นักข่าวเรียนรู้จาก China Railway Nanning Bureau Group Co. , Ltd. ว่าในช่วงเจ็ดเดือนแรกของปีนี้ทางเดินใหม่ทางทะเลทางตะวันตก ในหมู่พวกเขาเครื่องหมายคอนเทนเนอร์มาตรฐาน 800,000 เกินกว่า 130 วันก่อนหน้าปีที่แล้ว อาศัยเครือข่ายโลจิสติกส์ที่สมบูรณ์แบบมากขึ้นและการขนส่งทางรถไฟเช่นต้นทุนที่มีประสิทธิภาพและครอบคลุมต่ำ บริษัท รถยนต์จีนจำนวนมากขึ้นเรื่อย ๆ กำลังใช้ประโยชน์จากสิ่งนี้ สิ่งที่ก้าวหน้ายิ่งกว่าคือรถไฟ Intermodal Transport Train Train Train Train Train Train Train Train Train Train ที่เปิดตัวครั้งแรกโดย Mongolia ภายในเมื่อวันที่ 30 กรกฎาคมได้ "เชื่อมต่อ" อย่างเป็นทางการกับช่องทางการค้าและโลจิสติกส์ทั่วโลกและสินค้าในภูมิภาคตะวันตกมาถึงตลาดในประเทศและต่างประเทศด้วยความเร็วที่เร็วขึ้นและต้นทุนที่ต่ำลง
จากความต้องการการขนส่งที่เพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องของทางเดินทะเลทะเลตะวันตกใหม่โครงสร้างพื้นฐานและประสิทธิภาพการดำเนินงานของทางเดินได้รับการปรับปรุงเพิ่มเติม ระยะแรกของการก่อสร้างสถานี Mahuang ซึ่งดำเนินการมากกว่า 90% ของสินค้าขนส่งระหว่างทางรถไฟบนทะเลบนพอร์ต Beibu Gulf เสร็จสมบูรณ์ 14 แทร็กในสถานีได้เริ่มเป็นรูปเป็นร่างและความสามารถในการส่งมอบเพิ่มขึ้น 25%ซึ่งให้การรับประกันที่แข็งแกร่งสำหรับการหมุนเวียนสินค้า
อ้างอิงจาก Wei Wenkang ผู้มาจากสถานี Port Qinzhou Port East สถานีของ บริษัท รถไฟชายฝั่ง Guangxi ของสำนักรถไฟแห่งชาติ Nanning ในมุมมองของการขนย้ายรถใหม่ การขนถ่ายจาก 30 ชั่วโมงต่อรถไฟเป็น 10 ชั่วโมงบรรลุการเชื่อมต่อที่มีประสิทธิภาพระหว่างสามลิงก์ของ "การมาถึงการจัดตำแหน่งและการขนถ่าย" ของยานพาหนะพลังงานใหม่
ณ สิ้นเดือนกรกฎาคม 2568 หมวดการขนส่งสินค้าของรถไฟบรรทุกสินค้าทางทะเลทางตะวันตกของ Western-Sea รถไฟบรรทุกสินค้าทางตะวันตกได้ขยายไปถึง 1,291 ประเภทครอบคลุมหมวดหมู่ที่สำคัญหลายสิบรายการเช่นผลิตภัณฑ์อิเล็กทรอนิกส์ยานพาหนะและชิ้นส่วนเครื่องจักรและอาหาร มันแผ่กระจายไปยัง 162 สถานีใน 18 จังหวัด, 74 เมืองและ 162 สถานีใน 18 จังหวัดและ 771 พอร์ตใน 127 ประเทศและภูมิภาคต่างประเทศกลายเป็นลิงค์สำคัญที่เชื่อมต่อภูมิภาคตะวันตกของจีนกับตลาดการค้าโลก
(นักข่าวจางบินและจางฮุ่ยของสถานีทั่วไป)
