Xinhua News Agency, "Deep Sea No. 1", 28 ottobre, Titolo: Dietro l'immersione "Jiaolong"

I giornalisti della Xinhua News Agency Ye Haoming e Li Xin

In alto mare dell'Oceano Pacifico, l'oscurità copre il mare, ma le luci sulla nave "Deep Sea No. 1" sono luminose. Recentemente, dopo che il sommergibile con equipaggio "Jiaolong" ha completato un'operazione di immersione, la squadra di supporto operativo e di manutenzione "Jiaolong" ha eseguito la manutenzione e le riparazioni del sommergibile nell'hangar sommergibile sulla poppa della nave.

L'11 ottobre, Wang Guirong, un membro dello staff di supporto di superficie della "Jiaolong", ha utilizzato il telaio A della nave "Deep Sea No. 1" per schierare la "Jiaolong" in mare. Foto del giornalista della Xinhua News Agency Li Xin

Sul lato sinistro del "Jiaolong", l'ingegnere elettrico Qi Haibin, che è il capo della squadra di supporto al funzionamento e alla manutenzione, tiene due puntali su un multimetro e tocca costantemente il connettore stagno nella scatola di giunzione acustica del sommergibile con i puntali, ma il numero "0" sul misuratore non cambia mai.

"Il valore di tensione del connettore stagno è 0, indicando che non c'è alimentazione. La scatola di giunzione acustica è responsabile della funzione di garanzia della comunicazione acustica del 'Jiaolong'. Se il pericolo nascosto non viene affrontato in tempo, avrà un impatto molto grande sulle successive operazioni di immersione." Qi Haibin ha detto ai giornalisti.

Usando una penna di prova per confermare ulteriormente l'alimentazione del connettore stagno e controllando passo dopo passo lungo la linea, Qi Haibin ha finalmente determinato il pericolo nascosto: un fusibile nella scatola di distribuzione nella cabina con equipaggio "Jiaolong" era bruciato. Sostituì abilmente il fusibile con uno nuovo e lo testò di nuovo con i puntali. Il numero sul multimetro cambia in "24", lo strumento viene alimentato normalmente e un pericolo nascosto viene eliminato.

Il 10 ottobre, il personale di supporto di superficie della "Jiaolong" ha appeso il cavo di sollevamento principale della "Jiaolong" e si è preparato per lo spiegamento. Foto del giornalista della Xinhua News Agency Li Xin

Se l'attrezzatura elettrica è il "nervo" e il "cervello" del "Jiaolong", responsabile della raccolta ed elaborazione dei parametri del segnale come profondità e temperatura, allora il sistema idraulico è il "muscolo" del "Jiaolong", fornendo una potente potenza meccanica per il funzionamento dell'attrezzatura sul "Jiaolong".

Sulla piattaforma di manutenzione al secondo piano, Liu Kun, un ingegnere idraulico meccanico, si è concentrato sull'osservazione dell'indicazione del livello del liquido di compensazione sulla fonte idraulica del "Jiaolong" e sull'ispezione di ogni tubo di collegamento idraulico.

"Il sistema idraulico è uno dei sistemi fondamentali delle operazioni subacquee della Jiaolong. Può fornire energia per il funzionamento del manipolatore, l'abbandono della zavorra, ecc. Se si verifica un problema, la Jiaolong non sarà in grado di effettuare operazioni di campionamento." Liu Kun ha detto che ogni volta che Jiaolong completa un'operazione di immersione, deve controllare l'importo della compensazione, le tubazioni, i gruppi di valvole, ecc. del sistema idraulico per garantire che l'importo della compensazione rientri in un intervallo ragionevole, che le tubazioni non presentino danni dovuti a perdite e che i gruppi di valvole funzionino normalmente.

L'11 ottobre, la squadra di sommozzatori della nave "Deep Sea No. 1" ha appeso il cavo di sollevamento principale della "Jiaolong" per il recupero. Foto del giornalista della Xinhua News Agency Li Xin

Immergiti nel mare profondo a migliaia di metri di profondità, "ogni movimento" del "Jiaolong" è sottoposto a un'enorme pressione dell'acqua. "Da un lato, il sistema di compensazione idraulica può bilanciare la differenza di pressione tra l'interno e l'esterno della tubazione e impedire l'estrusione e la deformazione dell'attrezzatura; dall'altro, una serie di fonti idrauliche può azionare più attuatori contemporaneamente. Rispetto all'azionamento del motore, richiede meno energia e cavi, ha una minore probabilità di interruzione di corrente ed è più sicuro lavorare in un ambiente ad alta pressione." Ha detto Liu Kun.

Sul lato destro del "Jiaolong", l'ingegnere elettrico Xiu Keshun ha rimosso il blocco di galleggiamento sulla superficie del sommergibile, ha raggiunto l'interno, ha estratto il serbatoio del computer, il componente principale, e quindi ha utilizzato uno spessimetro per misurare lo spazio tra gli anelli di pressione su entrambe le estremità del serbatoio del computer. Guardando i numeri sullo spessimetro, Xiu Keshun annuì soddisfatto.

"Esistono standard molto severi per la distanza dell'anello di pressione. Deve essere di 1,6 mm e non c'è differenza." Xiu Keshun ha spiegato al giornalista che se lo spazio è maggiore di 1,6 mm, significa che gli anelli di pressione su entrambe le estremità del serbatoio sono allentati, le prestazioni di tenuta sono ridotte e l'acqua di mare può penetrare ad alta pressione; se è inferiore a 1,6 mm l'anello di tenuta del serbatoio potrebbe essere eccessivamente schiacciato danneggiando l'anello di tenuta. "Entrambe le situazioni potrebbero causare danni alla vasca del computer e influenzare le operazioni di immersione del Jiaolong."

Il ricercatore Cheng Fei ha controllato i disegni delle apparecchiature elettriche mentre conduceva analisi tecniche con i membri del team; l'ingegnere Wang Xiangxin ha ascoltato attentamente il suono del trasduttore del sistema acustico; l'ingegnere Shi Xinwei ha monitorato costantemente i parametri di ricarica del "Jiaolong"; l'ingegnere Jiang Sheng utilizzava lubrificanti per la manutenzione di apparecchiature come i manipolatori... Fino a mezzanotte c'erano ancora molte figure attive in questa squadra. Sono i "medici degli abissi" della "Jiaolong". Rimangono fermi nell'hangar traballante, stringono ogni bullone, calibrano ogni serie di dati ed eliminano tutti i possibili pericoli nascosti prima che il "Jiaolong" entri in mare.

Il 12 ottobre, Wang Fengji, il primo ufficiale della nave "Shenhai n. 1", ha regolato la direzione e la velocità della nave per collaborare con lo spiegamento della "Jiaolong" in mare. Foto del giornalista della Xinhua News Agency Li Xin

L'operazione del sommergibile è un progetto sistematico che non può essere separato da tutti a bordo del "Deep Sea No. 1": il Capitano Zhao Xin ha guidato il primo ufficiale Wang Fengji, il secondo ufficiale Wang Lianchao e altri piloti a controllare la posizione della nave per seguirla, e ha prontamente regolato la distanza orizzontale tra la nave e il "Jiaolong" in base a parametri come il flusso e la velocità dell'acqua di mare, la direzione e la velocità del vento il giorno dell'operazione del sommergibile; Wang Gui, direttore del dipartimento sperimentale Ronghe, Chen Shuai, Yan Tao e altri membri del dipartimento sperimentale, hanno lavorato abilmente con Song Siliang, Wang Mengmeng e altri membri del team "frogman" per garantire che ogni processo di schieramento e recupero del "Jiaolong" fosse fluido e sicuro; lo chef Cai E e il medico di bordo Xue Xiaobao e altri hanno completato completamente il lavoro di supporto logistico per garantire che gli operatori dei sommergibili fossero energici, viaggiassero leggeri e si dedicassero alla ricerca scientifica in acque profonde...

Da quando il sommergibile con equipaggio "Jiaolong" ha completato la sua prima prova in mare il 18 agosto 2009, questo sommergibile con equipaggio progettato e sviluppato in modo indipendente dalla Cina ha completato 473 operazioni di immersione. Dietro ogni immersione ci sono lavoratori delle profondità marine che restano fedeli al loro posto. Hanno utilizzato azioni pratiche per costruire un eccellente sistema di garanzia per garantire che l'operazione di immersione "Jiaolong" fosse completata in modo sicuro e senza intoppi.

La ricerca scientifica in acque profonde non conosce confini nazionali. Aderendo al concetto di cooperazione aperta e attentamente custodito da tutti, il "Jiaolong" porterà più scienziati a immergersi insieme, condividere dati, mettere in pratica il concetto di comunità con un futuro condiviso per l'oceano e promuovere la continua espansione della conoscenza globale delle profondità marine.

L'8 ottobre, il pilota del sottomarino "Jiaolong" Tang Jialing ha riparato il manipolatore "Jiaolong". Foto del giornalista della Xinhua News Agency Li Xin

Il 10 ottobre, i sommergibili "Jiaolong" Qi Haibin (a destra) e Cheng Fei hanno monitorato lo stato del sommergibile "Jiaolong" presso il centro di monitoraggio delle operazioni dei sommergibili e hanno comunicato con gli operatori dei sommergibili. Foto del giornalista della Xinhua News Agency Ye Haoming

Il 13 ottobre, Xu Yang, ingegnere capo del dipartimento di ingegneria navale, ha ispezionato la pompa dell'olio ad alta pressione del generatore principale. Foto del giornalista della Xinhua News Agency Li Xin

Il 13 ottobre, Chen Baoliang, del reparto motori della nave "Shenhai n. 1", stava registrando il registro del motore. Foto del giornalista della Xinhua News Agency Ye Haoming

L'11 ottobre, Jiang Sheng (a sinistra), un membro della squadra di supporto al funzionamento e alla manutenzione della "Jiaolong", ha applicato grasso siliconico sigillante alla guarnizione del coperchio del portello della "Jiaolong". Foto del giornalista della Xinhua News Agency Li Xin

Il 10 ottobre, il personale di supporto di superficie "Jiaolong" Wang Guirong (a sinistra), Chen Shuai (al centro) e Zhu Qisen hanno rimosso la ruggine dal vagone di trasporto. Foto del giornalista della Xinhua News Agency Li Xin

Il 9 ottobre, Liu Kun, un membro della squadra operativa e di manutenzione "Jiaolong", ha testato l'importo del risarcimento dell'elica "Jiaolong". Foto del giornalista della Xinhua News Agency Ye Haoming

Il 9 ottobre, i membri della squadra di supporto operativo e di manutenzione del "Jiaolong" e i membri del gruppo di spedizione scientifica hanno installato strumenti di campionamento per il "Jiaolong". Foto del giornalista della Xinhua News Agency Ye Haoming

Il 26 settembre, Cheng Fei (a sinistra) e Wang Xiangxin, membri della squadra di supporto operativo e di manutenzione "Jiaolong", hanno riparato parti dell'argano dell'idrofono "Jiaolong". Foto del giornalista della Xinhua News Agency Li Xin

Il 26 settembre, Chen Xinxing, un membro della squadra operativa e di manutenzione "Jiaolong", ha regolato la posizione dell'illuminazione subacquea "Jiaolong". Foto del giornalista della Xinhua News Agency Ye Haoming

Il 23 ottobre, gli chef Cai E (a destra), Tan Jilin (al centro) e Mou Jisheng preparano il pranzo per le persone a bordo. Foto del giornalista della Xinhua News Agency Ye Haoming