People's Daily, คุนหมิง, วันที่ 30 สิงหาคม (นักข่าว Ye Chuanzeng) ในวันที่ 28 รถไฟด่วนล้านช้าง-แม่โขงบรรทุกตู้โดยสาร 20 คัน และรถยนต์ที่ผลิตในประเทศ 166 คัน ออกจากสถานี Kunming Wangjiaying West และมุ่งหน้าไปยังสถานีเวียงจันทน์ใต้ ในประเทศลาว รถยนต์ชุดนี้ครอบคลุมถึง Wuling, Jietu, Volkswagen, BYD และยี่ห้ออื่นๆ "Made in China" มุ่งหน้าสู่ตลาดเอเชียตะวันออกเฉียงใต้บนเส้นทางรถไฟจีน-ลาวอย่างต่อเนื่องด้วยการดำเนินงานตามปกติของโหมดการขนส่งยานพาหนะพิเศษประเภท JSQ และการอัพเกรดระบบบริการโลจิสติกส์อย่างต่อเนื่องการรถไฟจีน-ลาวจึงกำลังเร่งให้กลายเป็นช่องทางลอจิสติกส์ที่สำคัญสำหรับรถยนต์พลังงานใหม่ในประเทศเพื่อสำรวจตลาดเอเชียตะวันออกเฉียงใต้

ตั้งแต่ต้นปีนี้การขนส่งสินค้าและรถยนต์ระหว่างประเทศบนทางรถไฟจีน-ลาวมีการเติบโตอย่างรวดเร็ว ณ วันที่ 28 สิงหาคม การรถไฟจีน-ลาวได้จัดส่งรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ไปแล้วทั้งสิ้น 347,3,052 คัน ซึ่งเพิ่มขึ้นเกือบ 6 เท่าเมื่อเทียบกับ 51,458 คันในช่วงเวลาเดียวกันของปี 2568 ในจำนวนนี้ ปริมาณการขนส่งภายในวันเดียวของสถานีรถไฟ Wangjiaying West สูงสุดอยู่ที่ 19 และ 171 คันในวันที่ 16 กรกฎาคม ซึ่งสร้างสถิติใหม่นับตั้งแต่เปิดตัวธุรกิจขนส่งรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ทางรถไฟจีน-ลาวปริมาณการจัดส่งต่อเดือนเริ่มต้นจาก 53 คันเมื่อต้นปีและมีจำนวนสูงสุดที่ 544 คัน เพิ่มขึ้นประมาณ 10 เท่า ธุรกิจขนส่งระหว่างประเทศของยานพาหนะเพื่อการพาณิชย์ทางรถไฟจีน-ลาวกำลังเข้าสู่เส้นทางการเติบโตอย่างรวดเร็ว

ในฐานะศูนย์กลางการขนส่งสินค้าที่สำคัญที่เป็นจุดเริ่มต้นของทางรถไฟจีน-ลาวฐานโลจิสติกส์ยานพาหนะสินค้าโภคภัณฑ์ของสถานีขนส่งสินค้าพิเศษของ China Railway Wangjiaying West Station ครอบคลุมพื้นที่ 265 เอเคอร์ และมีพื้นที่จัดเก็บ 150,000 ตารางเมตร เป็นศูนย์กลางการขนส่งข้ามพรมแดนที่สำคัญสำหรับรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ในภูมิภาคตะวันตกเฉียงใต้ Li Zongzhi พนักงานขายของบริษัท China Railway Special Cargo Logistics Co., Ltd. เปิดเผยว่าการขนส่งทางรถไฟสินค้าโภคภัณฑ์ทางรถยนต์ระหว่างประเทศของจีน-ลาวใช้รถไฟขนส่งรถยนต์พิเศษสองชั้นด้านล่างเว้าประเภท JSQ “ตู้แต่ละตู้สามารถบรรทุกรถยนต์ได้ 8 ถึง 12 คัน และความสามารถในการขนส่งเทียบเท่ากับตู้คอนเทนเนอร์ธรรมดาถึง 4 ถึง 5 เท่า โดยสามารถปรับปรุงประสิทธิภาพในการขนถ่ายสินค้าได้อย่างมากและเพิ่มความปลอดภัยในการขนส่งยานพาหนะ” ”

ที่ท่าเรือรถไฟ Mohan การรถไฟและศุลกากรได้ร่วมมือกันเพื่อส่งเสริมโมเดล"การสำแดงล่วงหน้า + การตรวจสอบและปล่อยอย่างชาญฉลาด" ซึ่งทำให้ระยะเวลาในการผ่านพิธีการศุลกากรสั้นลงอย่างมาก สถานีท่าเรือในประเทศและต่างประเทศของทางรถไฟจีน-ลาวเชื่อมโยงกันแบบเรียลไทม์เพื่อให้ทราบสถานะของสินค้าระหว่างทางได้อย่างแม่นยำช่วยให้การส่งออกยานพาหนะสินค้าเป็นไปอย่างราบรื่น รวมถึงมาถึงและขนถ่ายสินค้าได้ทันท่วงที