লিংডিং মহাসাগরের উপর, হংকং-ঝুহাই-ম্যাকাও সেতুতে ক্রমাগত ট্রাফিক প্রবাহ রয়েছে, যেখানে মানুষ এবং যানবাহন উভয়ই সমৃদ্ধ।হংকং-ঝুহাই-ম্যাকাও সেতু আনুষ্ঠানিকভাবে খোলার পর থেকে আট বছরে, বিভিন্ন ট্রাফিক নীতি সময়ের সাথে তাল মিলিয়ে চলছে এবং ক্রমাগত শিথিল করা হয়েছে। "তিনটি স্থানকে সংযুক্তকারী একটি সেতুর" এই "সুপার প্রজেক্ট" শুধুমাত্র মূল ভূখন্ড, হংকং এবং ম্যাকাওর বাসিন্দাদের জন্য আন্তঃসীমান্ত ভ্রমণের জন্য একটি "সোনার চ্যানেল" হয়ে ওঠেনি, বরং গুয়াংডং-হংকং-ম্যাকাও বৃহত্তর উপসাগরীয় অঞ্চলের সমন্বিত উন্নয়নের সাক্ষী হওয়ার জন্য একটি "অতীব গুরুত্বপূর্ণ জানালা" হয়ে উঠেছে।ঝুহাই ইমিগ্রেশন ইন্সপেকশন স্টেশনের হংকং-ঝুহাই-ম্যাকাও ব্রিজ ইমিগ্রেশন ইন্সপেকশন স্টেশনের তথ্য অনুসারে, এই বছরের 22 অক্টোবর 0:00 পর্যন্ত খোলার পর থেকে, ঝুহাই হাইওয়ের মধ্য দিয়ে গুয়াংডং, হংকং এবং ম্যাকাও-এর মধ্যে ভ্রমণকারী যাত্রীর সংখ্যা বেড়েছে। 125 মিলিয়ন, এবং যানবাহনের সংখ্যা 26.45 মিলিয়ন ছাড়িয়ে গেছে।

গুয়াংডং-হংকং-ম্যাকাও বৃহত্তর উপসাগরীয় অঞ্চলে নরম এবং শক্ত সংযোগের ত্বরণের সাথে, হংকং-ঝুহাই-ম্যাকাও সেতুটি গুয়াংডং-হংকং-ম্যাকাও বৃহত্তর উপসাগরীয় অঞ্চলের সবচেয়ে জনপ্রিয় এবং জনপ্রিয় ক্রস-বর্ডার প্যাসেজ হয়ে উঠেছে।এই বছরের শুরু থেকে, হংকং-ঝুহাই-ম্যাকাও সেতু সীমান্ত পরিদর্শন স্টেশনের মধ্য দিয়ে যাওয়া অভ্যন্তরীণ এবং বহির্মুখী যাত্রীর সংখ্যা 25.4 মিলিয়নে পৌঁছেছে, যা 2019 সালের একই সময়ের তুলনায় 2.5 গুণ।একটি সেতু বসতি স্থাপনের জন্য, দুটি শহর বসবাসের জন্য এবং "এক ঘণ্টার বসবাসের বৃত্ত" এবং বৃহত্তর অঞ্চলের বাসিন্দাদের দৈনিক আরও বেশি করে বাড়ছে। মূল ভূখণ্ড, হংকং এবং ম্যাকাও।

"হংকংয়ের গাড়ি উত্তরে যাচ্ছে", "ম্যাকাও গাড়ি উত্তরে যাচ্ছে" এবং "গুয়াংডং গাড়ি দক্ষিণে যাচ্ছে" নীতির জন্য একমাত্র মনোনীত বন্দর হিসেবে, হংকং-ঝুহাই-ম্যাকাও সেতুর ঝুহাই হাইওয়ে বন্দরে অন্তর্মুখী এবং বহির্মুখী ট্র্যাফিক ভলিউম দ্রুত বৃদ্ধির প্রবণতা বজায় রেখেছে।সীমান্ত পরিদর্শন বিভাগের তথ্য অনুসারে, এই বছরের শুরু থেকে, বন্দর দিয়ে মোট অভ্যন্তরীণ এবং বহির্মুখী যানবাহনের প্রবাহের সংখ্যা 5.67 মিলিয়ন ছাড়িয়েছে, যা বছরে 4% এর বেশি বৃদ্ধি পেয়েছে। তাদের মধ্যে, "হংকংয়ের গাড়ি উত্তরে যাচ্ছে" এবং "ম্যাকাও গাড়ি উত্তরে যাচ্ছে" এর সংখ্যা 3.3 মিলিয়নে পৌঁছেছে, যা 58% এর জন্য দায়ী, যা বন্দর ট্র্যাফিকের ক্রমাগত বৃদ্ধির প্রধান কারণ হয়ে উঠেছে।

ডেটা দেখায় যে 22 অক্টোবর পর্যন্ত, "হংকং কারস গয়িং নর্থ" এবং "ম্যাকাও কারস গয়িং নর্থ" ড্রাইভারের সংখ্যা 246,000 ছাড়িয়ে গেছে যারা সীমান্ত পরিদর্শন বিভাগের সাথে নিবন্ধন সম্পন্ন করেছে, এবং নিবন্ধিত গাড়ির সংখ্যা 210,000 ছাড়িয়ে গেছে।জানুয়ারী এবং জুলাই 2023 সালে "ম্যাকাও কারস গয়িং নর্থ" এবং "হংকং কারস গয়িং নর্থ" নীতিগুলি বাস্তবায়নের পর থেকে, সীমান্ত পরিদর্শন বিভাগ দ্বারা পরিদর্শন করা হংকং এবং ম্যাকাও সিঙ্গেল-প্লেট যানবাহনের ক্রমবর্ধমান সংখ্যা 11.65 মিলিয়ন ছাড়িয়ে গেছে।

"এই বছরের শুরু থেকে, প্রস্থান কর ছাড় এবং উপভোগ ভর্তুকির মতো অনুকূল নীতিগুলির সাথে, হংকং এবং ম্যাকাওর বাসিন্দারা হংকং-ঝুহাই-ম্যাকাও সেতু হয়ে উত্তর দিকে গাড়ি চালানোর বিষয়ে আরও বেশি উত্সাহী হয়ে উঠেছে। আশা করা হচ্ছে যে 2026 জুড়ে, মোট গাড়ির সংখ্যা এবং মাকাওং-এর মোট সংখ্যার উপর ভিত্তি করে। সীমান্ত পরিদর্শন বিভাগ প্রথমবারের মতো 4 মিলিয়ন ছাড়িয়ে যাবে এবং বন্দরে মোট ট্রাফিক প্রবাহ প্রথমবারের মতো 7 মিলিয়ন ছাড়িয়ে যাবে।" চেন ফাকিউ, হংকং-ঝুহাই-ম্যাকাও ব্রিজ ইমিগ্রেশন ইন্সপেকশন স্টেশনের পরিচালক ড.

"উত্তরে যাওয়ার" সুবিধাজনক স্ব-ড্রাইভিং শর্তগুলি হংকং এবং ম্যাকাওর বাসিন্দাদের কেনাকাটা, বিনিয়োগ এবং উদ্যোক্তাদের জন্য মূল ভূখণ্ডে যেতে এবং স্থায়ীভাবে অবসর নেওয়ার জন্য আকৃষ্ট করেছে৷ডেটা দেখায় যে 2019 জুড়ে, হংকং-ঝুহাই-ম্যাকাও ব্রিজ বর্ডার পরিদর্শন স্টেশনের মাধ্যমে হংকং এবং ম্যাকাওতে আনুমানিক 4.5 মিলিয়ন বাসিন্দা প্রবেশ করেছে এবং প্রস্থান করেছে এবং 2026 সালে এখনও পর্যন্ত, হংকং এবং ম্যাকাওতে প্রবেশকারী এবং প্রস্থানকারী বাসিন্দাদের সংখ্যা 15 মিলিয়ন ছাড়িয়েছে।

(সিসিটিভি রিপোর্টার উ বিং)