पीपुल्स डेली, कुनमिंग, 30 अगस्त (रिपोर्टर ये चुआनज़ेंग) 28 तारीख को, 20 कारों और 166 घरेलू उत्पादित कारों से भरी एक लंकांग-मेकांग एक्सप्रेस ट्रेन कुनमिंग वांगजीयिंग वेस्ट स्टेशन से रवाना हुई और लाओस में वियनतियाने साउथ स्टेशन के लिए रवाना हुई।कारों के इस बैच में वूलिंग, जिएटू, वोक्सवैगन, बीवाईडी और अन्य ब्रांड शामिल हैं। "मेड इन चाइना" चीन-लाओस रेलवे पर लगातार दक्षिण पूर्व एशियाई बाजार की ओर बढ़ रहा है।जेएसक्यू-प्रकार के विशेष वाहन परिवहन मोड के सामान्य संचालन और रसद सेवा प्रणाली के निरंतर उन्नयन के साथ, चीन-लाओस रेलवे दक्षिण पूर्व एशियाई बाजार का पता लगाने के लिए घरेलू नई ऊर्जा वाहनों के लिए एक महत्वपूर्ण रसद चैनल बनने की ओर तेजी से बढ़ रहा है।

इस वर्ष की शुरुआत से, चीन-लाओस रेलवे पर वस्तुओं और ऑटोमोबाइल के अंतर्राष्ट्रीय परिवहन में विस्फोटक वृद्धि देखी गई है।28 अगस्त तक, चीन-लाओस रेलवे ने कुल 347 3,052 वाणिज्यिक वाहन भेजे हैं, जो 2025 में इसी अवधि में 51 458 वाहनों की तुलना में लगभग 6 गुना अधिक है।उनमें से, वांगजियायिंग पश्चिम रेलवे स्टेशन की उच्चतम एकल-दिवसीय शिपमेंट मात्रा 16 जुलाई को 19 और 171 वाहनों तक पहुंच गई, जिसने चीन-लाओस रेलवे वाणिज्यिक वाहन अंतर्राष्ट्रीय परिवहन व्यवसाय के उद्घाटन के बाद से एक रिकॉर्ड स्थापित किया।मासिक शिपमेंट मात्रा वर्ष की शुरुआत में 53 वाहनों से शुरू हुई और लगभग 10 गुना की वृद्धि के साथ अधिकतम 544 वाहनों तक पहुंच गई है। चीन-लाओस रेलवे वाणिज्यिक वाहनों का अंतर्राष्ट्रीय इंटरमॉडल परिवहन व्यवसाय तेजी से विकास पथ में प्रवेश कर रहा है।

चीन-लाओस रेलवे के शुरुआती बिंदु पर एक महत्वपूर्ण माल ढुलाई केंद्र के रूप में, चीन रेलवे स्पेशल कार्गो वांगजियायिंग वेस्ट स्टेशन कमोडिटी व्हीकल लॉजिस्टिक्स बेस 265 एकड़ क्षेत्र को कवर करता है और इसका भंडारण क्षेत्र 150,000 वर्ग मीटर है। यह दक्षिण पश्चिम क्षेत्र में वाणिज्यिक वाहनों के लिए एक महत्वपूर्ण सीमा पार परिवहन केंद्र है।चाइना रेलवे स्पेशल कार्गो लॉजिस्टिक्स कंपनी लिमिटेड के विक्रेता ली ज़ोंगज़ी ने बताया कि चीन-लाओस रेलवे कमोडिटी ऑटोमोबाइल इंटरनेशनल ट्रांसपोर्ट जेएसक्यू-प्रकार अवतल-तल डबल-डेकर विशेष कार परिवहन ट्रेनों का उपयोग करता है। "प्रत्येक गाड़ी 8 से 12 कारों को ले जा सकती है, और परिवहन क्षमता सामान्य कंटेनरों की तुलना में 4 से 5 गुना के बराबर है। यह लोडिंग और अनलोडिंग दक्षता में काफी सुधार कर सकती है और वाहन परिवहन की सुरक्षा को अधिकतम कर सकती है।"”

मोहन रेलवे बंदरगाह पर, रेलवे और सीमा शुल्क ने "अग्रिम घोषणा + बुद्धिमान निरीक्षण और रिलीज" मॉडल को बढ़ावा देने के लिए सहयोग किया, जिससे सीमा शुल्क निकासी का समय बहुत कम हो गया; पारगमन में माल की स्थिति को सटीक रूप से समझने, माल वाहनों के सुचारू निर्यात और समय पर आगमन और अनलोडिंग को सुनिश्चित करने के लिए चीन-लाओस रेलवे घरेलू और विदेशी बंदरगाह स्टेशनों को वास्तविक समय में जोड़ा गया था।