ຂ່າວຈາກກ້ອງວົງຈອນປິດ: ນັກຂ່າວໄດ້ຮຽນຮູ້ຈາກ ສະຫະພັນຂົນສົ່ງ ແລະຈັດຊື້ທາງອາກາດ ສາຂາ ສປ ຈີນ ໃນວັນທີ 11 ຕຸລານີ້ວ່າ ໃນເດືອນກັນຍາ ຜ່ານມາ, ຖ້ຽວບິນຂົນສົ່ງ ແລະ ຂົນສົ່ງສິນຄ້າສາກົນ ສາຂາທົ່ວປະເທດ ມີທັງໝົດ 15 ຖ້ຽວ ໄດ້ເປີດໃນທົ່ວປະເທດ ແລະ ຈຳນວນ ຖ້ຽວບິນໄປກັບຕໍ່ອາທິດ ບັນລຸ 42. ເຄືອຂ່າຍການຂົນສົ່ງທາງອາກາດລະຫວ່າງປະເທດຂອງຂ້ອຍກໍາລັງເລັ່ງໃຫ້ມີຄວາມຫນາແຫນ້ນ.
ຈາກທັດສະນະຂອງຮູບແບບເສັ້ນທາງ, 15 ເສັ້ນທາງໃຫມ່ນີ້ລວມມີ 9 ເສັ້ນທາງອາຊີ, 4 ເສັ້ນທາງເອີຣົບ, ແລະ 2 ເສັ້ນທາງອາເມລິກາເຫນືອ.ມີສາຍການບິນທັງໝົດ 9 ແຫ່ງເຂົ້າຮ່ວມໃນການດຳເນີນງານ, ໃນນັ້ນມີ 8 ສາຍການບິນພາຍໃນປະເທດ. ສິນຄ້າທີ່ບັນທຸກສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນການຄ້າອີຄອມເມີຊຂ້າມຊາຍແດນ, ລະບົບຕ່ອງໂສ້ເຢັນສົດແລະຜະລິດຕະພັນກະສິກໍາ, ເຄື່ອງຈັກໄຟຟ້າແລະເອເລັກໂຕຣນິກ, ຜະລິດຕະພັນການຜະລິດລະດັບສູງ, ແລະສິນຄ້າບໍລິໂພກປະຈໍາວັນ.
ຕາມຕົວເລກສະຖິຕິຂອງ China Internet of Things Aviation Logistics Branch, ມາຮອດວັນທີ 30 ກັນຍານີ້, ເສັ້ນທາງການບິນສາກົນໃໝ່ທັງໝົດ 130 ຖ້ຽວໄດ້ເປີດໃນທົ່ວປະເທດໃນປີ 2026, ດ້ວຍປະລິມານການບິນໄປກັບ 334 ຖ້ຽວຕໍ່ອາທິດ.
ເຄືອຂ່າຍບັນຫາທາງອາກາດລະຫວ່າງປະເທດຂອງຂ້າພະເຈົ້າແມ່ນມີຄວາມເຂັ້ມແຂງໃນຈັງຫວະໄວຂຶ້ນ.ເສັ້ນທາງໃນຕະຫລາດອາຊີສືບຕໍ່ເພີ່ມຂຶ້ນ, ຊ່ອງທາງການຂົນສົ່ງທາງອາກາດລະຫວ່າງປະເທດໃນເອີຣົບແລະອາເມລິກາເຫນືອແມ່ນພ້ອມກັນເລັ່ງແລະຂະຫຍາຍ, ແລະຮູບແບບການຂົນສົ່ງທົ່ວໂລກຍັງສືບຕໍ່ປັບປຸງ.ສາຍການບິນທ້ອງຖິ່ນໄດ້ກາຍເປັນກຳລັງຕົ້ນຕໍໃນການພັດທະນາເສັ້ນທາງສາຍການບິນຮອບນີ້, ການສະໜອງຄວາມອາດສາມາດການຂົນສົ່ງທາງອາກາດທີ່ເປັນເອກະລາດໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.ການສະຫນອງການຂົນສົ່ງກວມເອົາການຄ້າອີຄອມເມີຊຂ້າມຊາຍແດນ, ລະບົບຕ່ອງໂສ້ເຢັນອາຫານສົດ, ການຜະລິດຊັ້ນສູງແລະປະເພດອື່ນໆທີ່ມີຄວາມຫຼາກຫຼາຍ, ໂດຍຄໍານຶງເຖິງສິນຄ້າບໍລິໂພກສໍາລັບການດໍາລົງຊີວິດຂອງປະຊາຊົນແລະຜະລິດຕະພັນອຸດສາຫະກໍາທີ່ມີມູນຄ່າເພີ່ມສູງ.ການຂົນສົ່ງທາງອາກາດຮັກສາໄດ້ກັບລະດູການສູງສຸດຂອງການຄ້າຕ່າງປະເທດ, ສືບຕໍ່ປັບປຸງຊ່ອງອາກາດໃກ້ມະຫາສະຫມຸດແລະ intercontinental, ແລະຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງປັບປຸງປະສິດທິພາບຂອງການໄຫຼວຽນຂອງສິນຄ້າຂ້າມຊາຍແດນ, ສະຫນັບສະຫນູນຢ່າງແຂງແຮງຂະຫນາດທີ່ຫມັ້ນຄົງແລະໂຄງສ້າງທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງການຄ້າຕ່າງປະເທດ.
