Berita CCTV: Persidangan Kenderaan Terhubung Pintar Dunia Tiga Hari 2025 menyimpulkan di Beijing pada 18 Oktober. Semasa persidangan itu, negara saya mengeluarkan "hasil fasa permohonan perintis kenderaan yang disambungkan dengan pintar" integrasi-cloud kenderaan-jalan "", memberikan rujukan penting untuk permohonan skala perindustrian masa depan.

Negara saya mengeluarkan hasil bertahap "integrasi-jalan-jalan-jalan"

"Integrasi Kenderaan-Jalan-Jalan" adalah seni bina teknikal yang sistematik untuk industri kereta yang disambungkan dengan pintar. Melalui integrasi mendalam kenderaan, kemudahan jalan raya dan platform awan, penderiaan kolaboratif dan pengambilan keputusan pintar sistem pengangkutan direalisasikan, yang merupakan cara penting untuk memastikan pemacu yang selamat dari sistem memandu autonomi.

Negara kita adalah negara pertama di dunia untuk mencadangkan dan melaksanakan laluan teknikal ini, dan 20 bandar raya (konsortium) telah mengambil bahagian dalam kerja perintis yang relevan. Pada masa ini, negara saya telah berjaya menyempurnakan sepuluh senario fungsional "integrasi jalan raya-jalan-jalan": meliputi perkhidmatan maklumat ringan lalu lintas, maklumat insiden lalu lintas awal, kerjasama yang diketepikan oleh peserta lalu lintas yang rentan, mengelakkan diri daripada mengelakkan perlanggaran kecemasan secara automatik, dan perkhidmatan perkongsian maklumat persepsi kenderaan. Pada masa yang sama, R & D negara saya dan penggunaan "integrasi-jalan raya-jalan" telah dilaksanakan di bidang bas pintar, pengedaran tanpa pemandu, kereta penumpang pintar, logistik bandar, logistik lebuh raya, sanitasi pintar, pengecasan pintar dan pelepasan, dan data tertutup dan perkhidmatan yang ditutup.

Sepuluh hasil teratas standardisasi kenderaan yang disambungkan pintar telah dikeluarkan

Pada majlis penutupan Persidangan Kenderaan Terhubung Pintar Dunia 2025, Teknologi Automotif dan Pusat Penyelidikan China mengeluarkan sepuluh hasil teratas standardisasi kenderaan yang bersambung pintar. Sampai sekarang, negara saya telah merumuskan dan mengeluarkan hampir 100 piawaian kebangsaan, industri dan kumpulan, menyokong evolusi teknologi daripada memandu yang dibantu untuk memandu autonomi.

Dari segi piawaian keselamatan, tiga piawaian kebangsaan wajib telah dikeluarkan, meliputi keselamatan kenderaan, keselamatan fungsional dan keselamatan maklumat, menggambarkan "garis merah keselamatan" untuk pembangunan perindustrian. Dari segi ujian dan pengesahan, peraturan pengurusan keselamatan yang berkaitan telah membolehkan kenderaan yang disambungkan pintar bergerak dari "tanah ujian" ke "jalan terbuka". Pengerusi, Pengerusi Teknologi Automotif dan Pusat Penyelidikan Co., Ltd. Sepuluh pencapaian utama ini bukan hanya ringkasan bertahap kerja standardisasi kenderaan yang disambungkan di negara saya, tetapi juga sokongan penting untuk mempromosikan industri untuk menjadi pemimpin global. Pusat Industri Automotif China juga menyatakan bahawa ketika mengambil bahagian dalam pembinaan sistem piawaian antarabangsa, pakar -pakar Cina juga memimpin dalam merumuskan beberapa piawaian pengawalseliaan ISO dan Pertubuhan Bangsa -Bangsa Bersatu untuk mempromosikan integrasi mendalam "piawaian Cina" ke dalam sistem global. Pada masa akan datang, negara kita akan terus memimpin dalam piawaian, terus meningkatkan pembinaan sistem, memperdalam kerjasama antarabangsa, dan menyumbang lebih banyak kuasa Cina untuk transformasi dan menaik taraf industri kereta global. Perancangan Sistematik Perancangan Matlamat Pembangunan dan Arahan Pembangunan Utama

Akademi Teknologi Maklumat dan Komunikasi China juga mengeluarkan "Roadmap Teknologi Rangkaian Kenderaan Pintar (2025-2030)". Roadmap ini secara sistematik merancang matlamat pembangunan dan arahan pembangunan utama teknologi rangkaian kenderaan yang bersambung pintar menjelang 2030. Antaranya, kadar penembusan 5G untuk kereta penumpang baru di negara saya akan mencapai 95%, dan kadar penembusan keupayaan komunikasi langsung selular selular akan mencapai 30%. Rangkaian 5G/5G-A boleh mencapai jaminan kelewatan penghantaran 50 milisaat dan 100 milisaat. Pakar -pakar yang relevan mengatakan bahawa dari segi perkhidmatan maklumat kawalan lalu lintas, negara saya kini telah membuka lebih daripada 4,700 data kawalan isyarat persimpangan di 12 bandar raya, dan diharapkan jumlah kenderaan penumpang yang berkhidmat akan mencapai 100,000 pada akhir tahun 2025. Piawaian pertama dan mengutamakan pembangunan piawaian umum utama dalam awan kereta, antara muka data awan, kualiti data dan aspek lain untuk menggalakkan interkoneksi silang serantau.