अगस्ट २३ मा, "बन्डेड लजिस्टिक + रेलवे एक्सप्रेस" को नयाँ मोडेल प्रयोग गरेर गुइझोउको पहिलो फिर्ता चीन-लाओस ट्रेन सफलतापूर्वक गुइयाङ अन्तर्राष्ट्रिय सुख्खा बन्दरगाहमा आइपुग्यो।रेलमा ४० वटा मानक कन्टेनर र १,१०० टन आयातित पोटास मल बोकेको थियो। यो भेन्टियान, लाओसको दक्षिणबाट प्रस्थान गरेको थियो र केवल 5 दिनमा सिधै गुइयाङ पुग्यो।यस रेलको सहज आगमनले गुइझाउ फर्कने चीन-लाओस रेलहरू आधिकारिक रूपमा "रेलवे एक्सप्रेस" युगमा प्रवेश गरेको र गुइझोउ र दक्षिणपूर्वी एसियाबीचको अन्तर्राष्ट्रिय रसद च्यानलको निर्माणमा ठूलो उपलब्धि हासिल भएको संकेत गर्छ।
"बन्डेड लजिस्टिक + रेलवे कस्टम मोडेल र अन्तर्राष्ट्रीय लजिस्टिक मोडेल एक्सप्रेस" हो। यस मोड अन्तर्गत, ट्रेनलाई प्रवेशको बन्दरगाहमा रोकिनु पर्दैन र भन्सार क्लियरेन्स प्रक्रियाहरूको लागि सिधै झुचेङ भन्सारमा ढुवानी गर्न सकिन्छ।अन्तर्देशीय क्षेत्रमा अवस्थित गुइझोउका लागि, यस मोडेलको कार्यान्वयनले गुइयाङ व्यापक बन्डेड जोनको कार्गो बन्डिङ र बन्दरगाह कार्यका फाइदाहरू मात्र पूर्ण रूपमा खेलेको छैन, भन्सार निकासी दक्षतालाई प्रभावकारी रूपमा सुधार गरेको छ र सीमापार रसद लागत घटाएको छ, तर "क्रसबोर पोर्ट" को मुख्य अवरुद्ध बिन्दुहरू पनि खोलेको छ।भित्री क्षेत्रहरू, बाहिरी संसारमा खुलापन विस्तार गर्न बलियो समर्थन प्रदान गर्दै।
