오늘 오전 러시아 모스크바행 X8059 중국-유럽 화물열차가 선양 푸허역을 출발하면서 중국-유럽 화물열차 누적 편수는 14만 대를 넘어섰고, 물품 수송액은 5,600억 달러를 넘었습니다.

140,000번째 중국-유럽 화물열차 X8059는 가전제품, 자동차 부품 및 기타 물품을 운반합니다. 선양푸허역에서 출발해 만저우리항을 거쳐 북쪽으로 향하며 약 9일 만에 모스크바에 도착할 예정이다. 이는 올해 선양 조립센터에서 출발하는 280번째 중국-유럽 화물열차이기도 하다.

선양 조립센터를 포함해 중국-유럽 열차 조립센터가 전국에 14개 건립됐다.서쪽, 중앙, 동쪽의 세 가지 주요 통로는 동적으로 최적화된 선입니다. 시속 120km의 속도로 운행하는 96개 중국-유럽 화물열차 계획노선은 국내 132개 도시, 유럽 26개국 237개 도시, 아시아 12개국 100개 이상의 도시를 연결한다. 서비스 범위는 기본적으로 아시아와 유럽 전체를 포괄합니다.

올해부터 중국철도그룹은 노선 연선 국가들과 긴밀히 협력해 중국-유럽 열차의 운행 효율성을 지속적으로 개선해 왔다.5월 중국-유럽 화물열차의 월별 운송량은 사상 최고치를 기록했습니다. 6개 주요 항구는 하루 평균 51.2대의 열차를 처리했으며 이는 전년 대비 12.8% 증가한 수치입니다. 항구에서의 최소 통관 시간은 30분 미만으로 단축되었습니다. South Corridor 열차는 정기적으로 운행되어 1월부터 9월까지 746대의 열차가 운행되어 전년 대비 125% 증가했습니다.

22개의 정규 중국-유럽 화물열차가 매주 중국 9개 도시와 유럽 6개 도시 사이를 안정적으로 운행하여 고급 제조 산업의 국경 간 운송 요구 사항을 정확하게 충족합니다.베이징에서 출발하는 국제 열차는 100편 이상이며, 집적 회로, 의료 장비, 지능형 제조 및 장비 등 '베이징 스마트 제작' 제품의 비율은 초기 30%에서 90% 이상으로 증가하여 수도의 고부가가치 대외 무역 제품 수출을 위한 안정적인 국경 간 물류 옵션을 제공합니다.

국가발전개혁위원회는 다음 단계는 중국-유럽 열차의 브랜드 구축을 지속적으로 강화하고, 국제화 및 시장화 수준을 지속적으로 향상시키며, 중국-유럽 열차의 개발 탄력성을 강화 및 개선하고, 더 높은 품질, 더 나은 효율성, 더 안전한 안전 방향으로 중국-유럽 열차의 발전을 촉진하는 것이라고 밝혔습니다.

(CCTV 정롄카이 기자)