در 16 مه، بنزین شماره 103 مسابقه ای به طور مستقل توسعه و تولید کشور من به طور رسمی در سین کیانگ مورد استفاده قرار گرفت. این اولین بنزین شماره 103 تولید داخل است که به صورت صنعتی تولید می شود. این شکاف موجود در سوخت مسابقات داخلی با عملکرد بالا را پر می کند و به وابستگی طولانی مدت کشور من به واردات سوخت برای رویدادهای برتر پایان می دهد.

برچسب بنزین به طور کلی به عدد اکتان و عدد اکتان آن اشاره دارد. عملکرد ضد ضربه بنزین، که به طور مستقیم محدودیت توان خروجی موتور و پایداری عملکرد را تعیین می کند. بنزین شماره 103 مسابقه ای که این بار مورد استفاده قرار می گیرد، یک محصول رده بالا است که مخصوصاً برای شرایط کاری شدید موتورهای مسابقه ای با سرعت بالا، بارهای زیاد و کارکرد مداوم طولانی مدت ساخته شده است. روش تحقیق محصول دارای عدد اکتان بیش از 103 است که 5 واحد بیشتر از بنزین شماره 98 خودروهای موجود تجاری است که می تواند به طور موثری خطر ضربه را در موتورهای مسابقه در نسبت تراکم بالا و محیط های بار بالا کاهش دهد.

ماشین‌های مسابقه‌ای با سرعت‌های بالا و زیر بارهای سنگین برای مدت زمان طولانی کار می‌کنند، که تقاضاهای بیشتری را برای ضد انفجار سوخت، پاسخ احتراق و قابلیت‌های خروجی پایدار ایجاد می‌کند. برای مدت طولانی، بازار سوخت رویدادهای سطح بالا داخلی به شدت به سوخت مسابقه وارداتی متکی بوده است و برخی از تیم ها نیز محصولات نفتی را به تنهایی بر اساس نیاز موتور ترکیب می کنند. نه تنها چرخه تدارکات طولانی است و هزینه آن بالاست، بلکه خطر زنجیره تامین ناپایدار نیز وجود دارد.

(گزارشگر دوربین مدار بسته ژو جیانگ ژانگ وی)