<див цласс="ццтв-цонтент">ВИДСЛОТ0Кс <п><стронг>Вести из ЦЦТВ-а: Новинар је од Цхина Раилваи Гроуп сазнао да ће Цхина Раилваи Гроуп покренути реформу националног распореда железничких возова. Ова реформа ће додати нове брзе путничке возове са префиксом Кс како би се задовољиле потребе за накнадним лансирањем нове генерације ЕМУ. <п стиле="тект-алигн: центер;">ИМГСЛОТ1Кс <п>Покретање ове реформе распореда возова стоји иза брзог развоја железница моје земље.Подаци показују да је од 2014. до 2025. године оперативна километража на националној железници порасла са 112.000 километара на 165.000 километара, што је повећање од 47,6%; број брзих ЕМУ порастао је са 1018 стандардних група на 3149 стандардних група, што представља повећање од 209%.Просечан дневни број путничких возова повећан је за 141 одсто.<бр /><бр />Шен Хонгнан, заменик директора Одељења за мапу возова при Министарству саобраћаја Кинеске железничке групе, рекао је да посебно током вршних периода превоза као што су Првомајски и државни празници, број возова са префиксом Г чини више од 90% расположивог броја возова и ресурса за сегменте. Контрадикција између неких ресурса префикса и сегмента бројева који се користе у редовима вожње возова и потражње за железничким превозом постаје све израженија. <п стиле="тект-алигн: центер;">ИМГСЛОТ2Кс <п>Након прилагођавања бројева путничких возова, додаје се префикс Кс, који се углавном користи за Фукинг ЕМУ возове са максималном радном брзином већом од 350 километара на сат у будућности. Префикс Г представља Фукинг ЕМУ са максималном радном брзином од 350 километара на сат. Префикс Т одговара ЕМУ са максималном радном брзином од 300 километара на сат. Префикс К је ЕМУ са максималном радном брзином од 200 до 250 километара на сат; префикси Д, Ц и С одговарају ЕМУ возовима, међуградским возовима и градским (приградским) путничким возовима; префикси З, Н и В (према изговору енглеског слова) одговарају експресним и обичним путничким возовима различитих нивоа брзине, а префикс И означава обичне туристичке возове.&нбсп;<бр /><бр />Ли Хуа, виши инжењер Одељења за развој производа Центра за путнички транспорт Националне железничке групе, рекао је да је број возова који могу да се користе за проширење возова за око 40 одсто већи него до сада, што ће се у будућности боље прилагодити пуштању у рад нових линија и нове опреме.Преуређивањем префикса бројева воза, путници могу директно да јасније виде ниво брзине и радни опсег воза. <п стиле="тект-алигн: центер;">ИМГСЛОТ3Кс <п>Што се тиче теретних возова, након прилагођавања, префикс теретних возова ће бити уједињен са Б, а префикс ЕМУ експресних возова ће бити ДХ.Други теретни возови и даље користе метод аранжмана без префикса, формирајући пет категорија производа: возови Кина-Европа-Централна Азија, мултимодални возови, међуградски возови, директни теретни возови за расути терет и ЕМУ експресни возови.<бр /><бр />Ли Сјанг, првостепени директор Одељења за логистику белог карго логистичког центра Кинеске железничке групе, рекао је да након увођења новог броја теретних возова власници терета могу на први поглед да идентификују врсту и брзину теретног воза, што власницима терета олакшава да га савладају и користе.