در 28 اوت، مأموران گمرک قطار چین-اروپا را در بندر بین‌المللی گوانگژو که در شرف حمل بود، زیر نظر گرفتند. منتشر شده توسط خبرگزاری شین هوا

خبرگزاری شین هوا، گوانگژو، 31 اوت (خبرنگار دینگ لو) قطار سریع السیر راه آهن چین-اروپا در گوانگژو دهمین سالگرد خود را جشن گرفت.بر اساس آمار گمرک، در ده سال گذشته (اوت 2016 تا ژوئیه 2026)، ارزش قطارهای وارداتی و صادراتی در بندر گوانگژو از 110 میلیارد یوان فراتر رفته و خدمات آن به بیش از 20 کشور در اروپا و آسیا گسترش یافته است.

«حلقه دوستان» قطارهای باری چین-اروپا همچنان در حال گسترش است.دو ایستگاه قطار باری چین-اروپا در منطقه گمرکی گوانگژو، بندر بین المللی گوانگژو و ایستگاه جنوبی بندر نانشا، در مجموع 24 خط عملیاتی با "17 خروجی و 7 ورودی" تشکیل می دهند که به بیش از 20 کشور در اوراسیا خدمات ارائه می دهند.از مسیر تک صادراتی، یک بندر خروجی و یک ساختار منبع محموله در روزهای ابتدایی بهره برداری، قطار سریع السیر گوانگژو چین-اروپا اکنون یک الگوی دسترسی چند جهته با "سه کانال" در غرب، میانه و شرق کشور و "هفت بندر" در Manzhouli، Erenhot، Alashankou، Moxiifen، Horgoheaning، و سوئینگ ایجاد کرده است.

مقیاس عملیات قطار افزایش یافته و ساختار حمل و نقل بهینه شده است.کالاهای اولیه صادراتی عمدتاً محصولاتی مانند پوشاک، کفش و اسباب‌بازی‌های کارگری بودند.امروزه محصولات الکترونیکی، خودروهای انرژی نو، ماشین آلات دقیق و غیره به نیروهای اصلی صادرات تبدیل شده اند."عملکرد صادراتی لوازم خانگی هوشمند و وسایل نقلیه تجاری فوق‌العاده است. از امسال، ما در مجموع بر 3480 واگن صادر شده از طریق قطارهای باری چین-اروپا نظارت داشته‌ایم. ارزش لوازم خانگی هوشمند مانند ماشین‌های قهوه تقریباً 2.4 میلیارد یوان است."نسبت کالاهای با ارزش افزوده بالا صادر شده توسط قطارهای باری چین-اروپا بندر بین المللی گوانگژو به 70 درصد افزایش یافته است."معرفی شده توسط چنگ جی، رئیس بخش نظارت گمرکی ایستگاه گوانگژو.

شکل‌های تجاری جدید و مدل‌های جدید همچنان مفهوم کانال‌ها را غنی می‌کنند. به عنوان مثال قطارهای باری چین-اروپا در بندر بین المللی گوانگژو را در نظر بگیرید. انواع قطارهای باری از بارهای عمومی سنتی به تجارت الکترونیکی فرامرزی، بسته های پستی بین المللی و سایر قطارهای ویژه گسترش یافته است. در میان آنها، قطارهای ویژه تجارت الکترونیکی برون مرزی به طور منظم مورد بهره برداری قرار گرفته است. ارزش کالاهای تجارت الکترونیکی ارسال شده در هفت ماهه نخست امسال نزدیک به سه برابر حجم کل سال گذشته بوده است. حمل و نقل قطار راه آهن همچنین با حمل و نقل جاده ای و کشتیرانی بین المللی برای ایجاد یک سیستم حمل و نقل چند وجهی مرتبط است.

از آنجایی که شبکه خط قطارها همچنان متراکم تر می شود و سیاست های ترجیحی گمرکی مانند ترخیص سریع گمرکات راه آهن و کسر بار برای بخش های وارداتی داخلی اعمال شده است، بازار عرضه بازگشت فعال شده و قطارهای وارداتی رشد قابل توجهی را تجربه کرده اند. در هفت ماه اول سال جاری، تعداد TEUهای محموله وارداتی بازگشتی در بندر بین‌المللی گوانگژو، نزدیک به 30 درصد از کل TEUهای ارسال شده را تشکیل می‌دهد.