People's Daily, Kunming, 30 Ağustos (Muhabir Ye Chuanzeng) 28'inde, 20 vagon ve 166 yerli üretim otomobille dolu bir Lancang-Mekong Ekspres treni, Kunming Wangjiaying Batı İstasyonundan ayrıldı ve Laos'taki Vientiane Güney İstasyonuna doğru yola çıktı.Bu araba grubu Wuling, Jietu, Volkswagen, BYD ve diğer markaları kapsıyor. "Made in China" sürekli olarak Çin-Laos Demiryolu üzerinden Güneydoğu Asya pazarına doğru ilerliyor.JSQ tipi özel araç taşıma modunun normal işleyişi ve lojistik hizmet sisteminin sürekli olarak iyileştirilmesiyle Çin-Laos Demiryolu, Güneydoğu Asya pazarını keşfedecek yerli yeni enerji araçları için önemli bir lojistik kanal olma yolunda hızlanıyor.
Bu yılın başından bu yana, Çin-Laos demiryolundaki uluslararası emtia ve otomobil taşımacılığı patlayıcı bir büyüme gösterdi.28 Ağustos itibarıyla Çin-Laos Demiryolu, 2025 yılının aynı dönemindeki 51.458 araçla karşılaştırıldığında yaklaşık 6 kat artışla toplam 347.3.052 ticari araç sevk etti.Bunlar arasında, Wangjiaying Batı Tren İstasyonu'nun en yüksek tek günlük sevkiyat hacmi 16 Temmuz'da 19 ve 171 araca ulaşarak Çin-Laos demiryolu ticari araç uluslararası taşımacılık işinin açılışından bu yana rekor kırdı.Aylık sevkiyat hacmi yılbaşında 53 araçtan başlayıp yaklaşık 10 kat artışla maksimum 544 araca ulaştı. Çin-Laos demiryolu ticari araçlarının uluslararası intermodal taşımacılık işi hızlı bir büyüme yoluna giriyor.
Çin-Laos Demiryolunun başlangıç noktasında önemli bir yük merkezi olan Çin Demiryolu Özel Kargo Wangjiaying Batı İstasyonu Emtia Araç Lojistik Üssü, 265 dönümlük bir alanı kapsıyor ve 150.000 metrekarelik bir depolama alanına sahip. Güneybatı bölgesindeki ticari araçlar için önemli bir sınır ötesi ulaşım merkezidir.Çin Demiryolu Özel Kargo Lojistiği Co., Ltd.'de satış elemanı olan Li Zongzhi, Çin-Laos demiryolu emtia otomobili uluslararası taşımacılığında JSQ tipi içbükey tabanlı çift katlı özel araba taşıma trenlerinin kullanıldığını açıkladı. "Her vagon 8 ila 12 araba taşıyabilir ve taşıma kapasitesi sıradan konteynerlerin 4 ila 5 katına eşdeğerdir. Yükleme ve boşaltma verimliliğini büyük ölçüde artırabilir ve araç taşımacılığının güvenliğini en üst düzeye çıkarabilir."”
Mohan Demiryolu Limanı'nda demiryolu ve gümrük, gümrükleme süresini büyük ölçüde kısaltan "ön beyan + akıllı denetim ve serbest bırakma" modelini desteklemek için işbirliği yaptı; Çin-Laos Demiryolu yurt içi ve yurt dışı liman istasyonları, transit halindeki malların durumunu doğru bir şekilde kavramak, mal araçlarının sorunsuz bir şekilde ihraç edilmesini ve zamanında varıp boşaltılmasını sağlamak için gerçek zamanlı olarak birbirine bağlandı.
