Le premier transporteur de voitures au monde (PCTC) « Grovis Pilot » construit par CSSC Guangzhou Shipyard International et CSSC Trading pour la société sud-coréenne HMM Shipping a été nommé et livré à Nansha, Guangzhou, le 28.
Le navire a une capacité de chargement maximale de 10 800 véhicules, établissant un nouveau record mondial pour une capacité de navire similaire. Il marque une nouvelle avancée dans les capacités de fabrication de navires haut de gamme de la Chine et fournit une « solution chinoise » pour la transformation verte et sobre en carbone de l'industrie maritime mondiale.
Le « Glovis Pilot » a été conçu par le CSSC Shanghai Ship Research and Design Institute. Il a une longueur totale de 230 mètres, une largeur de 40 mètres, un tirant d'eau de conception de 10,5 mètres et une vitesse de conception de 19 nœuds. Il adopte un système de propulsion bicarburant GNL/carburant et répond aux normes d'émission Tier III de l'Organisation maritime internationale. Il est vert, respectueux de l'environnement, économe en énergie et efficace, sûr et fiable.
Le navire est conçu avec un garage-pont de 14 étages, qui peut charger de manière flexible une variété de modèles tels que des véhicules électriques, des véhicules à énergie hydrogène et des camions lourds. La capacité de chargement maximale d'un seul navire est de 10 800 véhicules. Calculés sur la base d'un véhicule standard de 5 mètres, les véhicules chargés sont reliés bout à bout et font plus de 50 kilomètres de long. C'est un véritable « géant des mers ». Après livraison, le navire sera exploité par la société sud-coréenne Hyundai Logistics Co., Ltd.
Reporters : Hu Linguo, Tian Jianchuan
Production d'affiches : Jia Xiquan
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