Pada sidang akhbar biasa pada hari itu, seorang wartawan bertanya: Menurut laporan, pada sesi ke-137 Majlis Pertubuhan Maritim Antarabangsa, wakil dari Amerika Syarikat dan Panama mengecam China kerana mengambil tindakan punitif terhadap kapal berbendera Panama atas sebab politik, dan menyeru Pertubuhan Maritim Antarabangsa untuk menambah baik mekanisme perlindungan dan mengelakkan mempolitikkan perdagangan maritim.Apakah komen China mengenai perkara ini?
"Statistik daripada pihak berkuasa China menunjukkan bahawa sejak awal tahun ini, kapal berbendera Panama telah mengalami banyak kemalangan keselamatan melebihi gred di perairan kita, menjadikannya negara bendera dengan kadar kemalangan keselamatan tertinggi."Lin Jian berkata, dari Januari hingga Julai tahun ini, jumlah terkumpul kapal berbendera Panama yang tiba di pelabuhan menyumbang hampir 20% daripada jumlah kapal asing yang tiba di pelabuhan, manakala jumlah kemalangan kapal dan kematian serta orang hilang masing-masing menyumbang kira-kira 50%.
"Kawalan dan Pemeriksaan Negeri Pelabuhan, sebagai langkah penting untuk memastikan keselamatan pelayaran kapal dan persekitaran air bersih, adalah cara utama bagi negara untuk menjalankan pengurusan keselamatan kapal asing yang tiba di pelabuhan. China amat mementingkan pengangkutan air dan keselamatan peribadi, dan menjalankan Kawalan dan Pemeriksaan Negeri Pelabuhan ke atas kapal-kapal yang singgah di pelabuhan China mengikut undang-undang dan peraturan antarabangsa," kata Lin yang mematuhi undang-undang dan peraturan antarabangsa.
