در 23 آگوست، اولین قطار بازگشت چین-لائوس گوئیژو با استفاده از مدل جدید "لجستیک پیوندی + قطار سریع السیر" با موفقیت به بندر خشک بین‌المللی گوئیانگ رسید.این قطار در مجموع 40 کانتینر استاندارد و 1100 تن کود پتاس وارداتی را حمل می کرد.از جنوب Vientiane، لائوس حرکت کرد و تنها در 5 روز مستقیماً به Guiyang رفت. ورود آرام این قطار نشان می‌دهد که قطارهای چین-لائوس که به گوئیژو بازمی‌گردند، رسما وارد عصر «اکسپرس راه‌آهن» شده‌اند و پیشرفت بزرگی در ساخت کانال لجستیک بین‌المللی بین گوئیژو و آسیای جنوب شرقی ایجاد شده است.
"حالت تدارکاتی پیوند خورده + تدارکات بین‌المللی کارآمد و راحت بین‌المللی است. در این حالت، قطار نیازی به توقف در بندر ورودی ندارد و می‌تواند مستقیماً به گمرک ژوچنگ برای مراحل ترخیص کالا از گمرک حمل شود. برای گویژو، که در منطقه داخلی واقع شده است، اجرای این مدل نه تنها به مزایای عملکردهای بندری و پیوند محموله قوی منطقه پیوندی جامع گویانگ، به طور موثری کارایی ترخیص کالا از گمرک را بهبود بخشیده و هزینه های لجستیکی برون مرزی را کاهش داده است، بلکه نقاط مسدود کننده کلیدی را برای ارائه مناطق "آهسته ترانزیت بندری" و توقف در مناطق مرزی باز کرده است. گسترش باز شدن به دنیای خارج
(گزارشگر دفتر مرکزی گو شانتینگ) ژانگ ژیولیان