في 28 أغسطس، قام ضباط الجمارك بمراقبة القطار الصيني الأوروبي في ميناء قوانغتشو الدولي الذي كان على وشك الشحن. نشرته وكالة أنباء شينخوا

وكالة أنباء شينخوا، قوانغتشو، 31 أغسطس (المراسل دينغ لو) احتفلت السكك الحديدية السريعة بين الصين وأوروبا في قوانغتشو بالذكرى العاشرة لتأسيسها.ووفقا لإحصاءات الجمارك، تجاوزت قيمة قطارات الاستيراد والتصدير في ميناء قوانغتشو، في السنوات العشر الماضية (أغسطس 2016 إلى يوليو 2026)، 110 مليارات يوان، وتوجهت خدماتها إلى أكثر من 20 دولة في أوروبا وآسيا.

تستمر "دائرة الأصدقاء" لقطارات الشحن بين الصين وأوروبا في التوسع.تشكل محطتا قطار الشحن الصيني الأوروبي داخل منطقة جمارك قوانغتشو، ميناء قوانغتشو الدولي ومحطة ميناء نانشا الجنوبية، إجمالي 24 خط تشغيل مع "17 خطًا خارجيًا و7 خطوطًا داخلية"، تخدم أكثر من 20 دولة في أوراسيا.من طريق التصدير الوحيد، وميناء الخروج الفردي، وهيكل مصدر البضائع الوحيد في الأيام الأولى من تشغيله، قامت شركة قوانغتشو الصينية-الأوروبية للسكك الحديدية السريعة ببناء نمط وصول متعدد الاتجاهات مع "ثلاث قنوات" في غرب ووسط وشرق البلاد، و"سبعة موانئ" في مانتشولي، وإرينهوت، وألاشانكو، وهورجوس، وسويفنخه، وبينغشيانغ، وموهان.

لقد زاد حجم عمليات القطارات وتم تحسين هيكل الشحن.كانت سلع التصدير المبكرة عبارة عن منتجات كثيفة العمالة مثل الملابس والأحذية والألعاب.اليوم، أصبحت المنتجات الإلكترونية ومركبات الطاقة الجديدة والآلات الدقيقة وما إلى ذلك هي قوى التصدير الرئيسية."أداء تصدير الأجهزة المنزلية الذكية والمركبات التجارية رائع. منذ هذا العام، أشرفنا على إجمالي 3480 سيارة تم تصديرها عبر قطارات الشحن بين الصين وأوروبا. وتبلغ قيمة الأجهزة المنزلية الذكية مثل آلات القهوة حوالي 2.4 مليار يوان."ارتفعت نسبة البضائع ذات القيمة المضافة العالية التي تصدرها قطارات الشحن بين الصين وأوروبا في ميناء قوانغتشو الدولي إلى 70٪."تم تقديمه بواسطة تشنغ جي، رئيس قسم الإشراف الجمركي في محطة قوانغتشو.

تستمر تنسيقات الأعمال الجديدة والنماذج الجديدة في إثراء دلالة القنوات. خذ قطارات الشحن بين الصين وأوروبا في ميناء قوانغتشو الدولي كمثال. توسعت أنواع قطارات الشحن من البضائع العامة التقليدية إلى التجارة الإلكترونية عبر الحدود والطرود البريدية الدولية والقطارات الخاصة الأخرى. ومن بينها، تم تشغيل قطارات خاصة للتجارة الإلكترونية عبر الحدود بشكل منتظم. وصلت قيمة بضائع التجارة الإلكترونية التي تم شحنها في الأشهر السبعة الأولى من هذا العام إلى ما يقرب من ثلاثة أضعاف الحجم الإجمالي للعام الماضي. يرتبط النقل بالسكك الحديدية أيضًا بالنقل البري والشحن الدولي لإنشاء نظام نقل متعدد الوسائط.

مع استمرار زيادة كثافة شبكة خطوط القطارات، وبدء سريان السياسات التفضيلية الجمركية مثل التخليص الجمركي السريع للسكك الحديدية وخصومات الشحن على أقسام الاستيراد المحلية، تم تنشيط سوق توريد العودة، وشهدت قطارات الاستيراد نموًا كبيرًا. في الأشهر السبعة الأولى من هذا العام، شكل عدد وحدات TEU من البضائع المستوردة العائدة في ميناء قوانغتشو الدولي ما يقرب من 30٪ من إجمالي وحدات TEU التي تم شحنها.