Στις 3 Νοεμβρίου, ένα εμπορευματικό τρένο Κίνας-Ευρώπης φορτωμένο με ανταλλακτικά αυτοκινήτων και καθημερινές ανάγκες αναχώρησε από το σιδηροδρομικό λιμάνι Erenhot στην Εσωτερική Μογγολία και κατευθύνθηκε προς την Ευρώπη, σηματοδοτώντας ότι η εμπορευματική αμαξοστοιχία Κίνας-Ευρώπης "Middle Channel" έχει ξεπεράσει τα 4.000 τρένα φέτος.

Επί του παρόντος, υπάρχουν 76 γραμμές λειτουργίας, που φθάνουν σε περισσότερες από 70 κεντρικές τοποθεσίες σε περισσότερες από 10 χώρες. Το λιμάνι βασίζεται σε μηχανισμούς όπως το σύστημα ψηφιακού λιμανιού και η «ολοκλήρωση δύο σταθμών» για τη βελτίωση της αποτελεσματικότητας του εκτελωνισμού, οι κατηγορίες φορτίων συνεχίζουν να βελτιστοποιούνται και το ποσοστό προϊόντων υψηλής προστιθέμενης αξίας, όπως τα νέα ενεργειακά οχήματα, αυξάνεται σταθερά.

Από τις 2 Νοεμβρίου, 3.993 εμπορευματικά τρένα Κίνας-Ευρώπης είχαν περάσει από το «Μεσαίο Κανάλι», μεταφέροντας 3,902 εκατομμύρια τόνους φορτίου, σημειώνοντας ετήσια αύξηση 4,0% και 24,6% αντίστοιχα. Και οι δύο δείκτες σημείωσαν υψηλό ρεκόρ για την ίδια περίοδο στην ιστορία.

(Οι ρεπόρτερ των κεντρικών γραφείων Wu Wei και Xue Donghai)