21 июля, по данным Guangming Daily, национальная железнодорожная группа узнала от китайской железнодорожной группы, что в первой половине этого года национальная железная дорога отправила в общей сложности 1,98 миллиарда тонн, причем среднесуточная нагрузка на 182 400 автомобилей увеличилась на 3,0% и 4,0% в годовом исчислении соответственно. Качество железнодорожных логистических продуктов и услуг было обновлено, что внесло положительный вклад для сглаживания внутренней и международной двойной циркуляции и обеспечения стабильной работы национальной экономики.

Глава грузовой железнодорожной группы Китая заявил, что в первой половине года китайская железнодорожная группа полностью использовала преимущества централизованного и унифицированного командования национальной железнодорожной сетью и диспетчеры, продолжала углубить рыночные реформированные и услуги по обеспечению качества железнодорожных воронок, а также непрерывно улучшил способность железной дороги. Железнодорожный департамент продолжает сосредотачиваться на ключевых проектах, таких как транспортировка западного угля на востоке, транспортировка северного угля на юге, транспортировку Синьцзяна на юге, прямой доступ к железной руде на юге провинции Шаньси и прямой доступ северо -восточного зерна на северо -востоке, открывает зеленые каналы, чтобы обеспечить эффективную доставку и помогает США в пиковых и развитию. С января по июнь Национальная железная дорога отправила 1,02 млрд. Тонн угля, из которых 695 миллионов тонн электрического угля составляли 695 миллионов тонн, а хранение угля на прямых электростанциях на железной дороге оставалось на высоком уровне. В то же время, железнодорожные логистические продукты и услуги были обновлены, а услуги общего контракта логистики были активно разработаны. В первой половине года было подписано в общей сложности 1,22 млрд. Тонн контрактов на логистику. Платформа Railway 95306 запустила 102 мультимодальных транспортных линий «Один порядок». В первой половине года национальная железная дорога отправила в общей сложности 8,254 млн. Стандартных контейнеров железнодорожных транспортных контейнеров, увеличившись на 18,1% в годовом исчислении.

Кроме того, с точки зрения трансграничного транспорта, железнодорожный отдел усилил общение и координацию с внутренними таможенными департаментами и зарубежными железнодорожными департаментами для повышения эффективности операций по доставке портов и степень содействия таможенному разрешению, а также обеспечить стабильное и гладкое транспортировку в виде транспортировки в виде транспортировки в виде транспортировки с перекрестным транспортом. В первой половине года грузовые поезда Китая-Европа оставались стабильными, причем 7 349 грузовых поездов работали, что годовалось на 25%. Железная дорога Китая-Лаос послала 3,029 млн. Тонн трансграничного груза, что годоважно было на 9%, что эффективно способствовало международным экономическим и торговым биржам.