17 жовтня цього року індонезійська високошвидкісна залізниця Джакарта-Бандунг запрацювала вже три роки.За останні три роки високошвидкісна залізниця Джакарта-Бандунг обслуговувала загалом 58 666 кількох поїздів, які перевезли понад 18 мільйонів пасажирів, безпечно курсували понад 8,9 мільйона кілометрів, а показник пунктуальності поїздів досяг 99,4%.

Загальна довжина високошвидкісної залізниці Джакарта-Бандунг становить 142,3 кілометра, а максимальна робоча швидкість – 350 кілометрів на годину, що скорочує час подорожі від Джакарти до Бандунга з більш ніж трьох годин до 46 хвилин. Зі збільшенням пасажиропотоку середня кількість добових поїздів зросла з 14 у початковий період до 62 у піковий період, з максимальною пропускною здатністю 26 770 пасажирів за одну добу.
Протягом останніх трьох років китайсько-індонезійська операційна команда продовжувала оптимізувати організацію перевезень і обслуговування пасажирів, а також запустила такі послуги, як плаваючі тарифи, картки для часто літаючих пасажирів і заміна квитків.Наразі було продано 47 577 карток для часто літаючих пасажирів.
Високошвидкісна залізниця Джакарта-Бандунг також сприяє розвитку туризму, громадського харчування, роздрібної торгівлі та інших галузей уздовж маршруту.Наразі на станціях уздовж лінії працюють 117 торговців, у тому числі 29 малих, середніх та мікропідприємств.З моменту відкриття високошвидкісної залізниці Джакарта-Бандунг вона перевезла та обслужила понад 960 000 міжнародних пасажирів в Індонезії, сприяючи туристичному споживанню та регіональному економічному розвитку вздовж маршруту.
З точки зору безпечної експлуатації, китайсько-індонезійська експлуатаційна група поєднала кліматичні та геологічні характеристики Індонезії з дощовою погодою та частими землетрусами та використала системи моніторингу ризиків для безпеки та обладнання для запобігання катастрофам, щоб посилити моніторинг роботи поїздів і відповідного обладнання, а також провела аварійні спільні навчання з відповідними департаментами Індонезії, щоб забезпечити безпечну та безперебійну роботу лінії.(Репортер штабу Лі Лін)