Reportern fick reda på från China Railway Group idag (21:a) att de nationella järnvägarna under de tre första kvartalen i år genomförde investeringar i anläggningstillgångar på 601,2 miljarder yuan, en ökning med 1,3 % från år till år.

Under de tre första kvartalen togs totalt 1 625 kilometer nya järnvägslinjer i drift över hela landet.Ett antal nya linjer och stationer öppnades för drift, inklusive Xiongan-Shangqiu-sektionen av Peking-Hongkong höghastighetsjärnväg, Xi'an-Ankang-sektionen av Xi-Chongqing höghastighetsjärnväg, Yichang-Xingshan höghastighetsjärnväg och Harbin-Yichun höghastighetsjärnväg. Detta optimerade ytterligare utformningen av det regionala vägnätet, förbättrade den övergripande effektiviteten av transporter, underlättade resor för människor längs linjen och främjade effektivt industriell uppgradering och resursutveckling.

Ett antal viktiga ingenjörsprojekt har gjort positiva framsteg.Intercity-järnvägen Huaibei-Suzhou-Bengbu, höghastighetsjärnvägen Nanning-Zhuhai från Yulin norrut till den östra delen av Cenxi och förbindelselinjen Tianjin-Weifang för höghastighetsjärnvägen Jinan genomgår gemensam driftsättning och testning på ett ordnat sätt; rälsen för höghastighetsjärnvägen Chongqing-Wanzhou har lagts och statisk acceptans har inletts; höghastighetsjärnvägen Shanghai-Nanjing-Hefei har påbörjat spårläggning; Zhujiashan-tunneln, ett kontrollprojekt för hela höghastighetsjärnvägen Xi'an-Chongqing, har slutförts framgångsrikt.Fördelarna med investeringar i järnvägsbyggande med lång industriell kedja, bred strålningstäckning och uppenbar drageffekt har till fullo demonstrerats, vilket tillför ny fart i ekonomisk och social utveckling.

(CCTV-reporter Zheng Liankai)