ຜູ້ສື່ຂ່າວໄດ້ຮຽນຮູ້ຈາກສະມາຄົມຜູ້ຜະລິດລົດຍົນຂອງຈີນໃນວັນທີ 10 ມີນານີ້ວ່າ, ໃນເດືອນມີນາປີນີ້, ການເຄື່ອນໄຫວຕະຫຼາດລົດຍົນຂອງປະເທດຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນ, ແລະການຜະລິດລົດຍົນແລະຍອດຂາຍລົດຍົນໄດ້ຟື້ນຕົວຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຕໍ່ເດືອນ. ນອກຈາກນັ້ນ, ການສົ່ງອອກຍັງສືບຕໍ່ເຕີບໂຕຢ່າງແຂງແຮງໃນໄຕມາດທໍາອິດ.
ຂໍ້ມູນຫລ້າສຸດສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າ, ໃນເດືອນມີນາປີນີ້, ການຜະລິດ ແລະ ຂາຍລົດຍົນຂອງປະເທດຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ສຳເລັດ 2,917 ລ້ານຄັນ ແລະ 2,899 ລ້ານຄັນຕາມລຳດັບ, ເພີ່ມຂຶ້ນ 74,4% ແລະ 60,6% ເມື່ອທຽບໃສ່ເດືອນ. ຜູ້ຊ່ຽວຊານກ່າວວ່າໃນເດືອນມີນາ, ການຜະລິດແລະການຂາຍລົດໃຫຍ່ເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງໄວວາຕໍ່ເດືອນ, ເຊິ່ງບໍ່ພຽງແຕ່ສອດຄ່ອງກັບຮູບແບບປະຫວັດສາດຂອງລະດູການເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງກ່ຽວຂ້ອງໂດຍກົງກັບການປະຕິບັດຢ່າງເຕັມທີ່ຂອງກົດລະບຽບການອຸດຫນູນທ້ອງຖິ່ນ, ການເປີດຕົວໂປໂມຊັ່ນງານວາງສະແດງລົດໃຫຍ່ໃນພາກຮຽນ spring, ແລະການເປີດຕົວຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຂອງຜະລິດຕະພັນໃຫມ່ໂດຍບໍລິສັດລົດໃຫຍ່.
ນອກນີ້, ການສົ່ງອອກລົດຍົນຍັງໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນການເຕີບໂຕທີ່ບໍ່ຄາດຄິດໃນເດືອນມີນາ. ໃນເດືອນມີນາ, ໄດ້ສົ່ງອອກລົດຍົນ 875,000 ຄັນ, ເພີ່ມຂຶ້ນ 30,2% ເມື່ອທຽບໃສ່ໄລຍະດຽວກັນຂອງປີກາຍ 72,7%. ໃນນັ້ນ, ພາຫະນະພະລັງງານໃໝ່ 371,000 ຄັນໄດ້ສົ່ງອອກ, ເພີ່ມຂຶ້ນ 1,3 ເທົ່າຂອງປີ. ບໍ່ພຽງແຕ່ເທົ່ານັ້ນ, ນັບແຕ່ເດືອນມັງກອນຫາເດືອນມີນາໄດ້ສົ່ງອອກລົດຍົນ 2,226 ລ້ານຄັນ, ເພີ່ມຂຶ້ນ 56,7%. ໃນນັ້ນ, ພາຫະນະພະລັງງານໃໝ່ 954,000 ຄັນໄດ້ສົ່ງອອກ, ເພີ່ມຂຶ້ນ 1,2 ເທົ່າຂອງປີ.
ທ່ານ Chen Shihua ຮອງເລຂາທິການໃຫຍ່ສະມາຄົມຜູ້ຜະລິດລົດຍົນຈີນ ກ່າວວ່າ ການເຕີບໂຕຢ່າງວ່ອງໄວຂອງການສົ່ງອອກລົດຍົນຂອງປະເທດຂ້າພະເຈົ້າແມ່ນຜົນສະທ້ອນລວມຂອງຫຼາຍປັດໄຈທີ່ສະດວກສະບາຍ. ກ່ອນອື່ນໝົດ, ພາຫະນະພະລັງງານໃໝ່ໄດ້ກາຍເປັນກຳລັງຊຸກຍູ້ການເຕີບໂຕຂອງການສົ່ງອອກລົດຍົນ. ອັນທີສອງ, ລະບົບຕ່ອງໂສ້ອຸດສາຫະກໍາລົດໃຫຍ່ທີ່ສົມບູນແລະມີປະສິດທິພາບຮັບປະກັນຄວາມສາມາດໃນການສະຫນອງແລະການຂົນສົ່ງທີ່ຫມັ້ນຄົງ, ແລະເພີ່ມຜົນກະທົບຂອງຂະຫນາດເພື່ອເສີມຂະຫຍາຍການແຂ່ງຂັນສາກົນຂອງຜະລິດຕະພັນລົດໃຫຍ່ຂອງປະເທດຂອງຂ້ອຍ. ອາດເວົ້າໄດ້ວ່າການເຕີບໂຕຢ່າງວ່ອງໄວຂອງການສົ່ງອອກລົດຍົນເປັນການສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນເຖິງການຫັນປ່ຽນແລະການຍົກລະດັບອຸດສາຫະກຳລົດຍົນຂອງຈີນແລະການປັບປຸງຄວາມເຂັ້ມແຂງຮອບດ້ານ.
(ນັກຂ່າວ CCTV ທ່ານ Wang Shiyu ແລະ Luo Hongjin)