Le 28 août, des agents des douanes ont surveillé le train Chine-Europe au port international de Guangzhou qui était sur le point d'être expédié. Publié par l'agence de presse Xinhua
Agence de presse Xinhua, Guangzhou, 31 août (Reporter Ding Le) Le chemin de fer express Chine-Europe à Guangzhou a célébré son 10e anniversaire.Selon les statistiques douanières, au cours des dix dernières années (d'août 2016 à juillet 2026), la valeur des trains d'importation et d'exportation du port de Guangzhou a dépassé 110 milliards de yuans et leurs services ont rayonné dans plus de 20 pays d'Europe et d'Asie.
Le « cercle d'amis » des trains de marchandises Chine-Europe continue de s'élargir.Les deux gares ferroviaires de fret Chine-Europe situées dans le district douanier de Guangzhou, le port international de Guangzhou et la gare sud du port de Nansha, forment un total de 24 lignes opérationnelles, dont « 17 sortantes et 7 entrantes », desservant plus de 20 pays d'Eurasie.À partir d'une route d'exportation unique, d'un port de sortie unique et d'une structure de source de fret unique au début de son activité, Guangzhou China-Europe Railway Express a désormais construit un modèle d'accès multidirectionnel avec « trois canaux » à l'ouest, au centre et à l'est du pays, et « sept ports » à Manzhouli, Erenhot, Alashankou, Horgos, Suifenhe, Pingxiang et Mohan.
L'échelle de l'exploitation ferroviaire a augmenté et la structure du fret a été optimisée.Les premiers biens d’exportation étaient principalement des produits à forte intensité de main-d’œuvre tels que les vêtements, les chaussures et les jouets.Aujourd'hui, les produits électroniques, les véhicules à énergies nouvelles, les machines de précision, etc.sont devenus les principales forces d'exportation. « Les performances à l'exportation d'appareils électroménagers intelligents et de véhicules utilitaires sont exceptionnelles.Depuis cette année, nous avons supervisé un total de 3 480 voitures exportées via des trains de marchandises Chine-Europe.La valeur des appareils électroménagers intelligents tels que les machines à café est d'environ 2,4 milliards de yuans.La proportion de marchandises à haute valeur ajoutée exportées par les trains de marchandises Chine-Europe du port international de Guangzhou est passée à 70 %."Présenté par Cheng Jie, chef de la section de surveillance douanière de la gare de Guangzhou.
De nouveaux formats commerciaux et de nouveaux modèles continuent d'enrichir la connotation des chaînes. Prenons l'exemple des trains de marchandises Chine-Europe au port international de Guangzhou. Les types de trains de marchandises se sont étendus des marchandises générales traditionnelles au commerce électronique transfrontalier, aux colis postaux internationaux et à d'autres trains spéciaux. Parmi eux, des trains spéciaux transfrontaliers pour le commerce électronique sont exploités régulièrement. La valeur des marchandises du commerce électronique expédiées au cours des sept premiers mois de cette année a atteint près de trois fois le volume total de l'année dernière. Le transport ferroviaire et ferroviaire est également lié au transport routier et au transport maritime international pour créer un système de transport multimodal.
À mesure que le réseau de lignes de trains continue de se densifier et que des politiques douanières préférentielles telles que le dédouanement ferroviaire rapide et les déductions de fret pour les sections intérieures d'importation sont entrées en vigueur, le marché de l'approvisionnement de retour a été activé et les trains d'importation ont connu une croissance significative.Au cours des sept premiers mois de cette année, le nombre d'EVP de retour de marchandises importées au port international de Guangzhou représentait près de 30 % du total des EVP expédiés.
