سنہوا نیوز ایجنسی، "گہرے سمندر نمبر 1"، 28 اکتوبر، عنوان: "جیاو لونگ" غوطہ کے پیچھے

سنہوا نیوز ایجنسی کے نامہ نگاروں یی ہاومنگ اور لی ژن

بحرالکاہل کے اونچے سمندروں میں سمندر پر اندھیرا چھا جاتا ہے لیکن ’’ڈیپ سی نمبر 1‘‘ جہاز کی روشنیاں روشن ہیں۔ حال ہی میں، "جیاو لونگ" کے انسان بردار آبدوز نے ایک غوطہ خور آپریشن مکمل کرنے کے بعد، "جیاو لونگ" آپریشن اور مینٹی نینس سپورٹ ٹیم جہاز کے سٹرن پر موجود سبمرسیبل ہینگر میں آبدوز کی دیکھ بھال اور مرمت کر رہی تھی۔

11 اکتوبر کو، "جیاؤ لونگ" کے سطحی معاون عملے کے رکن وانگ گیرونگ نے "جیاؤ لونگ" کو سمندر میں تعینات کرنے کے لیے "ڈیپ سی نمبر 1" جہاز کے اے فریم کو چلایا۔ شنہوا نیوز ایجنسی کے رپورٹر لی ژن کی تصویر

"Jiaolong" کے بائیں جانب الیکٹریکل انجینئر Qi Haibin، جو آپریشن اور مینٹیننس سپورٹ ٹیم کے سربراہ ہیں، ایک ملٹی میٹر پر دو ٹیسٹ لیڈز رکھتے ہیں اور مسلسل آبدوز کے ایکوسٹک جنکشن باکس میں موجود واٹر ٹائٹ کنیکٹر کو ٹیسٹ لیڈز کے ساتھ چھوتے ہیں، لیکن میٹر پر نمبر "0" کبھی تبدیل نہیں ہوتا ہے۔

"واٹر ٹائٹ کنیکٹر کی وولٹیج ویلیو 0 ہے، جو اس بات کی نشاندہی کرتی ہے کہ بجلی کی کوئی فراہمی نہیں ہے۔ صوتی جنکشن باکس 'جیاولونگ' کے صوتی مواصلاتی گارنٹی فنکشن کے لیے ذمہ دار ہے۔ اگر چھپے ہوئے خطرے سے بروقت نمٹا نہیں جاتا ہے، تو اس کے بعد کے ڈائیونگ آپریشنز پر بہت بڑا اثر پڑے گا۔" کیو ہیبین نے صحافیوں کو بتایا۔

واٹر ٹائٹ کنیکٹر کی پاور سپلائی کی مزید تصدیق کرنے کے لیے ٹیسٹ پین کا استعمال کرتے ہوئے، اور لائن کے ساتھ قدم بہ قدم چیک کرتے ہوئے، Qi Haibin نے آخر کار چھپے ہوئے خطرے کا تعین کر لیا: "Jiaolong" مینڈ کیبن میں ڈسٹری بیوشن باکس میں ایک فیوز جل گیا۔ اس نے مہارت سے فیوز کو ایک نئے سے تبدیل کیا اور اسے دوبارہ ٹیسٹ لیڈز کے ساتھ آزمایا۔ ملٹی میٹر پر نمبر بدل کر "24" ہو جاتا ہے، آلہ عام طور پر چلتا ہے، اور ایک پوشیدہ خطرہ ٹل جاتا ہے۔

10 اکتوبر کو، "Jiaolong" کے سطحی معاون اہلکاروں نے "Jiaolong" کے لیے مرکزی لہرانے والی کیبل کو لٹکا دیا اور تعیناتی کے لیے تیار ہو گئے۔ شنہوا نیوز ایجنسی کے رپورٹر لی ژن کی تصویر

اگر برقی آلات "جیاولونگ" کے "اعصاب" اور "دماغ" ہیں، جو سگنل کے پیرامیٹرز جیسے گہرائی اور درجہ حرارت کو اکٹھا کرنے اور پروسیسنگ کرنے کے لیے ذمہ دار ہیں، تو ہائیڈرولک نظام "جیاولونگ" کا "عضلات" ہے، جو "جیاولونگ" پر آلات کے آپریشن کے لیے طاقتور مکینیکل طاقت فراہم کرتا ہے۔

دوسری منزل پر دیکھ بھال کے پلیٹ فارم پر، مکینیکل ہائیڈرولک انجینئر لیو کن نے "جیاو لونگ" کے ہائیڈرولک سورس پر معاوضے کے مائع کی سطح کے اشارے کا مشاہدہ کرنے اور ہر ہائیڈرولک کنکشن پائپ کا معائنہ کرنے پر توجہ دی۔

"ہائیڈرولک سسٹم جیاو لونگ کے پانی کے اندر آپریشنز کے بنیادی نظاموں میں سے ایک ہے۔ یہ مینیپلیٹر آپریشن، بیلسٹ آئرن کو چھوڑنے، وغیرہ کے لیے طاقت فراہم کر سکتا ہے۔ اگر کوئی مسئلہ پیش آتا ہے، تو جیاولونگ نمونے لینے کے آپریشن کو انجام نہیں دے سکے گا۔" لیو کن نے کہا کہ جب بھی جیاولونگ ڈائیو آپریشن مکمل کرتا ہے، اسے ہائیڈرولک سسٹم کے معاوضے کی رقم، پائپ لائنز، والو گروپس وغیرہ کو چیک کرنا چاہیے تاکہ یہ یقینی بنایا جا سکے کہ معاوضے کی رقم مناسب حد کے اندر ہے، پائپ لائنوں کو رساو کو کوئی نقصان نہیں پہنچا ہے، اور والو گروپ معمول کے مطابق کام کر رہے ہیں۔

11 اکتوبر کو، "ڈیپ سی نمبر 1" جہاز کی مینڈک ٹیم نے بحالی کے لیے "جیاؤ لونگ" کے لیے مرکزی لہرانے والی کیبل کو لٹکا دیا۔ شنہوا نیوز ایجنسی کے رپورٹر لی ژن کی تصویر

ہزاروں میٹر گہرے سمندر میں غوطہ لگائیں، "جیاو لونگ" کی "ہر حرکت" پانی کے شدید دباؤ میں ہے۔ "ایک طرف، ہائیڈرولک معاوضہ کا نظام پائپ لائن کے اندر اور باہر کے دباؤ کے فرق کو متوازن کر سکتا ہے اور سامان کو باہر نکالنے اور خراب ہونے سے روک سکتا ہے؛ دوسری طرف، ہائیڈرولک ذرائع کا ایک سیٹ ایک ہی وقت میں ایک سے زیادہ ایکچیوٹرز کو چلا سکتا ہے۔ موٹر ڈرائیو کے مقابلے میں، اس میں کم پاور اور کیبلز کی ضرورت ہوتی ہے، پاور پریشر کی خرابی کا امکان کم ہوتا ہے، اور کام کے ماحول میں ایک محفوظ ماحول ہے۔" لیو کن نے کہا۔

"Jiaolong" کے دائیں جانب الیکٹریکل انجینئر Xiu Keshun نے آبدوز کی سطح پر موجود بوئینسی بلاک کو ہٹایا، اندر پہنچ کر کمپیوٹر ٹینک، بنیادی جزو کو باہر نکالا، اور پھر کمپیوٹر ٹینک کے دونوں سروں پر دباؤ کے حلقوں کے درمیان خلا کو ماپنے کے لیے ایک محسوس کرنے والا گیج استعمال کیا۔ فیلر گیج پر نمبروں کو دیکھتے ہوئے، ژیو کیشون نے اطمینان سے سر ہلایا۔

"پریشر رِنگ گیپ کے لیے بہت سخت معیارات ہیں۔ یہ 1.6 ملی میٹر ہونا چاہیے، اور اس میں کوئی فرق نہیں ہے۔" Xiu Keshun نے رپورٹر کو وضاحت کی کہ اگر خلا 1.6 ملی میٹر سے زیادہ ہے، تو اس کا مطلب ہے کہ ٹینک کے دونوں سروں پر دباؤ کے حلقے ڈھیلے ہیں، سگ ماہی کی کارکردگی کم ہو گئی ہے، اور سمندری پانی زیادہ دباؤ میں گھس سکتا ہے۔ اگر یہ 1.6 ملی میٹر سے کم ہے تو، ٹینک کی سگ ماہی کی انگوٹی زیادہ نچوڑ سکتی ہے، اس طرح سگ ماہی کی انگوٹی کو نقصان پہنچ سکتا ہے. "دونوں حالات کمپیوٹر کے ٹینک کو نقصان پہنچا سکتے ہیں اور جیاولونگ کے غوطہ خوری کے کاموں کو متاثر کر سکتے ہیں۔"

محقق چینگ فی نے ٹیم کے ارکان کے ساتھ تکنیکی تجزیہ کرتے ہوئے برقی آلات کی ڈرائنگ کی جانچ کی۔ انجینئر وانگ ژیانگ زِن نے صوتی نظام کے ٹرانسڈیوسر کی آواز کو توجہ سے سنا۔ انجینئر شی Xinwei نے "Jiaolong" کے چارجنگ پیرامیٹرز کی مسلسل نگرانی کی۔ انجینئر جیانگ شینگ نے سامان کو برقرار رکھنے کے لیے چکنا کرنے والے مادوں کا استعمال کیا جیسے ہیرا پھیری... آدھی رات تک، اس ٹیم میں اب بھی بہت سی فعال شخصیات موجود تھیں۔ وہ "جیاو لونگ" کے "گہرے سمندر کے ڈاکٹر" ہیں۔ وہ متزلزل ہینگر میں مضبوطی سے کھڑے ہیں، ہر بولٹ کو سخت کرتے ہیں، ڈیٹا کے ہر سیٹ کو کیلیبریٹ کرتے ہیں، اور "Jiaolong" کے سمندر میں داخل ہونے سے پہلے تمام ممکنہ پوشیدہ خطرات کو ختم کر دیتے ہیں۔

12 اکتوبر کو، "شینہائی نمبر 1" جہاز کے پہلے افسر وانگ فینگجی نے سمندر میں "جیاؤ لونگ" کی تعیناتی میں تعاون کرنے کے لیے جہاز کی سمت اور رفتار کو ایڈجسٹ کیا۔ شنہوا نیوز ایجنسی کے رپورٹر لی ژن کی تصویر

آبدوز آپریشن ایک منظم منصوبہ ہے جسے "گہرے سمندر نمبر 1" میں سوار ہر کسی سے الگ نہیں کیا جا سکتا: کیپٹن ژاؤ ژین نے پہلے ساتھی وانگ فینگجی، دوسرے ساتھی وانگ لیانچاؤ اور دیگر پائلٹوں کی قیادت کی تاکہ جہاز کی پیروی کرنے کی پوزیشن کو کنٹرول کیا جا سکے، اور فوری طور پر "بحری جہازوں اور جہازوں کے درمیان افقی فاصلہ کو "پیرامیٹر" کی بنیاد پر ایڈجسٹ کیا۔ سبمرسبل آپریشن کے دن رفتار، ہوا کی سمت اور رفتار؛ تجرباتی شعبے کے ڈائریکٹر وانگ گوئی، رونگے، چن شوائی، یان تاؤ اور تجرباتی شعبے کے دیگر اراکین نے سونگ سلیانگ، وانگ مینگ مینگ اور دیگر "فروگ مین" ٹیم کے اراکین کے ساتھ مہارت سے کام کیا تاکہ اس بات کو یقینی بنایا جا سکے کہ "جیاو لونگ" کی ہر تعیناتی اور بحالی کا عمل ہموار اور محفوظ تھا۔ شیف Cai E اور جہاز کے ڈاکٹر Xue Xiaobao اور دیگر نے اس بات کو یقینی بنانے کے لیے لاجسٹکس سپورٹ کا کام مکمل کر لیا کہ آبدوز آپریٹرز توانائی سے بھرپور، ہلکا سفر کر رہے ہیں، اور اپنے آپ کو گہرے سمندر میں سائنسی تحقیق کے لیے وقف کر رہے ہیں...

چونکہ "Jiaolong" انسان بردار آبدوز نے اپنا پہلا سمندری تجربہ 18 اگست 2009 کو مکمل کیا تھا، اس لیے چین کی طرف سے ڈیزائن اور آزادانہ طور پر تیار کردہ اس انسان بردار آبدوز نے 473 غوطہ خور آپریشن مکمل کیے ہیں۔ ہر غوطہ کے پیچھے، گہرے سمندر میں کام کرنے والے کارکن ہوتے ہیں جو اپنی پوسٹوں پر قائم رہتے ہیں۔ انہوں نے ایک بہترین گارنٹی سسٹم بنانے کے لیے عملی اقدامات کا استعمال کیا تاکہ یہ یقینی بنایا جا سکے کہ "Jiaolong" ڈائیو آپریشن محفوظ طریقے سے اور آسانی سے مکمل ہو گیا ہے۔

گہرے سمندر کی سائنسی تحقیق کوئی قومی حدود نہیں جانتی۔ کھلے تعاون کے تصور کی پاسداری کرتے ہوئے اور ہر ایک کی طرف سے احتیاط سے حفاظت کرتے ہوئے، "Jiaolong" مزید سائنسدانوں کو ایک ساتھ غوطہ لگانے، ڈیٹا کا اشتراک کرنے، سمندر کے لیے مشترکہ مستقبل کے ساتھ کمیونٹی کے تصور پر عمل کرنے، اور عالمی گہرے سمندر کے علم کی مسلسل توسیع کو فروغ دے گا۔

8 اکتوبر کو، "جیاو لونگ" آبدوز کے پائلٹ تانگ جیالنگ نے "جیاو لونگ" مینیپلیٹر کی مرمت کی۔ شنہوا نیوز ایجنسی کے رپورٹر لی ژن کی تصویر

10 اکتوبر کو، "Jiaolong" آبدوز Qi Haibin (دائیں) اور Cheng Fei نے آبدوز آپریشن مانیٹرنگ سینٹر میں "Jiaolong" کی آبدوز کی حالت کی نگرانی کی اور آبدوز آپریٹرز کے ساتھ بات چیت کی۔ شنہوا نیوز ایجنسی کے رپورٹر یی ہاومنگ کی تصویر

13 اکتوبر کو میرین انجینئرنگ ڈیپارٹمنٹ کے چیف انجینئر سو یانگ نے مین جنریٹر کے ہائی پریشر آئل پمپ کا معائنہ کیا۔ شنہوا نیوز ایجنسی کے رپورٹر لی ژن کی تصویر

13 اکتوبر کو "شینہائی نمبر 1" جہاز کے انجن ڈپارٹمنٹ سے تعلق رکھنے والا چن باولیانگ انجن لاگ ریکارڈ کر رہا تھا۔ شنہوا نیوز ایجنسی کے رپورٹر یی ہاومنگ کی تصویر

11 اکتوبر کو، جیانگ شینگ (بائیں)، جو "جیاؤ لونگ" آپریشن اور مینٹیننس سپورٹ ٹیم کے ایک رکن ہیں، نے "جیاؤ لونگ" کے ہیچ کور سیل پر سیلنگ سلیکون گریس لگائی۔ شنہوا نیوز ایجنسی کے رپورٹر لی ژن کی تصویر

10 اکتوبر کو، "Jiaolong" سطحی امدادی اہلکار وانگ گیرونگ (بائیں)، چن شوائی (درمیانی)، اور Zhu Qisen نے ٹرانسپورٹ ریل کار سے زنگ ہٹا دیا۔ شنہوا نیوز ایجنسی کے رپورٹر لی ژن کی تصویر

9 اکتوبر کو، "Jiaolong" آپریشن اور دیکھ بھال کرنے والی ٹیم کے ایک رکن، Liu Kun نے "Jiaolong" پروپیلر معاوضے کی رقم کا تجربہ کیا۔ شنہوا نیوز ایجنسی کے رپورٹر یی ہاومنگ کی تصویر

9 اکتوبر کو، "Jiaolong" آپریشن اور مینٹیننس سپورٹ ٹیم کے اراکین اور سائنسی مہم ٹیم کے اراکین نے "Jiaolong" کے لیے نمونے لینے کے آلات نصب کیے تھے۔ شنہوا نیوز ایجنسی کے رپورٹر یی ہاومنگ کی تصویر

26 ستمبر کو، چینگ فی (بائیں) اور وانگ ژیانگ زِن، "جیاؤ لونگ" آپریشن اور مینٹیننس سپورٹ ٹیم کے ممبران نے "جیاؤ لونگ" ہائیڈرو فون ونچ کے حصوں کی مرمت کی۔ شنہوا نیوز ایجنسی کے رپورٹر لی ژن کی تصویر

26 ستمبر کو، "Jiaolong" آپریشن اور دیکھ بھال کی ٹیم کے ایک رکن، Chen Xinxing نے "Jiaolong" پانی کے اندر روشنی کی پوزیشن کو ایڈجسٹ کیا۔ شنہوا نیوز ایجنسی کے رپورٹر یی ہاومنگ کی تصویر

23 اکتوبر کو، باورچی Cai E (دائیں)، ٹین جیلن (درمیانی)، اور Mou Jisheng جہاز میں سوار لوگوں کے لیے لنچ تیار کر رہے ہیں۔ شنہوا نیوز ایجنسی کے رپورٹر یی ہاومنگ کی تصویر