົ່ງໄປອາເມລິກາໃຕ້ຈະຫຼຸດລົງເກືອບເຄິ່ງຫນຶ່ງແລະມັນຈະມີຄວາມຫມັ້ນຄົງຫຼາຍຂຶ້ນ. ການຄາດຄະເນເບື້ອງຕົ້ນຈະເຮັດໃຫ້ການສົ່ງອອກຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຮົາເຕີບໂຕປະມານ 20%.
ຢູ່ເບື້ອງຫລັງເສັ້ນທາງໃໝ່ແຕ່ລະສາຍແມ່ນຄວາມໜາແໜ້ນຂອງເຄືອຂ່າຍເຊື່ອມຕໍ່ທາງທະເລ.ປະຈຸບັນ, ບົນພື້ນຖານຄົ້ນຄ້ວາກໍ່ສ້າງ “ເສັ້ນທາງສາຍໄໝທາງທະເລ” ຢູ່ ຝູຈ້ຽນ ແລະ ແຫ່ງອື່ນໆ, ປະເທດຂ້າພະເຈົ້າພວມຕັ້ງໜ້າຊຸກຍູ້ການພັດທະນາແບບເຊື່ອມໂຍງຂອງທ່າກຳປັ່ນ, ການຂົນສົ່ງ ແລະ ການຄ້າ, ຍົກສູງປະສິດທິຜົນການເຊື່ອມຕໍ່ທ່າກຳປັ່ນຕາມເສັ້ນທາງ.
ໃນຂະນະນັ້ນ, ໄດ້ສຸມໃສ່ “ເສັ້ນທາງສາຍໄໝທາງທະເລສະຕະວັດທີ 21” ເພື່ອຮ່ວມກັນສ້າງຄວາມຕ້ອງການຊີວິດການເປັນຢູ່ຂອງປະຊາຊົນ, ປະເທດຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ປະຕິບັດໂຄງການ “ນ້ອຍແຕ່ສວຍງາມ” ເປັນຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍ ດ້ວຍການລົງທຶນນ້ອຍ, ສ້າງຜົນປະໂຫຍດໃຫ້ແກ່ຊີວິດການເປັນຢູ່ຂອງປະຊາຊົນ ແລະ ມີຜົນດີ.
ລະບົບເຕືອນໄພລ່ວງໜ້າອັດສະລິຍະທາງອຸຕຸນິຍົມ “ມາຊູ” ໄດ້ຝຶກອົບຮົມນັກວິຊາການກວ່າ 1.000 ຄົນຢູ່ 100 ກວ່າປະເທດ ແລະ ໄດ້ປະຕິບັດຢູ່ 7 ປະເທດ ແລະ ຈະຂະຫຍາຍອອກເປັນ 30 ປະເທດໃນອະນາຄົດ.
ເດີ່ນວິທະຍາສາດເຕັກໂນໂລຊີ ໄດ້ຊ່ວຍເພີ່ມຜົນຜະລິດສາລີໃນຂົງເຂດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງໃຫ້ໄດ້ 4 ເທົ່າ ໂດຍການປັບປຸງເຕັກນິກການປູກ ແລະ ເພີ່ມຄວາມອຸດົມສົມບູນຂອງດິນ.
ຂໍ້ມູນຫຼ້າສຸດສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າ, ນັບແຕ່ເດືອນມັງກອນຫາເດືອນສິງຫາປີນີ້, ການຄ້າຂາເຂົ້າຂາອອກຂອງທ່າເຮືອສາກົນ 11 ແຫ່ງຂອງປະເທດຂ້າພະເຈົ້າມີເກືອບ 2,2 ຕື້ໂຕນ, ກວມເອົາຫຼາຍກວ່າ 50% ຂອງຍອດມູນຄ່າການຄ້າ. ເສັ້ນທາງຂົນສົ່ງສາກົນໄປຮອດ 100 ກວ່າປະເທດແລະພາກພື້ນໃນທົ່ວໂລກ.
Liang Linchong, ຫົວໜ້າກົມເປີດພາກພື້ນຂອງຄະນະກຳມາທິການພັດທະນາ ແລະ ປະຕິຮູບແຫ່ງຊາດ:ການກໍ່ສ້າງ “ເສັ້ນທາງສາຍໄໝທາງທະເລສະຕະວັດທີ 21” ໄດ້ຊຸກຍູ້ການຮ່ວມມືດ້ານເສດຖະກິດ ແລະ ການຄ້າຂອງປະເທດເຮົາກັບບັນດາປະເທດໃນພາກພື້ນອາຊີຕາເວັນອອກສ່ຽງໃຕ້, ອາຟຣິກາ, ອາເມລິກາລາຕິນ ແລະ ພາກພື້ນອື່ນໆໃຫ້ກ້າວຂຶ້ນສູ່ລະດັບສູງໃໝ່.ປະເທດຂອງຂ້າພະເຈົ້າສືບຕໍ່ຮັກສາສະຖານະພາບຂອງຕົນເປັນຄູ່ການຄ້າໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງອາຊຽນແລະຄູ່ຮ່ວມມືການຄ້າໃຫຍ່ທີສອງໃນອາເມລິກາລາຕິນ.ຄຸນນະພາບ ແລະ ປະສິດທິຜົນຂອງການຮ່ວມມືດ້ານເສດຖະກິດການຄ້າໄດ້ຮັບການປັບປຸງຢ່າງບໍ່ຢຸດຢັ້ງ.