Kekuatan pendorong teknologi dan meraih ketinggian teknologi yang memerintah. Menatap langit, dari arah Dipper besar ke navigasi satelit Beidou, kami menyaksikan integrasi sempurna dari kebijaksanaan manusia kuno dan kekuatan teknologi modern. Menurut "Beidou Satellite Navigation System Development Plan sebelum 2035" dirilis pada akhir tahun lalu, negara saya akan menyelesaikan penelitian dan pengembangan teknologi utama untuk generasi berikutnya dari sistem Beidou pada tahun 2025 dan menyelesaikan pembangunan sistem penelitian generasi baru pada tahun 2035. Pada tahun baru, Will Core Technologies yang sedang diteliti oleh tim riset ilmu pengetahuan baru, dan pada tahun baru, dan pada tahun baru yang sedang diteliti oleh tim riset, dan pada tahun baru, dan teknologi inti yang sedang diteliti, dan pada tahun baru, dan teknologi inti yang sedang diteliti, dan di Core.
Di Institute of Microsatellite Innovation of Chinese Academy of Sciences, reporter melihat bahwa para peneliti ilmiah sedang melakukan pemantauan di-orbit dari dua bintang akhir Beidou-3, yang baru saja diluncurkan dan membentuk jaringan tahun lalu.
Li Shaoqian, Kepala Perancang Umum Sistem Satelit Beidou-3: Kami baru saja menyelesaikan satelit dalam pengujian orbit untuk dua bintang ini. Sekarang status dan indikator semua peralatan pada satelit sangat bagus.
Konstelasi satelit Beidou-3 terdiri dari tiga jenis: satelit orbit bumi putaran menengah, satelit orbit geostasioner, dan satelit orbit yang sinkron bumi yang cenderung. Dua satelit terakhir BEIDOU-3 yang baru diluncurkan adalah satelit orbit Bumi putaran menengah. Setelah memasuki jaringan, keandalan sistem navigasi satelit global Beidou-3 dan kinerja layanan waktu penentuan posisi navigasi, komunikasi pesan pendek global akan semakin ditingkatkan. Sementara mendukung operasi stabil dari sistem Beidou dan aplikasi skala besar dari Beidou, tes yang relevan akan dilakukan untuk peningkatan teknologi satelit navigasi Beidou generasi berikutnya.
Shen Yuan, Wakil Panglima Tertinggi Sistem Beidou, Direktur Departemen Manajemen Penelitian Ilmiah: Interkoneksi antara generasi bintang berikutnya adalah kemampuan yang harus terus ditingkatkan oleh sistem Beidou kami. Selain itu, frekuensi waktu pada bintang juga merupakan teknologi tinggi yang paling inti kami, jadi kami perlu melakukan pekerjaan verifikasi yang relevan dalam dua aspek ini.
Lin Baojun, Kepala Perancang Sistem Satelit Beidou-3: Kami sedang menguji jam atom presisi yang lebih tinggi, dan efeknya cukup baik saat ini. Jam atom baru telah terkunci di langit, dan kami sudah menggunakannya sebagai jam utama. Seluruh tautan antar bintang baru sekarang telah dibangun dan sedang dilakukan selangkah demi selangkah. Setelah selesai, dapat digunakan sebagai fondasi untuk Beidou 4.
menerobos teknologi inti utama dan membiarkan Beidou bersinar di langit
Sistem Beidou adalah yang terbesar, paling luas, paling luas, paling dekat terkait dengan kehidupan orang-orang di negara saya sejauh ini. Ini juga merupakan pencapaian utama lebih dari 400 unit dan lebih dari 300.000 peneliti ilmiah di seluruh negeri untuk mengembangkan intelijen dan penelitian. Selama beberapa dekade terakhir, terobosan dalam teknologi inti utama seperti sistem frekuensi waktu, teknologi tautan antar-satelit, prosesor dirgantara, dan perebutan ketat badan yang memerintah teknologi telah memungkinkan sistem Beidou untuk bersinar di langit dan benar-benar memasuki produksi dan kehidupan kita.
Sistem frekuensi waktu disebut "jantung" dari sistem Beidou, memberikan waktu referensi dan sinyal frekuensi untuk sistem operasi dan sistem kontrol. Sejak Beidou-1, sistem frekuensi waktu yang dikembangkan oleh Shanghai Observatory dari Akademi Ilmu Pengetahuan Tiongkok selalu memberikan sinyal frekuensi waktu yang berkelanjutan dan stabil untuk sistem Beidou, membentuk waktu Beidou. Di laboratorium, reporter melihat bahwa para peneliti ilmiah sedang men -debug jenis baru jam atom hidrogen, yang juga merupakan peralatan inti dari sistem frekuensi waktu, dan indikator kinerjanya secara langsung menentukan akurasi penentuan posisi sistem navigasi.



