记者从中科宇航获悉，力箭二号遥二运载火箭3日在东风商业航天创新试验区点火升空，将搭载的千帆极轨21组共18颗卫星顺利送入预定轨道，飞行试验任务取得圆满成功。

星箭分离是发射任务的“最后一公里”，直接决定卫星能否顺利入轨部署。此次任务中，中科宇航首次将多星星箭星间分离机构解锁装置与力箭二号运载火箭组合应用，并圆满完成多星有序、精准分离。

“按传统分离方法，18颗星要一个个解锁，然后一颗颗弹开，中间环节很多，而多星星箭星间分离机构解锁装置的特点是18星堆在一起，只需要把所有卫星解锁一次，星与星之间用甩出去来替代传统星间逐次炸开然后弹开，简化分离流程，降低多次独立解锁带来的失效风险。”力箭二号运载火箭副总师张延瑞打了个比方，传统分离是扔18次铅球，而现在是一次甩出18颗链球。

张延瑞介绍，这套分离装置是用运动学方案替代机构学方案，优点是机构少、环节少、重量轻，难点是运动学设计复杂。通过可扩展的构型和接口设计，分离机构可灵活适应卫星数量的增加或减少，减少不同任务之间的重复设计和适配工作，满足卫星互联网组网的多样化发射需求。目前，这套分离装置已经过10余次飞行验证，充分体现出多星分离可靠性高，轻量化节省运力，扩展性强、适配灵活等特点。

据力箭二号运载火箭副总师廉洁透露，团队正加快推进集束式回收技术攻关，此回收技术路径是将火箭的助推器与芯一级作为整体模块一并回收，减少分离环节，提高任务可靠性，以一套装置回收多套箭体模块，进一步提升可复用火箭经济性。

“亚轨道运载器与入轨级火箭的一二级分离高度相近，面临的气动环境与核心难题基本一致，而且验证成本更低、风险更小。”廉洁介绍，力鸿二号可重复使用运载器计划于2027年一季度进行亚轨道百公里级回收验证，之后将经过验证的发动机多次启动与变推、推进剂管理、导航制导和着陆控制等技术，向力箭二号运载火箭进行工程化适配，开展相关集成和飞行验证，推动力箭二号运载火箭具备回收复用能力。