خبرگزاری شین هوا، پکن (خبرنگاران وو منگتونگ، ما ژویان) در پاسخ به نمایندگان ایالات متحده و پاناما که اقدامات تنبیهی چین علیه کشتی‌های با پرچم پاناما را در صد و سی و هفتمین نشست شورای سازمان بین‌المللی دریانوردی محکوم کردند، لین جیان سخنگوی وزارت امور خارجه در 13 ژوئیه گفت: کنترل دولت‌های خارجی و کنترل ایمنی کشورهای خارجی در 13 ژوئیه. کشتی هایی که به بنادر می رسند چین کنترل و بازرسی کشتی های پهلو گرفته در بندر را مطابق با قوانین و مقررات انجام می دهد که کاملاً مطابق با کنوانسیون های بین المللی است.
در کنفرانس مطبوعاتی عادی آن روز، خبرنگاری پرسید: بر اساس گزارش‌ها، در یکصد و سی و هفتمین جلسه شورای سازمان بین‌المللی دریانوردی، نمایندگان ایالات متحده و پاناما چین را به دلیل اتخاذ اقدامات تنبیهی علیه کشتی‌های با پرچم پاناما به دلایل سیاسی محکوم کردند و از سازمان بین‌المللی دریانوردی خواستند مکانیسم حفاظتی را بهبود بخشد و از سیاسی کردن تجارت دریایی خودداری کند.نظر چین در این مورد چیست؟
«آمار مقامات چینی نشان می‌دهد که از ابتدای سال جاری، کشتی‌های با پرچم پاناما تصادفات ایمنی بالاتر از درجه در آب‌های ما داشته‌اند و این کشور را به کشور پرچمدار با بیشترین نسبت تصادفات ایمنی تبدیل کرده است.» لین جیان گفت که از ژانویه تا ژوئیه امسال، تعداد تجمعی کشتی‌های با پرچم پاناما که به بنادر وارد می‌شوند، نزدیک به 20 درصد از تعداد کشتی‌های خارجی وارد شده به بنادر را تشکیل می‌دهند، در حالی که تعداد تصادفات کشتی‌ها و کشته‌شدگان و مفقودان به ترتیب حدود 50 درصد است.
"کنترل و بازرسی دولت بندر، به عنوان یک اقدام مهم برای اطمینان از ایمنی ناوبری کشتی و محیط زیست آب پاک، ابزار اصلی کشورها برای انجام مدیریت ایمنی کشتی های خارجی است که به بنادر می رسند. چین اهمیت زیادی برای حمل و نقل آبی و ایمنی شخصی قائل است و کنترل و بازرسی کشتی هایی را که در بنادر چین تردد می کنند، مطابق با قوانین بین المللی انجام می دهد." گفت.
