ສຳນັກ​ຂ່າວສານ​ຊິນ​ຮວາ, "ທະ​ເລ​ເລິກ​ເລກ 1", ວັນ​ທີ 28 ຕຸລາ​ນີ້, ​ຫົວ​ຂໍ້​ວ່າ: ເບື້ອງ​ຫລັງ​ການ​ດຳ​ນ້ຳ "ຈ່າວ​ລອງ"

ນັກ​ຂ່າວ​ອົງການ​ຂ່າວ​ຊິນ​ຫົວ Ye Haoming ​ແລະ​ທ່ານ Li Xin

​ໃນ​ເຂດ​ທະ​ເລ​ສູງ​ຂອງ​ມະຫາ​ສະໝຸດ​ປາຊີ​ຟິກ, ຄວາມ​ມືດ​ປົກ​ຄຸມ​ທະ​ເລ, ​ແຕ່​ແສງ​ໄຟ​ຢູ່​ເທິງ​ກຳ​ປັ່ນ "ທະ​ເລ​ເລິກ​ເລກ 1" ​ແມ່ນ​ສະຫວ່າງ. ຫວ່າງ​ມໍ່ໆ​ນີ້, ພາຍຫຼັງ​ກຳ​ປັ່ນ​ດຳ​ນ້ຳ "ຈ່າວ​ຫຼົງ" ດຳ​ເນີນ​ການ​ດຳ​ເນີນ​ການ​ດຳ​ນ້ຳ​ໄດ້​ສຳ​ເລັດ​ແລ້ວ, ໜ່ວຍ​ງານ​ດຳ​ເນີນ​ງານ​ແລະ​ບຳລຸງ​ສ້າງ "ຈ່າວ​ຫຼົງ" ​ໄດ້​ດຳ​ເນີນ​ການ​ບຳລຸງ​ຮັກສາ ​ແລະ ສ້ອມ​ແປງ​ເຮືອ​ດຳ​ນ້ຳ​ຢູ່​ເທິງ​ເຮືອ​ດຳ​ນ້ຳ.

ວັນ​ທີ 11 ຕຸລາ​ນີ້, ທ່ານ​ວັງ​ກຸ້ຍ​ໂຈ່​ວ, ພະນັກງານ​ຊ່ວຍ​ເຫຼືອດ້ານ​ໜ້າ​ນ້ຳ​ຂອງ​ກຳ​ປັ່ນ "ຈ່າວ​ຫຼົງ", ​ໄດ້​ດຳ​ເນີນ​ການ​ຊ້ອມ​ຮົບ​ກຳ​ປັ່ນ "​ໂຈ່​ວ​ເລິກ​ເລກ 1" ​ເພື່ອ​ສົ່ງ​ກຳ​ປັ່ນ "ຈ່າວ​ລອງ" ລົງ​ສູ່​ທະ​ເລ. ຮູບ​ພາບ​ໂດຍ​ນັກ​ຂ່າວ​ອົງ​ການ​ຂ່າວ​ຊິນ​ຫົວ Li Xin

ຢູ່ເບື້ອງຊ້າຍຂອງ "Jiaolong", ວິສະວະກອນໄຟຟ້າ Qi Haibin, ເຊິ່ງເປັນຫົວຫນ້າທີມງານສະຫນັບສະຫນູນການດໍາເນີນງານແລະການບໍາລຸງຮັກສາ, ຖືສອງການທົດສອບນໍາໃນ multimeter ແລະສະເຫມີສໍາຜັດກັບຕົວເຊື່ອມຕໍ່ນ້ໍາໃນກ່ອງເຊື່ອມຕໍ່ສຽງຂອງ submersible ກັບການທົດສອບນໍາ, ແຕ່ຕົວເລກ "0" ໃນແມັດບໍ່ເຄີຍມີການປ່ຽນແປງ.

"ຄ່າແຮງດັນຂອງຕົວເຊື່ອມຕໍ່ນ້ໍາແມ່ນ 0, ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າບໍ່ມີການສະຫນອງພະລັງງານ. ກ່ອງແຍກສຽງແມ່ນຮັບຜິດຊອບສໍາລັບຫນ້າທີ່ຮັບປະກັນການສື່ສານສຽງຂອງ 'Jiaolong'. ຖ້າອັນຕະລາຍທີ່ເຊື່ອງໄວ້ບໍ່ໄດ້ຖືກປະຕິບັດໃນເວລາ, ມັນຈະມີຜົນກະທົບຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຕໍ່ການດໍາເນີນງານການດໍານ້ໍາຕໍ່ໄປ." ທ່ານ Qi Haibin ກ່າວຕໍ່ບັນດານັກຂ່າວ.

ການນໍາໃຊ້ປາກກາທົດສອບເພື່ອຢືນຢັນການສະຫນອງພະລັງງານຂອງຕົວເຊື່ອມຕໍ່ນ້ໍາ, ແລະການກວດສອບຂັ້ນຕອນໂດຍຂັ້ນຕອນຕາມສາຍ, Qi Haibin ສຸດທ້າຍໄດ້ກໍານົດອັນຕະລາຍທີ່ເຊື່ອງໄວ້: ຟິວໃນກ່ອງແຈກຢາຍຢູ່ໃນຫ້ອງໂດຍສານ "Jiaolong" manned ຖືກໄຟໄຫມ້. ລາວ​ໄດ້​ປ່ຽນ​ຟິວ​ໃໝ່​ດ້ວຍ​ຄວາມ​ຊຳນິ​ຊຳນານ ແລະ​ໄດ້​ທົດ​ສອບ​ອີກ​ເທື່ອ​ໜຶ່ງ​ດ້ວຍ​ເຄື່ອງ​ທົດ​ສອບ. ຕົວເລກໃນ multimeter ປ່ຽນແປງເປັນ "24", ເຄື່ອງມືແມ່ນຂັບເຄື່ອນຕາມປົກກະຕິ, ແລະອັນຕະລາຍທີ່ເຊື່ອງໄວ້ໄດ້ຖືກລົບລ້າງ.

ວັນ​ທີ 10 ຕຸລາ​ນີ້, ​ເຈົ້າ​ໜ້າ​ທີ່​ຊ່ວຍ​ເຫຼືອ​ດ້ານ​ໜ້າ​ດິນ​ຂອງ "ຈ່າວ​ຫຼົງ" ​ໄດ້​ແຂວນ​ສາຍ​ຍົກ​ຫຼັກ​ໃຫ້ "ຈ່າວ​ຫຼົງ" ​ແລະ​ກະກຽມ​ການ​ເຄື່ອນ​ໄຫວ. ຮູບ​ພາບ​ໂດຍ​ນັກ​ຂ່າວ​ອົງ​ການ​ຂ່າວ​ຊິນ​ຫົວ Li Xin

ຖ້າຫາກວ່າອຸປະກອນໄຟຟ້າແມ່ນ "ເສັ້ນປະສາດ" ແລະ "ສະຫມອງ" ຂອງ "Jiaolong", ຮັບຜິດຊອບໃນການເກັບກໍາແລະປະມວນຜົນຕົວກໍານົດການສັນຍານເຊັ່ນ: ຄວາມເລິກແລະອຸນຫະພູມ, ລະບົບໄຮໂດຼລິກແມ່ນ "ກ້າມເນື້ອ" ຂອງ "Jiaolong", ສະຫນອງພະລັງງານກົນຈັກທີ່ມີປະສິດທິພາບໃນການດໍາເນີນງານຂອງອຸປະກອນໃນ "Jiaolong".

ໃນເວທີການບໍາລຸງຮັກສາຢູ່ຊັ້ນສອງ, Liu Kun, ວິສະວະກອນກົນຈັກບົບໄຮໂດຼລິກໄດ້ສຸມໃສ່ການສັງເກດການຊີ້ບອກລະດັບຂອງແຫຼວຊົດເຊີຍໃນແຫຼ່ງໄຮໂດຼລິກຂອງ "Jiaolong" ແລະກວດກາແຕ່ລະທໍ່ເຊື່ອມຕໍ່ໄຮໂດຼລິກ.

"ລະບົບໄຮໂດຼລິກແມ່ນຫນຶ່ງໃນລະບົບຫຼັກຂອງການດໍາເນີນງານພາຍໃຕ້ນ້ໍາຂອງ Jiaolong. ມັນສາມາດສະຫນອງພະລັງງານສໍາລັບການດໍາເນີນງານການຫມູນໃຊ້, ການປະຖິ້ມທາດເຫຼັກ ballast, ແລະອື່ນໆ. ຖ້າບັນຫາເກີດຂຶ້ນ, Jiaolong ຈະບໍ່ສາມາດປະຕິບັດການເກັບຕົວຢ່າງ." ທ່ານ Liu Kun ກ່າວ​ວ່າ ທຸກໆ​ຄັ້ງ​ທີ່​ບໍລິສັດ Jiaolong ດຳ​ເນີນ​ການ​ດຳ​ນ້ຳ​ສຳເລັດ, ລາວ​ຕ້ອງ​ກວດ​ເບິ່ງ​ຈຳນວນ​ຄ່າ​ຊົດ​ເຊີຍ, ທໍ່, ກຸ່ມ​ປ່ຽງ, ​ແລະ ອື່ນໆ​ຂອງ​ລະບົບ​ໄຮ​ໂດຼລິກ ​ເພື່ອ​ໃຫ້​ແນ່​ໃຈວ່​າ​ປະລິມານ​ການ​ຊົດ​ເຊີຍ​ແມ່ນ​ຢູ່​ໃນ​ຂອບ​ເຂດ​ທີ່​ເໝາະ​ສົມ, ທໍ່​ບໍ່​ມີ​ຄວາມ​ເສຍ​ຫາຍ​ຮົ່ວ​ໄຫລ, ກຸ່ມ​ປ່ຽງ​ຍັງ​ເຮັດ​ວຽກ​ເປັນ​ປົກກະຕິ.

ວັນ​ທີ 11 ຕຸລາ​ນີ້, ທີມ​ກົບ​ຂອງ​ກຳ​ປັ່ນ "​ທະ​ເລ​ເລິກ​ເລກ 1" ​ໄດ້​ແຂວນ​ສາຍ​ຍົກ​ຫຼັກ​ຂອງ​ກຳ​ປັ່ນ "ຈ່າວ​ລອງ" ​ເພື່ອ​ຟື້ນ​ຟູ. ຮູບ​ພາບ​ໂດຍ​ນັກ​ຂ່າວ​ອົງ​ການ​ຂ່າວ​ຊິນ​ຫົວ Li Xin

ດຳ​ລົງ​ສູ່​ທະ​ເລ​ເລິກ​ຫຼາຍ​ພັນ​ແມັດ, “ທຸກໆ​ການ​ເຄື່ອນ​ໄຫວ” ຂອງ “ຈ່າວ​ລອງ” ແມ່ນ​ຢູ່​ໃຕ້​ຄວາມ​ກົດ​ດັນ​ຂອງ​ນ້ຳ​ຢ່າງ​ໃຫຍ່. "ໃນອີກດ້ານຫນຶ່ງ, ລະບົບການຊົດເຊີຍຂອງໄຮໂດຼລິກສາມາດດຸ່ນດ່ຽງຄວາມແຕກຕ່າງຂອງຄວາມກົດດັນລະຫວ່າງພາຍໃນແລະພາຍນອກຂອງທໍ່ແລະປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ອຸປະກອນຖືກ extruded ແລະ deformed; ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ຊຸດຂອງແຫຼ່ງໄຮໂດຼລິກສາມາດຂັບລົດຕົວກະຕຸ້ນຫຼາຍໃນເວລາດຽວກັນ. Liu Kun ກ່າວ.

ຢູ່ທາງດ້ານຂວາຂອງ "Jiaolong", ວິສະວະກອນໄຟຟ້າ Xiu Keshun ໄດ້ເອົາຕັນ buoyancy ເທິງຫນ້າດິນຂອງ submersible ໄດ້, ສາມາດບັນລຸພາຍໃນ, ດຶງອອກ tank ຄອມພິວເຕີ, ອົງປະກອບຫຼັກ, ແລະຈາກນັ້ນໃຊ້ເຄື່ອງວັດຄວາມຮູ້ສຶກເພື່ອວັດແທກຊ່ອງຫວ່າງລະຫວ່າງວົງຄວາມກົດດັນຢູ່ທັງສອງສົ້ນຂອງຖັງຄອມພິວເຕີ. ​ເບິ່ງ​ຕົວ​ເລກ​ຢູ່​ເທິງ​ເຄື່ອງ​ວັດແທກ​ຄວາມ​ຮູ້ສຶກ, Xiu Keshun ​ໄດ້​ຫົວ​ຂຶ້ນ​ດ້ວຍ​ຄວາມ​ພໍ​ໃຈ.

"ມີມາດຕະຖານທີ່ເຄັ່ງຄັດຫຼາຍສໍາລັບຊ່ອງຫວ່າງຂອງວົງຄວາມກົດດັນ. ມັນຕ້ອງມີ 1.6 ມມ, ແລະບໍ່ແຕກຕ່າງກັນ." Xiu Keshun ອະທິບາຍກັບນັກຂ່າວວ່າຖ້າຊ່ອງຫວ່າງສູງກວ່າ 1.6 ມມ, ມັນຫມາຍຄວາມວ່າແຫວນຄວາມກົດດັນຢູ່ປາຍທັງສອງຂອງຖັງຈະວ່າງ, ການປະຕິບັດການຜະນຶກແມ່ນຫຼຸດລົງ, ແລະນ້ໍາທະເລອາດຈະເຂົ້າໄປໃນຄວາມກົດດັນສູງ; ຖ້າມັນຫນ້ອຍກວ່າ 1.6 ມມ, ວົງປິດປະທັບຕາຂອງຖັງອາດຈະຖືກບີບເກີນ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງທໍາລາຍແຫວນປະທັບຕາ. "ສະຖານະການທັງສອງອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ຖັງຄອມພິວເຕີແລະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການດໍາເນີນການດໍານ້ໍາຂອງ Jiaolong."

ນັກຄົ້ນຄວ້າ Cheng Fei ໄດ້ກວດເບິ່ງຮູບແຕ້ມຂອງອຸປະກອນໄຟຟ້າໃນຂະນະທີ່ດໍາເນີນການວິເຄາະດ້ານວິຊາການກັບສະມາຊິກທີມ; ວິ​ສະ​ວະ​ກອນ Wang Xiangxin ຮັບ​ຟັງ​ລະ​ມັດ​ລະ​ວັງ​ກັບ​ສຽງ​ຂອງ transducer ລະ​ບົບ​ສຽງ​ອາ​ລັກ​ສະ​ນະ​ໄດ້​; ວິສະວະກອນ Shi Xinwei ຕິດຕາມຕົວກໍານົດການສາກໄຟຂອງ "Jiaolong" ຢູ່ສະເຫມີ; ວິສະວະກອນ Jiang Sheng ໄດ້ໃຊ້ນໍ້າມັນຫຼໍ່ລື່ນເພື່ອຮັກສາອຸປະກອນເຊັ່ນ: ເຄື່ອງກົນຈັກ... ຈົນຮອດເວລາທ່ຽງຄືນ, ທີມງານນີ້ຍັງມີຫຼາຍຄົນທີ່ຫ້າວຫັນ. ພວກ​ເຂົາ​ເຈົ້າ​ແມ່ນ "ຫມໍ​ທະ​ເລ​ເລິກ​" ຂອງ "Jiaolong​"​. ​ເຂົາ​ເຈົ້າ​ຢືນ​ຢູ່​ໃນ​ຫໍ​ທີ່​ສັ່ນ​ສະ​ເທືອ​ນ, ຮັດ​ແໜ້ນ​ທຸກ​ຮູ, ປັບ​ທຽບ​ຂໍ້​ມູນ​ທຸກ​ຊຸດ, ​ແລະ ລົບ​ລ້າງ​ໄພ​ອັນ​ຕະລາຍ​ທີ່​ອາດ​ເຊື່ອງ​ໄວ້​ໃຫ້​ໝົດ​ກ່ອນ​ທີ່ "ຈ່າວ​ຫຼົງ" ຈະ​ລົງ​ສູ່​ທະ​ເລ.

ວັນ​ທີ 12 ຕຸລາ​ນີ້, ທ່ານ​ວັງ​ເຟິງ​ຈີ, ​ເຈົ້າ​ໜ້າ​ທີ່​ກຳ​ປັ່ນ "​ເສິນ​ໄຫ​ເລກ 1" ​ໄດ້​ປັບ​ທິດ​ທາງ​ແລະ​ຄວາມ​ໄວ​ຂອງ​ກຳ​ປັ່ນ​ເພື່ອ​ຮ່ວມ​ມື​ກັບ​ການ​ສົ່ງ​ກຳ​ປັ່ນ "ຈ່າວ​ລອງ" ລົງ​ສູ່​ທະ​ເລ. ຮູບ​ພາບ​ໂດຍ​ນັກ​ຂ່າວ​ອົງ​ການ​ຂ່າວ​ຊິນ​ຫົວ Li Xin

ການດໍາເນີນງານ submersible ແມ່ນໂຄງການລະບົບທີ່ບໍ່ສາມາດແຍກອອກຈາກທຸກຄົນໃນເຮືອ "ທະເລເລິກເລກ 1": Captain Zhao Xin ໄດ້ນໍາພາເພື່ອນຮ່ວມທໍາອິດ Wang Fengji, ຄູ່ສົມລົດທີ່ສອງ Wang Lianchao ແລະນັກບິນອື່ນໆເພື່ອຄວບຄຸມຕໍາແຫນ່ງຂອງເຮືອຕິດຕາມ, ແລະທັນທີທັນໃດການປັບລວງນອນລະຫວ່າງເຮືອ "ການໄຫຼແລະລະດັບນ້ໍາທະເລ, Jia. ທິດທາງລົມແລະຄວາມໄວໃນມື້ຂອງການດໍາເນີນງານ submersible; Wang Gui, ຫົວຫນ້າພະແນກທົດລອງ Ronghe, Chen Shuai, Yan Tao ແລະສະມາຊິກອື່ນໆຂອງພະແນກທົດລອງ, ໄດ້ເຮັດວຽກຊໍານິຊໍານານກັບ Song Siliang, Wang Mengmeng ແລະສະມາຊິກທີມງານ "frogman" ອື່ນໆເພື່ອຮັບປະກັນວ່າແຕ່ລະຂະບວນການປະຕິບັດແລະການຟື້ນຟູຂອງ "Jiaolong" ແມ່ນກ້ຽງແລະປອດໄພ; ພໍ່ຄົວ Cai E ແລະທ່ານໝໍເຮືອ Xue Xiaobao ແລະຜູ້ອື່ນໆໄດ້ສຳເລັດວຽກງານການສະໜັບສະໜູນດ້ານການຂົນສົ່ງ ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າຜູ້ດຳເນີນງານເຮືອດຳນ້ຳມີຄວາມກະຕືລືລົ້ນ, ເດີນທາງຢ່າງເບົາບາງ, ແລະອຸທິດຕົນເພື່ອການຄົ້ນຄວ້າວິທະຍາສາດໃນທະເລເລິກ...

ນັບ​ຕັ້ງ​ແຕ່​ເຮືອ​ດຳ​ນ້ຳ​ມີ​ຄົນ​ຂັບ "ຈ່າວ​ລອງ" ໄດ້​ສຳ​ເລັດ​ການ​ທົດ​ລອງ​ຢູ່​ທະ​ເລ​ຄັ້ງ​ທຳ​ອິດ​ໃນ​ວັນ​ທີ 18 ສິງຫາ 2009, ເຮືອ​ດຳ​ນ້ຳ​ທີ່​ມີ​ຄົນ​ຂັບ​ໄດ້​ອອກ​ແບບ​ແລະ​ພັດ​ທະ​ນາ​ເປັນ​ເອ​ກະ​ລາດ​ໂດຍ​ຈີນ​ໄດ້​ສຳ​ເລັດ​ການ​ດຳ​ເນີນ​ການ​ດຳ​ນ້ຳ 473 ຄັ້ງ. ຢູ່​ເບື້ອງ​ຫລັງ​ການ​ດຳ​ນ້ຳ​ທຸກ​ຄັ້ງ, ມີ​ຄົນ​ງານ​ນ້ຳ​ເລິກ​ທີ່​ຕິດ​ຕາມ​ຕຳ​ແໜ່ງ. ​ເຂົາ​ເຈົ້າ​ໄດ້​ນຳ​ໃຊ້​ການ​ປະຕິບັດ​ຕົວ​ຈິງ​ເພື່ອ​ສ້າງ​ລະບົບ​ການ​ຮັບປະກັນ​ທີ່​ດີ​ເລີດ​ເພື່ອ​ຮັບປະກັນ​ວ່າ​ການ​ດຳ​ເນີນ​ການ​ດຳ​ນ້ຳ "Jiaolong" ​ໄດ້​ສຳ​ເລັດ​ຢ່າງ​ປອດ​ໄພ ​ແລະ ກ້ຽງ.

ການຄົ້ນຄວ້າວິທະຍາສາດໃນທະເລເລິກຮູ້ບໍ່ມີຂອບເຂດແຫ່ງຊາດ. ຍຶດໝັ້ນແນວຄວາມຄິດຂອງການຮ່ວມມືເປີດກ້ວາງ ແລະ ເຝົ້າລະວັງຢ່າງຮອບຄອບຂອງທຸກຄົນ, “ເຈົາຫຼົງ” ຈະນຳນັກວິທະຍາສາດໄປຮ່ວມ, ແບ່ງປັນຂໍ້ມູນ, ປະຕິບັດແນວຄວາມຄິດຂອງປະຊາຄົມທີ່ມີອະນາຄົດຮ່ວມກັນຂອງມະຫາສະໝຸດ, ຊຸກຍູ້ການຂະຫຍາຍຄວາມຮູ້ກ່ຽວກັບທະເລເລິກທົ່ວໂລກຢ່າງບໍ່ຢຸດຢັ້ງ.

ວັນ​ທີ 8 ຕຸລາ​ນີ້, ນັກ​ບິນ​ກຳ​ປັ່ນ​ດຳ​ນ້ຳ "ຈ່າວ​ລອງ" Tang Jialing ​ໄດ້​ສ້ອມ​ແປງ​ຍົນ​ຮົບ "ຈ່າວ​ລອງ" ​ແລ້ວ. ຮູບ​ພາບ​ໂດຍ​ນັກ​ຂ່າວ​ອົງ​ການ​ຂ່າວ​ຊິນ​ຫົວ Li Xin

ວັນ​ທີ 10 ຕຸລາ​ນີ້, ກຳ​ປັ່ນ​ດຳ​ນ້ຳ "ຈ່າວ​ຫຼົງ" Qi Haibin (ຂວາ) ​ແລະ​ທ່ານ​ເສີງ​ເຟ້ຍ​ໄດ້​ຕິດຕາມ​ສະຖານະ​ການ​ຂອງ​ເຮືອ​ດຳ​ນ້ຳ "ຈ່າວ​ຫຼົງ" ຢູ່​ສູນ​ຕິດຕາມ​ກວດກາ​ການ​ດຳ​ເນີນ​ງານ​ຂອງ​ເຮືອ​ດຳ​ນ້ຳ ​ແລະ ​ໄດ້​ຕິດ​ຕໍ່​ພົວພັນ​ກັບ​ຜູ້​ດຳ​ເນີນ​ການ​ໃຕ້​ນ້ຳ. ຮູບ​ພາບ​ໂດຍ​ນັກ​ຂ່າວ​ອົງ​ການ​ຂ່າວ​ຊິນ​ຫົວ Ye Haoming

ວັນ​ທີ 13 ຕຸ​ລາ​ນີ້, ທ່ານ Xu Yang, ຫົວໜ້າ​ວິ​ສະ​ວະ​ກອນ​ຂອງ​ກົມ​ວິ​ສະ​ວະ​ກຳ​ທາງ​ທະ​ເລ​ໄດ້​ລົງ​ກວດ​ກາ​ປ້ຳ​ນ້ຳ​ມັນ​ຄວາມ​ກົດ​ດັນ​ສູງ​ຂອງ​ຈັກ​ຜະ​ລິດ​ຫຼັກ. ຮູບ​ພາບ​ໂດຍ​ນັກ​ຂ່າວ​ອົງ​ການ​ຂ່າວ​ຊິນ​ຫົວ Li Xin

ວັນ​ທີ 13 ຕຸລາ​ນີ້, ທ່ານ​ເສິນ​ບາວ​ຢາງ, ຈາກ​ກົມ​ເຄື່ອງ​ຈັກ​ຂອງ​ກຳ​ປັ່ນ "​ເສິນ​ໄຫ​ເລກ 1" ​ໄດ້​ດຳ​ເນີນ​ການ​ບັນທຶກ​ຂໍ້​ມູນ​ຂອງ​ເຄື່ອງຈັກ. ຮູບ​ພາບ​ໂດຍ​ນັກ​ຂ່າວ​ອົງ​ການ​ຂ່າວ​ຊິນ​ຫົວ Ye Haoming

ວັນ​ທີ 11 ຕຸລາ​ນີ້, ທ່ານ​ຈາງ​ເຊັງ (ຊ້າຍ), ສະມາຊິກ​ຄະນະ​ປະຕິບັດ​ງານ​ແລະ​ບຳລຸງ​ສ້າງ "ຈ່າວ​ຫຼົງ" ​ໄດ້​ນຳ​ເອົາ​ນ້ຳມັນ​ຊີ​ລິ​ໂຄນ​ປະ​ທັບ​ຕາ​ໃສ່​ຝາ​ຜະໜັງ​ຂອງ "ຈ່າວ​ລອງ". ຮູບ​ພາບ​ໂດຍ​ນັກ​ຂ່າວ​ອົງ​ການ​ຂ່າວ​ຊິນ​ຫົວ Li Xin

ວັນ​ທີ 10 ຕຸ​ລາ​ນີ້, ​ເຈົ້າ​ໜ້າ​ທີ່​ຊ່ວຍ​ເຫຼືອ​ດ້ານ "​ເຈົາ​ລອງ" Wang Guirong (ຊ້າຍ), Chen Shuai (ກາງ), ແລະ Zhu Qisen ໄດ້​ເອົາ​ຂີ້​ຕົມ​ອອກ​ຈາກ​ລົດ​ໄຟ​ຂົນ​ສົ່ງ. ຮູບ​ພາບ​ໂດຍ​ນັກ​ຂ່າວ​ອົງ​ການ​ຂ່າວ​ຊິນ​ຫົວ Li Xin

ວັນ​ທີ 9 ຕຸລາ​ນີ້, ທ່ານ​ລິວ​ກຸນ, ສະມາຊິກ​ຄະນະ​ປະຕິບັດ​ງານ​ແລະ​ບຳລຸງ​ສ້າງ "ຈ່າວ​ຫຼົງ" ​ໄດ້​ທົດ​ລອງ​ຈຳນວນ​ເງິນ​ຊົດ​ເຊີຍ​ຂອງ​ໃບ​ພັດ "ຈ່າວ​ຫຼົງ". ຮູບ​ພາບ​ໂດຍ​ນັກ​ຂ່າວ​ອົງ​ການ​ຂ່າວ​ຊິນ​ຫົວ Ye Haoming

ວັນ​ທີ 9 ຕຸລາ​ນີ້, ສະມາຊິກ​ຄະນະ​ປະຕິບັດ​ງານ​ແລະ​ການ​ບຳລຸງ​ສ້າງ "ຈ່າວ​ຫຼົງ" ​ແລະ​ສະມາຊິກ​ຄະນະ​ນັກ​ທ່ອງ​ທ່ຽວ​ວິທະຍາສາດ​ໄດ້​ຕິດ​ຕັ້ງ​ເຄື່ອງ​ມື​ເກັບ​ຕົວຢ່າງ​ຂອງ "ຈ່າວ​ລອງ". ຮູບ​ພາບ​ໂດຍ​ນັກ​ຂ່າວ​ອົງ​ການ​ຂ່າວ​ຊິນ​ຫົວ Ye Haoming

ວັນ​ທີ 26 ກັນຍາ​ນີ້, ທ່ານ​ເສີງ​ເຟ້ຍ (ຊ້າຍ) ​ແລະ​ທ່ານ​ວາງ​ຊ້ຽນ​ຊິນ, ສະມາຊິກ​ຂອງ​ຄະນະ​ປະຕິບັດ​ງານ​ແລະ​ບຳລຸງ​ສ້າງ "ຈ່າວ​ຫຼົງ" ​ໄດ້​ສ້ອມ​ແປງ​ພາກສ່ວນ​ຂອງ​ກວາ​ມ​ໄຮ​ໂດ​ຣ​ໂຟນ "ຈ່າວ​ຫຼົງ". ຮູບ​ພາບ​ໂດຍ​ນັກ​ຂ່າວ​ອົງ​ການ​ຂ່າວ​ຊິນ​ຫົວ Li Xin

ວັນ​ທີ 26 ກັນຍາ​ນີ້, ທ່ານ​ເສິນ​ຊິນ​ຊິງ, ສະມາຊິກ​ຂອງ​ຄະນະ​ປະຕິບັດ​ງານ​ແລະ​ບຳລຸງ​ສ້າງ "ຈ່າວ​ຫຼົງ" ​ໄດ້​ດັດ​ປັບ​ຕຳ​ແໜ່ງ​ຂອງ​ໄຟ​ໃຕ້​ນ້ຳ "ຈ່າວ​ລອງ". ຮູບ​ພາບ​ໂດຍ​ນັກ​ຂ່າວ​ອົງ​ການ​ຂ່າວ​ຊິນ​ຫົວ Ye Haoming

ວັນ​ທີ 23 ຕຸລາ​ນີ້, ພໍ່​ຄົວ Cai E (ຂວາ), Tan Jilin (ກາງ), ​ແລະ Mou Jisheng ກະກຽມ​ອາຫານ​ທ່ຽງ​ໃຫ້​ຄົນ​ໃນ​ເຮືອ. ຮູບ​ພາບ​ໂດຍ​ນັກ​ຂ່າວ​ອົງ​ການ​ຂ່າວ​ຊິນ​ຫົວ Ye Haoming