တိုးတက်မှုနှုန်း 18.2% ဖြင့် တစ်နှစ်ခွဲအတွင်း ယွမ် 4.34 ထရီလီယံသို့ မည်သည့်လုပ်ငန်းက ရောက်ရှိလာသနည်း။ကုန်းတွင်းကုန်စည်များသည် မိနစ် ၂၀ အတွင်း ဆိပ်ကမ်းသို့ တိုက်ရိုက်ရောက်ရှိလာပြီး အရှေ့တောင်အာရှ ကုန်တင်သင်္ဘော ခြောက်စင်းသည် တစ်ရက်တည်း ဆိုက်ကပ်ခဲ့သည်။ "ပစ္စည်းအသစ်သုံးမျိုး" ၏တင်ပို့မှုသည် 163.5% မြင့်တက်ခဲ့သည်။ဒေတာနောက်ကွယ်တွင် ပင်လယ်-ရထားတွဲ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးနှင့် အခွန်အကောက်များ မည်မျှအကျိုးရှိသနည်း။

နှစ်ပေါင်းများစွာ အချင်းချင်း၏ အကြီးဆုံးကုန်သွယ်ဖက်ဖြစ်ခဲ့သည့် တရုတ်နှင့် အာဆီယံသည် တစ်ဖန် ထူးထူးခြားခြား နိုင်ငံခြားကုန်သွယ်မှု စွမ်းဆောင်နိုင်ခဲ့သည်။ယခုနှစ် ပထမနှစ်ဝက်တွင် အာဆီယံသို့ ကျွန်ုပ်နိုင်ငံ၏ စုစုပေါင်း သွင်းကုန်နှင့် ပို့ကုန်ပမာဏသည် ယွမ် 4.34 ထရီလီယံ ရှိခဲ့ပြီး တစ်နှစ်ထက်တစ်နှစ် 18.2% တိုးမြင့်လာခဲ့သည်။

မြောက်ပိုင်းနိုင်ငံခြားကုန်သွယ်မှုအချက်အချာဖြစ်သော Qingdao ဆိပ်ကမ်းသည် ဤအလန်းစားဒေတာ၏ အကွက်အကွင်းအရှိဆုံး သေးငယ်သောသေးငယ်သည့်နေရာဖြစ်သည်- ကုန်းတွင်းစက်ရုံများမှ ကုန်ပစ္စည်းများကို ပင်လယ်သို့သွားရန် သင်္ဘောဆိပ်သို့ တိုက်ရိုက်ရထားစီးကာ၊ အရှေ့တောင်အာရှမှ ဒူးရင်းနှင့် ရေထွက်ပစ္စည်းများသည် နိုင်ငံတွင်းသို့ လျင်မြန်စွာဝင်ရောက်ရန် လိုင်းတက်ကြသည်။RCEP ပေါ်လစီ၏ အမြတ်ဝေစုအောက်တွင် နှစ်လမ်းသွားကုန်သွယ်မှု၏ အစစ်အမှန်ပုံရိပ်ကို ကြည့်ရှုရန် သတင်းထောက်အား ဆိပ်ကမ်းဧရိယာသို့ လိုက်ပါဆောင်ရွက်ပါ။

ချောမွေ့သောပင်လယ်-ရထားတွဲ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး

ကုန်းတွင်းကုန်စည်များသည် မိနစ် 20 အတွင်း ပင်လယ်ဆိပ်ကမ်းသို့ တိုက်ရိုက်သွားနိုင်သည်

မွန်းလွဲသုံးနာရီတွင် Jiangsu လုပ်သောမော်တော်ဆိုင်ကယ်များတင်ဆောင်ထားသောရထားတစ်စင်းသည် Xuzhou Qingshanquan ဘူတာမှ Qingdao ဆိပ်ကမ်းဧရိယာသို့ ဝင်ရောက်လာသည်။

ဗီယက်နမ်နိုင်ငံသို့ ပို့ဆောင်မည့် ဤမော်တော်ဆိုင်ကယ်များသည် ရထားပေါ်မှဆင်းပြီး မီတာ ၂၀၀ အကွာတွင်ရှိသော ကွန်တိန်နာဂိတ်သို့ ဆိပ်ကမ်းအပြောင်းအရွှေ့လမ်းကြောင်းမှ တိုက်ရိုက်ရောက်ရှိနိုင်ပြီး မော်တော်ဆိုင်ကယ်များကို သယ်ဆောင်ရန် အမြန်ဆုံးအချိန်မှာ မိနစ် ၂၀ ဖြစ်သည်။

ပို့ဆောင်ရေးအခန်းတွင် ရထားဆိုက်ရောက်မှုနှင့် ပို့ဆောင်မှုဆိုင်ရာ အချက်အလက်များကို အချိန်နှင့်တပြေးညီ လှိမ့်ပေးသည်။Shandong Port Qinggang Logistics Sea-Rail Intermodal Transport Center ၏ လက်ထောက်ဒါရိုက်တာ Wang Yifeng သည် ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းမှ ကုန်ပစ္စည်းများသည် Qingdao ဆိပ်ကမ်းမှ နိုင်ငံတကာ လိုင်းကို အချိန်မီ မီနိုင်စေရန်အတွက် နေ့စဉ် အဓိက အလုပ်ဖြစ်သည်။

ပင်လယ်မီးရထား ပေါင်းစပ်သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးသည် အဆင်ပြေ၊ တည်ငြိမ်ပြီး ကုန်ကျစရိတ်သက်သာသည်။ယခုအခါ Zhengzhou နှင့် Xi'an ကဲ့သို့သော ကုန်းတွင်း စက်ရုံများမှ ကုန်ပစ္စည်း အမျိုးအစား မျိုးစုံကို Qingdao ဆိပ်ကမ်းတွင် စုဆောင်းပြီး ပင်လယ်-ရထားဖြင့် ပေါင်းစပ် ပို့ဆောင်ကာ ပြည်ပသို့ ပို့ဆောင်ခြင်း ဖြစ်သည်။

Shandong Port Qinggang Logistics Sea-Rail Intermodal Transport Center မှ လက်ထောက်မန်နေဂျာ Dai Xuechao မှ hard-core data အစုံကို ပေးခဲ့သည်-

·Shandong Port သည် ယခုအခါ ပင်လယ်ရထား intermodal ရထား 109 ခု ဖွင့်လှစ်လိုက်ပြီ

&a mp;middot;နှစ်ပထမနှစ်ဝက်တွင် Shandong အကြား သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး ပမာဏ 2 သန်းခန့် ပြီးစီးခဲ့သည်။ TEUs သည် တစ်နှစ်ထက်တစ်နှစ် 11.9% တိုးလာသည်

ကုန်ကျစရိတ်နည်းပြီး အချိန်ကိုက် မြင့်မားသော သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးပုံစံသည် အာဆီယံဈေးကွက်နှင့် ချိတ်ဆက်ရန်အတွက် ပြည်တွင်းစီးပွားရေးလုပ်ငန်းများအတွက် ရွှေလမ်းကြောင်းတစ်ခု ဖြစ်လာပါသည်။

RCEP အကောက်ခွန်အမြတ်ဝေစုကို မီးမောင်းထိုးပြခြင်း

အလယ်အလတ်ကုန်စည်ကုန်သွယ်မှုသည် တိုးတက်မှု၏အဓိကတွန်းအားဖြစ်လာသည်

ချောမွေ့သောထောက်ပံ့ပို့ဆောင်မှုနောက်ကွယ်တွင် RCEP သဘောတူညီချက်က ဆက်လက်ထုတ်ပြန်သည့်မူဝါဒအားသာချက်ဖြစ်သည်။ကျွန်ုပ်၏နိုင်ငံနှင့် အရှေ့တောင်အာရှကြား နယ်ပယ်အသီးသီးတွင် ထုတ်လုပ်မှုနှင့် ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက် ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှုကို စဉ်ဆက်မပြတ် နက်ရှိုင်းအောင် မြှင့်တင်ရန်နှင့် ပါတီနှစ်ရပ်ကြားရှိ လမ်းကြောင်းများသည် ပိုမိုသိပ်သည်းလာပါသည်။

ကမ္ဘာ့အကြီးဆုံးလွတ်လပ်သောကုန်သွယ်မှုသဘောတူညီချက်အဖြစ်၊၎င်းသည် ဇန်နဝါရီ 2022 မှစတင်၍ နိုင်ငံ 15 နိုင်ငံတွင်အသက်ဝင်မည်ဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် လက်ရှိတွင် ကမ္ဘာ့အကြီးဆုံးလွတ်လပ်သောကုန်သွယ်မှုသဘောတူညီချက်ဖြစ်သည်။ ဒေသတွင်း ကုန်သွယ်မှု၏ 90% ကျော်သည် နောက်ဆုံးတွင် အကောက်ခွန်မဲ့ အခွန်အခများ အထူးသဖြင့် ဆိုင်ကယ်အစိတ်အပိုင်းများနှင့် ဓာတုကုန်ကြမ်းများကဲ့သို့သော အလယ်အလတ်ကုန်ပစ္စည်းများဖြစ်သည်။ အခွန်လျှော့တာ သိသာပါတယ်။

Qingdao Gangjietong Logistics Co., Ltd.၏ ဖောက်သည်ဝန်ဆောင်မှုဌာန မန်နေဂျာ Wang Jinxia က ဓာတုကုန်ကြမ်း၊ ရော်ဘာဆီနှင့် အခြားသော အလယ်အလတ်ထုတ်ကုန်များအတွက် ကုန်သွယ်မှု ၀ယ်လိုအား မြင့်တက်လာနေပြီး ရော်ဘာဆီတန်ချိန် 100 နီးပါးရှိသည့် ကွန်တိန်နာ ၄ လုံးသည် ဗီယက်နမ်နိုင်ငံ Haiphong ဆိပ်ကမ်းသို့ တင်ပို့ရန် စောင့်ဆိုင်းနေကြောင်း သိရသည်။တရုတ်နိုင်ငံ၏ ထောက်ပံ့မှုသည် တည်ငြိမ်ပြီး ကုန်ကျစရိတ်သက်သာပြီး အာဆီယံထုတ်လုပ်သူများ၏ အသိအမှတ်ပြုမှုကိုလည်း ခံရကြောင်း သူမက ဆိုသည်။

ဒေတာစျေးကွက်ပြောင်းလဲမှုများကိုအတည်ပြုပါ- ယခုနှစ်ပထမနှစ်ဝက်တွင် အာဆီယံသို့ကျွန်ုပ်၏နိုင်ငံ၏တင်သွင်းမှုနှင့် အလယ်အလတ်ကုန်ပစ္စည်းတင်ပို့မှုသည် ယွမ် ၂.၈၆ ထရီလျံဖြစ်ပြီး တစ်နှစ်ထက်တစ်နှစ် 24.5% တိုးမြင့်လာကာ နှစ်နိုင်ငံကုန်သွယ်မှုစုစုပေါင်း၏သုံးပုံနှစ်ပုံခန့်နှင့် ဒေသတွင်းစက်မှုကွင်းဆက်နှင့် ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှုသည် ပိုမိုနက်ရှိုင်းလာသည်။

ယခုနှစ် ပထမနှစ်ဝက်တွင် Qingdao ဆိပ်ကမ်းသည် အာဆီယံသို့ တိုက်ရိုက်လမ်းကြောင်းအသစ် ၅ ခု ဖွင့်လှစ်ခဲ့ပြီး စုစုပေါင်း အာဆီယံလမ်းကြောင်း အရေအတွက် ၅၀ ကျော်အထိ ရှိခဲ့သည်။ အဓိက ဆိပ်ကမ်းများဖြစ်သည့် ဗီယက်နမ်၊ ထိုင်း၊ အင်ဒိုနီးရှားနှင့် မလေးရှားတို့သည် ကြိမ်နှုန်းမြင့်မားစွာဖြင့် တိုက်ရိုက်ရောက်ရှိနိုင်သည်။ Shandong ဆိပ်ကမ်း၊QQCTU လည်ပတ်ရေးဌာန၏ QQCTU လည်ပတ်ရေးဌာနမှ စီစဉ်ညွှန်ကြားရေးမှူး Ban Zhengqi က “အနည်းဆုံး အရှေ့တောင်အာရှ သင်္ဘောလိုင်း ၅ လိုင်းမှ ၆ လိုင်းသည် တစ်ရက်အတွင်း ရောက်ရှိလာနိုင်သည်။

Made in China သည် အရှေ့တောင်အာရှတွင် ရေပန်းစားသည်

ပြည်ပမှ ကုန်သည်များသည် တရုတ်ကုန်ပစ္စည်းကောင်းများကို ရှာဖွေနေကြသည်

သင်္ဘောကျင်းအနီးတွင် ကြမ်းပြင်အဝတ်လျှော်စက် ကွန်တိန်နာ ၄၀ ကို ဝယ်ယူပြီး Qingdao ဆိပ်ကမ်းမှ ထိုင်းနိုင်ငံသို့ ပြန်လည်ပို့ဆောင်ရန် ပြင်ဆင်နေသော ထိုင်းကုန်သည်နှင့် သတင်းထောက်နှင့် တွေ့ဆုံခဲ့သည်။

တရုတ်ထုတ်ကုန်များ၏ အရည်အသွေးနှင့် ဆန်းသစ်တီထွင်မှုသည် အလွန်တိုးတက်ကောင်းမွန်လာပြီး RCEP အကောက်ခွန် လျှော့ချမှုများ ထပ်တိုးလိုက်ခြင်းကြောင့် သွင်းကုန်ကုန်ကျစရိတ်များ သိသိသာသာ လျော့ကျသွားကာ ပြည်တွင်းစားသုံးသူများသည် အရည်အသွေးမြင့်ထုတ်ကုန်များကို ပိုမိုဝယ်ယူနိုင်ကြောင်း ၎င်းက ပြတ်ပြတ်သားသား ပြောကြားခဲ့သည်။

Qingdao ဆိပ်ကမ်း၏ နိုင်ငံခြားကုန်သွယ်မှု ပို့ကုန်သည် အရှိန်အဟုန်ဖြင့် တိုးမြင့်လာသည်- ယခုနှစ် ပထမနှစ်ဝက်တွင် အာဆီယံသို့ သင်္ဘောတင်ပို့မှု 160.9% တိုးမြင့်လာပြီး ကုန်သွယ်မှုယာဉ် တင်ပို့မှု 55.1% တိုးလာကာ "ထုတ်ကုန်သစ်သုံးမျိုး" တင်ပို့မှု 163.5% တိုးလာကာ ပင်လယ်ရေကြောင်းမှ ပြည်တွင်းထွက်ကုန်များ တင်ပို့မှုမှာ အရှိန်တက်လာသည်။

Green channel သည် အကောက်ခွန်ကင်းရှင်းမှုကို အရှိန်မြှင့်ပေးသည်

အာဆီယံ လတ်ဆတ်သော အစားအစာများ ပြည်တွင်းဈေးကွက်သို့ လျင်မြန်စွာ ဝင်ရောက်သည်

ညပိုင်းတွင် အာဆီယံကုန်စည် ၆၅၄ TEU ပါသည့် သင်္ဘောတစ်စင်း ဆိုက်ကပ်ခဲ့ပြီး သစ်သီးဝလံနှင့် အအေးဆိုင် လူသုံးကုန်ပစ္စည်းများကို တစ်ခုပြီးတစ်ခု တင်ဆောင်ကာ နံနက် ၄ နာရီတွင် ပြည်တွင်း ကုန်စည်များဖြင့် ဗီယက်နမ်သို့ ရွက်လွှင့်ခဲ့သည်။

လတ်ဆတ်သောအစားအစာထိန်းသိမ်းမှုပြဿနာကိုဖြေရှင်းရန်အတွက် Huangdao အကောက်ခွန်သည် ပံ့ပိုးကူညီမှုအစီအမံများကို စတင်လုပ်ဆောင်ခဲ့သည်- လတ်ဆတ်သောလယ်ယာထွက်ကုန်အကောက်ခွန်သည် အစိမ်းရောင်လမ်းကြောင်းကိုဖွင့်ထားပြီး၊ ဦးစားပေးပြန်လည်သုံးသပ်ခြင်း၊ ဦးစားပေးစစ်ဆေးခြင်းနှင့် လတ်ဆတ်သောကုန်ပစ္စည်းများအတွက် အကောက်ခွန်ရှင်းလင်းရေးအချိန်ကို လျှော့ချရန် အလျင်အမြန်စမ်းသပ်ခြင်းတို့ကို လုပ်ဆောင်ခဲ့သည်။

Qingdao အကောက်ခွန်၏ စာရင်းဇယားများအရ ယခုနှစ် ပထမနှစ်ဝက်တွင် အာဆီယံသို့ Qingdao ဆိပ်ကမ်း၏ စုစုပေါင်းသွင်းကုန်နှင့် ပို့ကုန်ပမာဏမှာ ယွမ် ၂၅၅.၆၃ ဘီလီယံရှိပြီး တစ်နှစ်ထက်တစ်နှစ် 11.8% တိုးလာကြောင်း သိရသည်။ အာဆီယံအထူးပြုလယ်ယာထွက်ကုန်များနှင့် သယံဇာတကုန်စည်များ တင်သွင်းမှု တဖြည်းဖြည်း မြင့်တက်လာပြီး ပြည်တွင်းစားသုံးသူများသည် အိမ်မှမထွက်ဘဲ အရှေ့တောင်အာရှ ကုန်ပစ္စည်းများကို သက်သာသောစျေးနှုန်းဖြင့် ဝယ်ယူနိုင်သည်။