५ तारिख बिहान २:४५ मा, मेसिनरी, कश्मीरी, फर्निचर र अन्य सामानले भरिएको चीन-युरोप मालवाहक रेल हेबेई सिजियाझुआङ अन्तर्राष्ट्रिय सुख्खा बन्दरगाहबाट प्रस्थान गर्यो। यो बेइजिङ-टियानजिन-हेबेई क्षेत्रमा सञ्चालन हुने पूर्ण समय तालिका भएको पहिलो चीन-युरोप रेल हो। ट्रेनले "निश्चित बिन्दु, निश्चित मार्ग, निश्चित समय र रेलहरूको निश्चित संख्या" को सञ्चालन मोडेल अपनाउछ।
यो चीन-युरोप मालवाहक रेल हप्तामा एक पटक नियमित रूपमा चल्छ। यो हरेक शुक्रबार शिजियाझुआङ अन्तर्राष्ट्रिय सुख्खा बन्दरगाहबाट प्रस्थान गर्छ। इरेनहोट पोर्ट मार्फत देश छोडेर, यो अन्ततः वार्सा, पोल्याण्ड आइपुग्छ। यातायात समय 14 दिन र 3 घण्टामा स्थिर छ।
तथाकथित पूर्ण समयतालिका चीन-युरोपमा चल्ने ट्रेनहरू, ट्रेनहरूको तालिका अनुसार चल्ने ट्रेनहरू, घरेलु समयतालिका अनुसार चल्छन्। र विदेशी प्रस्थान स्टेशनहरू, पोर्टहरू, र अन्तिम आगमन समय। मुख्य भनेको यातायात दक्षता र स्थिरता सुधार गर्नु हो र उद्यमहरूलाई "निश्चित बिन्दुहरू, निश्चित मार्गहरू, निश्चित समयहरू, र निश्चित रेलहरू" को सञ्चालन मोडेल मार्फत रसद लागत घटाउन मद्दत गर्नु हो।
शिजियाझुआङको महाप्रबन्धक ट्राफिक %3 अन्तर्राष्ट्रिय ल्यान्ड पोर्ट अफिसिएन्सी %3 ट्राफिकेशन जङ्ग पोर्ट अफिस: साधारण रेलहरू भन्दा उच्च, जसले चीन-युरोप रेलहरूको सिजियाझुआङ विधानसभा केन्द्र र युरोपमा सुख्खा बन्दरगाहको विदेशी गोदामहरूको सीमापार रेलवे उच्च-गति यातायातलाई कुशलतापूर्वक जडान गर्न मद्दत गर्दछ, र सिजियाझुआङ अन्तर्राष्ट्रिय सुख्खा बन्दरगाहको आकर्षण र प्रतिस्पर्धात्मकता बढाउँछ।
यस वर्षको सुरुदेखि नै, चीनको शिजियाझुआङ, ईयूरोले भन्दा बढि ट्रेन चलाएको छ। 115,000 TEUs भन्दा बढी र 1.4 मिलियन टन भन्दा बढीको कार्गो वजन प्रदान गर्दै। यो बेइजिङ-तिआनजिन-हेबेई क्षेत्रको पहिलो चीन-युरोप मालवाहक रेल हब प्लेटफर्म भएको छ जसको वार्षिक सञ्चालन मात्रा १,००० भन्दा बढी रेलहरू छन्।
