1月19日，在4艘大马力拖轮、2艘警戒艇以及“海巡06916”现场维护下，30万吨级超大型油轮“阿尔萨斯”轮安全靠泊江苏南通招商重工码头泊位。
据了解，该轮总长330.2米，型宽59.6米，型深30.5米，排水量达320350吨，也是长江主航道通航史上最大的进江油轮。
为保障“阿尔萨斯”轮进江靠泊安全，江苏海事局统一协调南通、常熟、太仓三地海事部门接力护航，全程警戒维护。据了解，“阿尔萨斯”轮为意大利一家海工巨头公司所属，计划在我国船企进行为期3年左右的FPSO改造。
（总台记者 唐高林）
1月19日，在4艘大马力拖轮、2艘警戒艇以及“海巡06916”现场维护下，30万吨级超大型油轮“阿尔萨斯”轮安全靠泊江苏南通招商重工码头泊位。
据了解，该轮总长330.2米，型宽59.6米，型深30.5米，排水量达320350吨，也是长江主航道通航史上最大的进江油轮。
为保障“阿尔萨斯”轮进江靠泊安全，江苏海事局统一协调南通、常熟、太仓三地海事部门接力护航，全程警戒维护。据了解，“阿尔萨斯”轮为意大利一家海工巨头公司所属，计划在我国船企进行为期3年左右的FPSO改造。
（总台记者 唐高林）
