Какой бизнес за полгода достиг 4,34 трлн юаней при темпе роста 18,2%?Внутренние товары прибыли прямо в док за 20 минут, а шесть грузовых судов Юго-Восточной Азии пришвартовалось за один день. Экспорт «трех новинок» взлетел на 163,5%!Насколько выгодны комбинированные морские и железнодорожные перевозки и нулевые тарифы?

Китай и АСЕАН, которые на протяжении многих лет были крупнейшими торговыми партнерами друг друга, вновь демонстрируют выдающиеся показатели внешней торговли.В первой половине этого года общий объем импорта и экспорта моей страны в АСЕАН достиг 4,34 трлн юаней, увеличившись на 18,2% в годовом исчислении.

Порт Циндао, северный центр внешней торговли, является наиболее ярким микрокосмом этих поразительных данных: товары с внутренних заводов доставляются поездами прямо в док, чтобы отправиться в море, а дурианы и водные продукты из Юго-Восточной Азии отправляются на лайнерах, чтобы быстро попасть в страну.Следуйте за репортером в портовую зону, чтобы увидеть реальную картину двусторонней торговли, идущей полным ходом в рамках политики дивидендов RCEP.

Бесшовный морской и железнодорожный комбинированный транспорт

Внутренние товары могут доставляться прямо к причалу к морю за 20 минут.

В три часа дня поезд с мотоциклами производства Цзянсу въехал в район порта Циндао со станции Сюйчжоу Циншаньцюань.

Эту партию мотоциклов, которая будет отправлена ​​во Вьетнам, можно будет доставить непосредственно от перевалочного канала порта до контейнерного терминала всего через 200 метров после выхода из поезда, а самое быстрое время разгрузки мотоциклов — 20 минут.

В диспетчерской информация о прибытии и отправке поездов прокручивается в режиме реального времени.Ван Ифэн, заместитель директора логистического центра морских и железнодорожных интермодальных перевозок Цинган в порту Шаньдун, ежедневно выполняет основную работу — следить за тем, чтобы эти товары со всего мира вовремя догоняли международный лайнер из порта Циндао.

Комбинированные морские и железнодорожные перевозки удобны, стабильны и экономичны.Теперь все больше и больше продукции различных типов с внутренних заводов, таких как Чжэнчжоу и Сиань, собирается в порту Циндао посредством комбинированных морских и железнодорожных перевозок, а затем отправляется за границу.

Порт Шаньдун Цинган, помощник менеджера Центра морских и железнодорожных интермодальных перевозок Дай Сюэчао предоставил ряд достоверных данных:

· В порту Шаньдун в настоящее время открыто 109 морских и железнодорожных интермодальных поездов

&a mp;middot; В первой половине года порты Шаньдуна завершили объем морских и железнодорожных интермодальных перевозок в объеме 2,453 миллиона человек. ДФЭ, рост на 11,9% в годовом исчислении.

Недорогая и своевременная модель интермодальных перевозок становится золотым каналом для внутренних предприятий для выхода на рынок АСЕАН.

Основные преимущества тарифных дивидендов RCEP

Торговля промежуточными товарами стала основной силой роста

За бесперебойной логистикой стоит политическое преимущество, которое продолжает предоставлять соглашение RCEP.Содействовать постоянному углублению сотрудничества в сфере производства и поставок между моей страной и Юго-Восточной Азией в различных областях, при этом маршруты между двумя сторонами становятся все более плотными и плотными.

Являясь крупнейшим в мире соглашением о свободной торговле, оно вступит в силу в 15 странах, начиная с января 2022 года. В настоящее время это крупнейшее в мире соглашение о свободной торговле. Более 90% торговли товарами в регионе в конечном итоге станут нулевыми тарифами, особенно на промежуточные продукты, такие как детали для мотоциклов и химическое сырье. Снижение налогов очевидно.

Ван Цзинься, менеджер отдела обслуживания клиентов Qingdao Gangjietong Logistics Co., Ltd., сказал, что текущий торговый спрос на химическое сырье, каучуковое масло и другие промежуточные продукты стремительно растет, и 4 контейнера почти по 100 тонн каучукового масла ждут отправки в порт Хайфон во Вьетнаме.Она сказала: поставки из Китая стабильны и экономически эффективны, и они высоко ценятся производителями стран АСЕАН.

Данные подтверждают изменения на рынке: в первой половине года импорт и экспорт промежуточных товаров моей страны в АСЕАН составил 2,86 трлн юаней, увеличившись на 24,5% в годовом исчислении, что составляет две трети общего объема двусторонней торговли, а сотрудничество в региональной промышленной цепочке и цепочке поставок продолжало углубляться.

В первой половине этого года порт Циндао открыл 5 новых прямых маршрутов в АСЕАН, в результате чего общее количество маршрутов АСЕАН превысило 50. До крупных портов, таких как Вьетнам, Таиланд, Индонезия и Малайзия, можно добраться напрямую с высокой частотой.Пан Чжэнци, директор по планированию оперативного отдела QQCTU порта Циндао порта Шаньдун, сказал: «За день можно добраться максимум до 5-6 судоходных линий Юго-Восточной Азии.

Сделано в Китае популярно в Юго-Восточной Азии.

Зарубежные торговцы ищут хорошие китайские товары.

Возле причала репортер встретил тайского торговца, который приобрел 40 контейнеров напольных стиральных машин и приготовился перевезти их обратно в Таиланд из порта Циндао для продажи.

Он прямо сказал, что качество и инновации китайской продукции значительно улучшились, а с добавлением снижения тарифов RCEP затраты на импорт значительно сократились, и местные потребители могут покупать более высококачественную продукцию.

Внешнеторговый экспорт порта Циндао имеет сильную динамику роста: в первом полугодии экспорт судов в АСЕАН вырос на 160,9%, экспорт коммерческих автомобилей увеличился на 55,1%, экспорт «трех новых продуктов» увеличился на целых 163,5%, а отечественная продукция, экспортируемая на море, набирает обороты.

Зеленый канал ускоряет таможенное оформление

Свежие продукты АСЕАН быстро поступают на внутренний рынок

Вечером лайнер с 654 ДФЭ товаров АСЕАН пришвартовался, фрукты и потребительские товары холодовой цепи были выгружены один за другим, и в 4 часа утра он отправился во Вьетнам, наполненный отечественными товарами.

Чтобы решить проблему сохранения свежих продуктов, таможня Хуандао приняла меры по упрощению процедур: таможня свежих сельскохозяйственных продуктов открыла зеленый коридор, внедрила приоритетную проверку, приоритетную проверку и ускорила тестирование, чтобы минимизировать время таможенного оформления свежих товаров.

Статистика таможни Циндао показывает, что общий объем импорта и экспорта порта Циндао в АСЕАН в первом полугодии составил 255,63 млрд юаней, что на 11,8% больше, чем в прошлом году. Импорт специализированной сельскохозяйственной продукции и сырьевых товаров АСЕАН неуклонно растет, и отечественные потребители могут покупать товары Юго-Восточной Азии по доступным ценам, не выходя из дома.