CCTV News :Le 3 octobre marque le 13e anniversaire de la construction conjointe de la « Route maritime de la soie du 21e siècle ». La construction de cette Route maritime de la Soie a efficacement favorisé la coopération économique et commerciale de la Chine avec les pays d'Asie du Sud-Est, d'Afrique, d'Amérique latine et d'autres régions pour atteindre continuellement de nouveaux sommets.

Depuis cette année, la Chine a ouvert un certain nombre de nouvelles routes de commerce extérieur direct vers l'Amérique latine, l'Asie du Sud-Est et d'autres endroits, et les routes internationales de transport de conteneurs ont couvert plus de 100 pays et régions du monde.

Il y a quelques jours, la première route hebdomadaire directe du Fujian vers la côte est de l'Amérique du Sud a été officiellement ouverte, ajoutant ainsi un nouveau canal de connectivité maritime entre la Chine et les pays construisant conjointement la « Ceinture et la Route ».Cette route peut atteindre directement les cinq principaux ports de la côte est du Brésil et, grâce à l'extension continue de la ligne dédiée, elle peut atteindre davantage les ports d'Argentine, d'Uruguay et d'autres pays co-construisant la « Ceinture et la Route », offrant ainsi un soutien solide aux entreprises de commerce extérieur pour consolider les marchés traditionnels et développer les marchés émergents tels que l'Amérique du Sud.

Li Zhenbang, directeur commercial de Xiamen Rishang Group Co., Ltd. :Après l'ouverture de cette route, le délai d'expédition vers l'Amérique du Sud sera presque réduit de moitié et il sera plus stable. Selon les estimations préliminaires, nos exportations de produits devraient croître d'environ 20 %.

Derrière chaque nouvelle route se cache la densité continue du réseau d’interconnexion maritime. Actuellement, sur la base de l'exploration de la construction de la « Route maritime de la soie » au Fujian et ailleurs, la Chine promeut activement le développement intégré du port, du transport maritime et du commerce de la « Route maritime de la soie » et améliore l'efficacité de la connectivité portuaire le long de la route.

Dans le même temps, en se concentrant sur la « Route maritime de la soie du 21e siècle » pour répondre conjointement aux besoins de subsistance de la population du pays, mon pays a mis en œuvre un grand nombre de « petits mais beaux » projets avec de petits investissements, bénéficiant aux moyens de subsistance de la population et avec de bons résultats.

Le système d'alerte précoce météorologique intelligent « Mazu » a formé plus de 1 000 professionnels dans plus de 100 pays et a été mis en œuvre dans 7 pays, et s'étendra à 30 pays à l'avenir.

Le « Chantier scientifique et technologique » a contribué à quadrupler le rendement du maïs dans les zones concernées en améliorant les techniques de plantation et en améliorant la fertilité des sols.

Les dernières données montrent que de janvier à août de cette année, le débit du commerce extérieur des 11 ports maritimes internationaux de la Chine était proche de 2,2 milliards de tonnes, soit plus de 50 % du débit total.Les routes internationales de transport de conteneurs atteignent plus de 100 pays et régions à travers le monde.

Liang Linchong, directeur du département d'ouverture régionale de la Commission nationale du développement et de la réforme :La construction de la « Route maritime de la soie du 21e siècle » a efficacement favorisé la coopération économique et commerciale de la Chine avec les pays d'Asie du Sud-Est, d'Afrique, d'Amérique latine et d'autres régions pour continuer à atteindre de nouveaux sommets.mon pays continue de conserver son statut de plus grand partenaire commercial de l'ASEAN et de deuxième partenaire commercial d'Amérique latine. La qualité et l'efficacité de la coopération économique et commerciale n'ont cessé de s'améliorer.