ສຳນັກຂ່າວສານຊິນຮວາ: ວັນທີ 24 ກັນຍານີ້, ທ່ານລີ ຮານລິນ, ເລຂາທິການໃຫຍ່ສະຫະພັນຫຸ່ນຍົນສາກົນກ່າວວ່າ, ຈີນບໍ່ພຽງແຕ່ແມ່ນຕະຫຼາດຫຸ່ນຍົນອຸດສາຫະກຳໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງໂລກເທົ່ານັ້ນ, ຫາກຍັງກາຍເປັນກຳລັງສຳຄັນໃນການປະດິດສ້າງເຕັກໂນໂລຊີຫຸ່ນຍົນແລະການພັດທະນາອຸດສາຫະກຳອີກດ້ວຍ.ຄວາມຕ້ອງການຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ, ແຕ່ຍັງສືບຕໍ່ປັບປຸງຄວາມສາມາດປະດິດສ້າງເອກະລາດແລະການນໍາໃຊ້ຢ່າງໄວວາຂອງເຕັກໂນໂລຊີໃຫມ່ເຊັ່ນ: ປັນຍາປະດິດ.
ໃນວັນທີ 20 ກັນຍາ 2026, ຢູ່ທີ່ບູດ Zeroth Power ໃນເຂດວາງສະແດງຫຸ່ນຍົນແລະປັນຍາປະດິດຂອງກອງປະຊຸມການຜະລິດໂລກ 2026, ຫຸ່ນຍົນໄດ້ສົ່ງເຄື່ອງດື່ມໃຫ້ຜູ້ຊົມ.ຮູບໂດຍນັກຂ່າວສຳນັກຂ່າວຊິນຮວາ Chang Nengjia
Biller, ຜູ້ທີ່ໄດ້ໄປຢ້ຽມຢາມປະເທດຈີນຫຼາຍຄັ້ງ, ສັງເກດເຫັນວ່າອຸດສາຫະກໍາຫຸ່ນຍົນຂອງຈີນກໍາລັງຫັນປ່ຽນຈາກການຂະຫຍາຍຕະຫຼາດໄປສູ່ນະວັດກໍາເຕັກໂນໂລຢີ, ການຂະຫຍາຍຄໍາຮ້ອງສະຫມັກແລະການຍົກລະດັບອຸດສາຫະກໍາ, ແລະຫຸ່ນຍົນກໍາລັງເລັ່ງເຂົ້າໄປໃນອຸດສາຫະກໍາແລະສະຖານະການຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຫຼາຍຂຶ້ນ.“ໃນລະຫວ່າງການຢ້ຽມຢາມປະເທດຈີນທີ່ຜ່ານມາ, ຂ້າພະເຈົ້າມີຄວາມປະທັບໃຈຫຼາຍກັບຄວາມໄວຂອງການສົ່ງເສີມການສະຫມັກຫຸ່ນຍົນ ແລະຄວາມສົນໃຈເພີ່ມຂຶ້ນໃນເຕັກໂນໂລຊີຫຸ່ນຍົນໃນອຸດສາຫະກໍາຕ່າງໆ.”
ສະຫະພັນຫຸ່ນຍົນສາກົນທີ່ນະຄອນ Frankfurt ປະເທດເຢຍລະມັນ ໄດ້ເປີດເຜີຍ “ບົດລາຍງານຫຸ່ນຍົນໂລກ 2026” ໃນວັນທີ 24. ບົດລາຍງານສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າ, ຈີນຈະຮັກສາຖານະເປັນຕະຫຼາດຫຸ່ນຍົນອຸດສາຫະກຳທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງໂລກໃນປີ 2025, ດ້ວຍພື້ນຖານການຕິດຕັ້ງຫຸ່ນຍົນອຸດສາຫະກຳ 354,000 ໂຕ, ກວມເອົາປະມານ 59% ຂອງການຕິດຕັ້ງທັງໝົດຂອງໂລກ, ເປັນສະຖິຕິສູງສຸດ.
Biller ເຊື່ອວ່າບໍລິສັດຈີນສືບຕໍ່ເຂົ້າໃຈຢ່າງເລິກເຊິ່ງກ່ຽວກັບຄວາມຕ້ອງການອຸດສາຫະກໍາທີ່ແຕກຕ່າງກັນແລະສະຖານະການຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ, ຫັນປ່ຽນນະວັດຕະກໍາເຕັກໂນໂລຢີໄປສູ່ຜະລິດຕະພັນແລະວິທີແກ້ໄຂທີ່ປັບຕົວກັບຄວາມຕ້ອງການການຜະລິດສະເພາະ, ແລະສົ່ງເສີມອຸດສາຫະກໍາຫຸ່ນຍົນເພື່ອປັບປຸງຄວາມສາມາດດ້ານວິຊາການແລະການແຂ່ງຂັນອຸດສາຫະກໍາຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ.
“ພວກເຮົາກຳລັງເຫັນແອັບພລິເຄຊັນໃໝ່ແລະອຸດສາຫະກຳໃໝ່ນັບມື້ນັບເພີ່ມຂຶ້ນ.ທ່ານ Biller ກ່າວວ່າ, ດ້ວຍຄວາມກ້າວໜ້າຂອງເຕັກໂນໂລຊີຫຸ່ນຍົນ, ການຫຼຸດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການນຳໃຊ້ ແລະ ຄວາມຕ້ອງການຂອງວິສາຫະກິດອັດຕະໂນມັດເພີ່ມຂຶ້ນ, ບາງຂະແໜງການທີ່ມີລະບົບອັດຕະໂນມັດຂ້ອນຂ້າງຈຳກັດ ພວມກາຍເປັນຊ່ອງຫວ່າງໃໝ່ເພື່ອຂະຫຍາຍການນຳໃຊ້ຫຸ່ນຍົນ.
ໃນວັນທີ 23 ກັນຍາ 2026, ຢູ່ທີ່ງານວາງສະແດງເສດຖະກິດດິຈິຕອລສາກົນຂອງຈີນ 2026, ພະນັກງານໄດ້ນຳໃຊ້ຫຸ່ນຍົນສາກົນເພື່ອເຄື່ອນຍ້າຍສິນຄ້າ. ເຜີຍແຜ່ໂດຍສຳນັກຂ່າວສານຊິນຮວາ (ພາບໂດຍ Liang Zidong)
Biller ມີຄວາມເປັນຫ່ວງເປັນພິເສດກ່ຽວກັບການລວມຕົວຂອງປັນຍາປະດິດ ແລະ ອຸດສາຫະກຳທາງກາຍະພາບຕື່ມອີກ.ໃນທັດສະນະຂອງນາງ, ຫຸ່ນຍົນໄດ້ກາຍເປັນຜູ້ໃຫ້ບໍລິການທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບເຕັກໂນໂລຢີປັນຍາປະດິດເພື່ອເຂົ້າສູ່ສະພາບແວດລ້ອມການຜະລິດທີ່ແທ້ຈິງ, ແລະປັນຍາປະດິດທາງດ້ານຮ່າງກາຍຄາດວ່າຈະກາຍເປັນທິດທາງທີ່ສໍາຄັນໃນການສົ່ງເສີມການພັດທະນາອຸດສາຫະກໍາຫຸ່ນຍົນຕື່ມອີກ.
ໃນເດືອນເມສາປີນີ້, Biller ໄດ້ໄປຢ້ຽມຢາມໂຮງງານຜະລິດລົດໄຟຟ້າຂອງຈີນຢູ່ເມືອງ Shenzhen.ນາງສັງເກດເຫັນວ່າໃນຂະນະທີ່ບໍລິສັດກໍາລັງໃຊ້ຫຸ່ນຍົນອຸດສາຫະກໍາຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນການຜະລິດ, ພວກເຂົາຍັງພັດທະນາຫຸ່ນຍົນຂອງມະນຸດ.
“ເມື່ອຫຸ່ນຍົນເລັ່ງການເຂົ້າສູ່ອຸດສາຫະກໍາຫຼາຍຂຶ້ນ ແລະສະຖານະການທີ່ສັບສົນ, ແລະປັນຍາປະດິດຈະປະສົມປະສານກັບອຸດສາຫະກໍາທາງດ້ານຮ່າງກາຍຕື່ມອີກ, ອຸດສາຫະກໍາຫຸ່ນຍົນຂອງຈີນຈະປ່ຽນຈາກການຂະຫຍາຍຂະໜາດໄປສູ່ນະວັດຕະກໍາເຕັກໂນໂລຢີ, ການຂະຫຍາຍສະຖານະການ ແລະການປັບປຸງການແກ້ໄຂ.Biller ກ່າວວ່າການພັດທະນາຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຂອງອຸດສາຫະກໍາຫຸ່ນຍົນຂອງຈີນບໍ່ພຽງແຕ່ຈະຊຸກຍູ້ການເລັ່ງຂອງປັນຍາໃນການເຊື່ອມໂຍງການຜະລິດແລະການຜະລິດຫຼາຍກວ່າເກົ່າ, ແຕ່ຍັງສະຫນອງການປະຕິບັດໃຫມ່ຫຼາຍກວ່າເກົ່າສໍາລັບການປະດິດສ້າງເຕັກໂນໂລຢີຫຸ່ນຍົນທົ່ວໂລກແລະການຂະຫຍາຍຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ.