17 października br. od trzech lat w Indonezji działa szybka kolej Dżakarta-Bandung.W ciągu ostatnich trzech lat szybka kolej Dżakarta-Bandung obsługiwała łącznie 58 666 pociągów wielokrotnych, przewożących ponad 18 milionów pasażerów, bezpiecznie przejeżdżając ponad 8,9 miliona kilometrów, a wskaźnik punktualności pociągów osiągnął 99,4%.

Szybka kolej Dżakarta-Bandung ma łączną długość 142,3 km i maksymalną prędkość eksploatacyjną 350 km na godzinę, co skraca czas podróży z Dżakarty do Bandung z ponad trzech godzin do 46 minut. Wraz ze wzrostem przepływu pasażerów wzrosła średnia dzienna liczba pociągów z 14 w początkowym okresie do 62 w okresie szczytowym, przy maksymalnej liczbie 26 770 pasażerów dziennie.

W ciągu ostatnich trzech lat zespół operacyjny ds. Chin i Indonezji kontynuował optymalizację organizacji transportu i usług pasażerskich oraz uruchomił takie usługi, jak taryfy zmienne, karty lojalnościowe i zmiany biletów.Do tej pory sprzedano łącznie 47 577 kart lojalnościowych.

Szybka kolej Dżakarta-Bandung napędza także rozwój turystyki, gastronomii, handlu detalicznego i innych gałęzi przemysłu na swojej trasie.Obecnie na stacjach na linii znajduje się 117 sprzedawców, w tym 29 małych, średnich i mikroprzedsiębiorstw.Od otwarcia szybkiej kolei Dżakarta–Bandung przewiozła i obsłużyła ponad 960 000 międzynarodowych pasażerów w Indonezji, promując konsumpcję turystyczną i regionalny rozwój gospodarczy na tej trasie.

Jeśli chodzi o bezpieczną eksploatację, chińsko-indonezyjski zespół operacyjny połączył cechy klimatyczne i geologiczne Indonezji z deszczową pogodą i częstymi trzęsieniami ziemi, a także zastosował systemy monitorowania ryzyka bezpieczeństwa i sprzęt do zapobiegania katastrofom, aby wzmocnić monitorowanie ruchu pociągów i powiązanego sprzętu, a także przeprowadził wspólne ćwiczenia awaryjne z odpowiednimi departamentami Indonezji, aby zapewnić bezpieczne i sprawne działanie linii.(Reporter z centrali Li Lin)