Новинска агенција Синхуа, „Дееп Сеа Но. 1“, 28. октобар, Наслов: Иза роњења „Јиаолонг“

Репортери новинске агенције Синхуа Је Хаоминг и Ли Ксин

На пучини Тихог океана тама прекрива море, али светла на броду „Дееп Сеа Но 1” светле. Недавно, након што је подморница „Јиаолонг” са људском посадом завршила операцију роњења, тим за подршку операција и одржавања „Јиаолонг” је обављао одржавање и поправке на подморници у подводном хангару на крми брода.

Дана 11. октобра, Ванг Гуиронг, члан особља за површинску подршку „Јиаолонга“, управљао је А-оквиром брода „Дееп Сеа Но. 1“ како би распоредио „Јиаолонг“ у море. Фото репортер новинске агенције Синхуа Ли Ксин

На левој страни „Јиаолонга“, електроинжењер Ћи Хаибин, који је шеф тима за подршку у раду и одржавању, држи два тест кабла на мултиметру и стално додирује водонепропусни конектор у акустичној разводној кутији подморнице са тест кабловима, али број „0“ на мерачу се никада не мења.

"Вредност напона водонепропусног конектора је 0, што указује на то да нема напајања. Акустична разводна кутија је одговорна за функцију гаранције акустичне комуникације 'Јиаолонга'. Ако се скривена опасност не реши на време, то ће имати веома велики утицај на наредне ронилачке операције." Ци Хаибин је рекао новинарима.

Користећи тест оловку да додатно потврди напајање водонепропусног конектора, и проверавајући корак по корак дуж линије, Ћи Хаибин је коначно утврдио скривену опасност: прегорео је осигурач у разводној кутији у кабини са посадом „Јиаолонг”. Вешто је заменио осигурач новим и поново га тестирао испитним кабловима. Број на мултиметру се мења на "24", инструмент се нормално напаја, а скривена опасност је елиминисана.

Дана 10. октобра, особље за подршку на површини "Јиаолонга" окачило је главни кабл за подизање за "Јиаолонг" и припремило се за распоређивање. Фото репортер новинске агенције Синхуа Ли Ксин

Ако је електрична опрема "нерв" и "мозак" "Јиаолонга", одговоран за прикупљање и обраду параметара сигнала као што су дубина и температура, онда је хидраулички систем "мишић" "Јиаолонга", који обезбеђује моћну механичку снагу за рад опреме на "Јиаолонгу".

На платформи за одржавање на другом спрату, Лиу Кун, машински хидраулични инжењер, концентрисао се на посматрање индикације нивоа компензационе течности на хидрауличном извору „Јиаолонга“ и инспекцију сваке хидрауличке прикључне цеви.

„Хидраулички систем је један од основних система подводних операција Јиаолонга. Може да обезбеди снагу за рад манипулатора, напуштање баластног гвожђа, итд. Ако дође до проблема, Јиаолонг неће моћи да изврши операције узорковања.“ Лиу Кун је рекао да сваки пут када Јиаолонг заврши операцију роњења, он мора да провери износ компензације, цевоводе, групе вентила итд. хидрауличког система како би се уверио да је износ компензације у разумном опсегу, да цевоводи немају оштећења од цурења и да групе вентила раде нормално.

11. октобра тим жаба брода "Дееп Сеа Но. 1" окачио је главни кабл за подизање за "Јиаолонг" ради опоравка. Фото репортер новинске агенције Синхуа Ли Ксин

Зароните у дубоко море хиљадама метара дубоко, „сваки покрет“ „Ђаолонга“ је под огромним притиском воде. „С једне стране, систем хидрауличке компензације може уравнотежити разлику притиска између унутрашњег и спољашњег цевовода и спречити да се опрема истискује и деформише; са друге стране, скуп хидрауличних извора може истовремено покретати више актуатора. У поређењу са моторним погоном, захтева мање снаге и каблова, има мању вероватноћу нестанка струје у окружењу.“ рекао је Лиу Кун.

На десној страни „Јиаолонга“, инжењер електротехнике Ксиу Кешун је уклонио блок узгона на површини подморнице, посегнуо унутра, извукао резервоар рачунара, компоненту језгра, а затим помоћу мерача за мерење размака између прстенова притиска на оба краја компјутерског резервоара. Гледајући бројеве на мерачу, Ксиу Кешун задовољно климну главом.

„Постоје веома строги стандарди за зазор у прстену за притисак. Мора бити 1,6 мм и нема разлике. Ксиу Кесхун је објаснио новинару да ако је размак већи од 1,6 мм, то значи да су прстенови за притисак на оба краја резервоара лабави, перформансе заптивања су смањене, а морска вода може да продре под високим притиском; ако је мањи од 1,6 мм, заптивни прстен резервоара може бити превише стиснут, чиме се оштети заптивни прстен. „Обе ситуације могу проузроковати оштећење резервоара рачунара и утицати на операције роњења Јиаолонга.

Истраживач Цхенг Феи је проверавао цртеже електричне опреме док је обављао техничку анализу са члановима тима; инжењер Ванг Ксиангкин је пажљиво слушао звук претварача акустичног система; инжењер Ши Синвеј је стално пратио параметре пуњења "Јиаолонга"; инжењер Јианг Схенг је користио мазива за одржавање опреме као што су манипулатори... До поноћи је у овом тиму било још много активних личности. Они су "дубокоморски доктори" из "Јиаолонга". Они чврсто стоје у климавом хангару, притегну сваки вијак, калибришу сваки скуп података и елиминишу све могуће скривене опасности пре него што „Ђаолонг” уђе у море.

12. октобра, Ванг Фенгђи, први официр брода „Шенхај број 1“, прилагодио је правац и брзину брода како би сарађивао са распоређивањем „Ђаолонга“ у море. Фото репортер новинске агенције Синхуа Ли Ксин

Операција подморнице је систематски пројекат који се не може одвојити од свих на броду „Дееп Сеа Но. 1“: капетан Зхао Ксин је повео свог првог сарадника Ванг Фенгјиа, другог помоћника Ванг Лианцхаоа и друге пилоте да контролишу положај брода за праћење, и брзо је прилагодио хоризонталну удаљеност између брода и дугог мора, као што је „Јиаватер метер“ на основу параметара ветарао правац и брзина на дан операције подморнице; Ванг Гуи, директор одељења за експерименте Ронгхе, Чен Шуаи, Јан Тао и други чланови експерименталног одељења, вешто су радили са Сонг Силиангом, Ванг Менгменгом и другим члановима тима „жаба“ како би осигурали да сваки процес постављања и опоравка „Јиаолонга“ буде несметан и безбедан; кувар Цаи Е и бродски доктор Ксуе Ксиаобао и други у потпуности су завршили посао логистичке подршке како би осигурали да су подводни оператери енергични, да су путовали лагано и да су се посветили научном истраживању дубоког мора...

Од када је подморница с људском посадом „Јиаолонг“ завршила своје прво поморско испитивање 18. августа 2009. године, ова подморница с људском посадом коју је дизајнирала и самостално развила Кина је завршила 473 ронилачке операције. Иза сваког роњења стоје дубокоморски радници који се држе својих позиција. Користили су практичне акције да би изградили одличан систем гаранције како би осигурали да је операција роњења „Јиаолонг“ завршена безбедно и глатко.

Научно истраживање дубоког мора не познаје националне границе. Придржавајући се концепта отворене сарадње и пажљиво чуван од стране свих, „Јиаолонг“ ће носити више научника који ће заједно ронити, делити податке, практиковати концепт заједнице са заједничком будућношћу за океан и промовисати континуирано ширење глобалног знања о дубоком мору.

Пилот подморнице „Ђаолонг“ Танг Ђијалинг је 8. октобра поправио манипулатор „Ђаолонг“. Фото репортер новинске агенције Синхуа Ли Ксин

Дана 10. октобра, "Јиаолонг" подморнице Ки Хаибин (десно) и Цхенг Феи су пратили статус подморнице "Јиаолонг" у центру за праћење рада подморница и комуницирали са оператерима подморница. Фотографија репортера новинске агенције Синхуа Ие Хаоминга

Дана 13. октобра, Ксу Јанг, главни инжењер Одељења за поморско инжењерство, прегледао је уљну пумпу високог притиска главног генератора. Фото репортер новинске агенције Синхуа Ли Ксин

Дана 13. октобра, Чен Баолианг, из моторног одељења брода „Шенхај број 1“, снимао је дневник мотора. Фотографија репортера новинске агенције Синхуа Ие Хаоминга

Дана 11. октобра, Јианг Схенг (лево), члан тима за подршку операцијама и одржавању „Јиаолонг“, нанео је заптивну силиконску маст на заптивку поклопца отвора „Јиаолонга“. Фото репортер новинске агенције Синхуа Ли Ксин

Дана 10. октобра, особље за површинску подршку „Јиаолонга“ Ванг Гуиронг (лево), Чен Шуаи (у средини) и Џу Ћисен уклонили су рђу са транспортног вагона. Фото репортер новинске агенције Синхуа Ли Ксин

Дана 9. октобра, Лиу Кун, члан тима за рад и одржавање "Јиаолонг", тестирао је износ накнаде за пропелер "Јиаолонг". Фотографија репортера новинске агенције Синхуа Ие Хаоминга

Дана 9. октобра, чланови тима за подршку раду и одржавању „Јиаолонг” и чланови тима научних експедиција инсталирали су алате за узорковање за „Јиаолонг”. Фотографија репортера новинске агенције Синхуа Ие Хаоминга

Дана 26. септембра, Ченг Феј (лево) и Ванг Сјангсин, чланови тима за подршку у раду и одржавању „Јиаолонг“, поправили су делове хидрофонског витла „Јиаолонг“. Фото репортер новинске агенције Синхуа Ли Ксин

Дана 26. септембра, Цхен Ксинкинг, члан тима за рад и одржавање „Јиаолонг”, прилагодио је положај подводног осветљења „Јиаолонг”. Фотографија репортера новинске агенције Синхуа Ие Хаоминга

23. октобра, кувари Цаи Е (десно), Тан Јилин (у средини) и Моу Јисхенг припремају ручак за људе на броду. Фотографија репортера новинске агенције Синхуа Ие Хаоминга