LAO ລາວ ຊ່ອງ
ທ່ານຢູ່ທີ່ນີ້: ລາວ > ຂ່າວສານ > ເລື່ອງເຕັມ
ນັບ​ແຕ່​ຕົ້ນ​ປີ​ນີ້​ເປັນ​ຕົ້ນ​ມາ, ການ​ຂົນ​ສົ່ງ​ສິນ​ຄ້າ​ທາງ​ລົດ​ໄຟ​ຈີນ-ລາວ​ໄດ້​ເພີ່ມ​ຂຶ້ນ​ເກືອບ 6 ເທົ່າ​ຂອງ​ປີ​ກາຍ.
2026-09-01 ແຫຼ່ງທີ່ມາ: ປະຊາຊົນປະຈໍາວັນ

ວັນ​ທີ 30 ສິງຫາ​ນີ້, ​ໃນ​ວັນ​ທີ 28 ສິງຫາ​ນີ້, ​ລົດ​ໄຟ​ດ່ວນ​ລ້ານ​ຊ້າງ-​ແມ່​ນ້ຳຂອງ​ໄດ້​ບັນທຸກ​ລົດ​ຍົນ 20 ຄັນ ​ແລະ ລົດ​ທີ່​ຜະລິດ​ພາຍ​ໃນ​ປະ​ເທດ 166 ຄັນ ​ໄດ້​ອອກ​ຈາກ​ສະຖານີ​ຄຸນ​ໝິງ​ວັງ​ຈ່ຽງ​ຕາ​ເວັນ​ຕົກ ​ແລະ ມຸ່ງ​ໜ້າ​ສູ່​ສະຖານີ​ວຽງ​ຈັນ​ໃຕ້.batch ຂອງລົດນີ້ກວມເອົາ Wuling, Jietu, Volkswagen, BYD ແລະຍີ່ຫໍ້ອື່ນໆ. "Made in China" ກໍາລັງມຸ່ງຫນ້າໄປສູ່ຕະຫຼາດອາຊີຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້ຢູ່ທາງລົດໄຟຈີນ-ລາວຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ.ດ້ວຍ​ການ​ດຳ​ເນີນ​ງານ​ຕາມ​ປົກກະຕິ​ຂອງ​ຮູບ​ແບບ​ການ​ຂົນ​ສົ່ງ​ລົດ​ຍົນ​ພິ​ເສດ​ປະ​ເພດ JSQ ​ແລະ​ການ​ປັບປຸງ​ລະບົບ​ບໍລິການ​ຂົນ​ສົ່ງ​ຢ່າງ​ບໍ່​ຢຸດ​ຢັ້ງ, ທາງ​ລົດ​ໄຟ​ຈີນ-ລາວ​ຈຶ່ງ​ເລັ່ງ​ໃຫ້​ກາຍ​ເປັນ​ຊ່ອງ​ທາງ​ຂົນ​ສົ່ງ​ທີ່​ສຳຄັນ​ຂອງ​ລົດຍົນ​ພະລັງງານ​ໃໝ່​ພາຍ​ໃນ​ປະ​ເທດ​ເພື່ອ​ສຳ​ຫຼວດຕະຫຼາດ​ອາຊີ​ຕາ​ເວັນ​ອອກສຽງ​ໃຕ້.

ນັບ​ແຕ່​ຕົ້ນ​ປີ​ນີ້​ເປັນ​ຕົ້ນ​ມາ, ການ​ຂົນ​ສົ່ງ​ສິນຄ້າ​ແລະ​ລົດຍົນ​ລະຫວ່າງ​ປະ​ເທດ​ຢູ່​ທາງ​ລົດ​ໄຟ​ຈີນ-ລາວ​ໄດ້​ມີ​ການ​ເຕີບ​ໂຕ​ຢ່າງ​ບໍ່​ຢຸດ​ຢັ້ງ.ມາ​ຮອດ​ວັນ​ທີ 28 ສິງຫາ​ນີ້, ທາງ​ລົດ​ໄຟ​ຈີນ-ລາວ​ໄດ້​ສົ່ງ​ລົດຍົນ​ການ​ຄ້າ​ທັງ​ໝົດ 347 3.052 ຄັນ, ​ເພີ່ມ​ຂຶ້ນ​ເກືອບ 6 ​ເທົ່າ​ເມື່ອ​ທຽບ​ໃສ່​ໄລຍະ​ດຽວ​ກັນ​ຂອງ​ປີ 2025 51 458 ຄັນ. ທຸ​ລະ​ກິດ​ການ​ຂົນ​ສົ່ງ​ສາ​ກົນ​.ປະລິມານການຂົນສົ່ງປະຈໍາເດືອນເລີ່ມຈາກ 53 ພາຫະນະໃນຕົ້ນປີ ແລະ ບັນລຸໄດ້ສູງສຸດ 544 ຄັນ, ເພີ່ມຂຶ້ນປະມານ 10 ເທົ່າ. ການ​ເຄື່ອນ​ໄຫວ​ຂົນ​ສົ່ງ​ລະຫວ່າງ​ປະ​ເທດ​ຂອງ​ລົດ​ຍົນ​ການ​ຄ້າ​ທາງ​ລົດ​ໄຟ​ຈີນ-ລາວ​ໄດ້​ກ້າວ​ເຂົ້າ​ສູ່​ເສັ້ນທາງ​ທີ່​ເຕີບ​ໂຕ​ຢ່າງ​ວ່ອງ​ໄວ.

ໂດຍ​ເປັນ​ສູນ​ກາງ​ການ​ຂົນ​ສົ່ງ​ສິນຄ້າ​ທີ່​ສຳຄັນ​ຢູ່​ຈຸດ​ເລີ່ມ​ຕົ້ນ​ຂອງ​ທາງ​ລົດ​ໄຟ​ຈີນ-ລາວ, ຖານ​ຂົນສົ່ງ​ສິນຄ້າ​ທາງ​ລົດ​ໄຟ​ພິ​ເສດ Wangjiaying West Station ມີ​ເນື້ອ​ທີ່ 265 ​ເຮັກ​ຕາ ​ແລະ ມີ​ເນື້ອ​ທີ່​ເກັບ​ມ້ຽນ 150,000 ຕາ​ແມັດ. ມັນເປັນສູນກາງການຂົນສົ່ງຂ້າມຊາຍແດນທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບຍານພາຫະນະການຄ້າໃນພາກພື້ນຕາເວັນຕົກສຽງໃຕ້.Li Zongzhi, ພະນັກງານຂາຍຂອງບໍລິສັດ China Railway Special Cargo Logistics Co., Ltd., ໄດ້ແນະນໍາວ່າ: ການຂົນສົ່ງລົດຍົນລະຫວ່າງປະເທດທາງລົດໄຟຈີນ-ລາວໃຊ້ລົດໄຟຂົນສົ່ງລົດຍົນພິເສດປະເພດ JSQ-concave-bottom double-decker. "ລົດບັນທຸກແຕ່ລະຄັນສາມາດບັນຈຸລົດໄດ້ 8 ຫາ 12 ຄັນ, ແລະຄວາມສາມາດໃນການຂົນສົ່ງແມ່ນເທົ່າກັບ 4 ຫາ 5 ເທົ່າຂອງຕູ້ຄອນເທນເນີທົ່ວໄປ. ມັນສາມາດປັບປຸງປະສິດທິພາບການໂຫຼດແລະຂົນສົ່ງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍແລະເພີ່ມຄວາມປອດໄພຂອງການຂົນສົ່ງຍານພາຫະນະ."”

ຢູ່​ທ່າ​ກຳ​ປັ່ນ​ທາງ​ລົດ​ໄຟ​ໂມ​ຮັນ, ທາງ​ລົດ​ໄຟ​ແລະ​ດ່ານ​ພາສີ​ໄດ້​ຮ່ວມ​ມື​ຊຸກຍູ້​ຮູບ​ແບບ "​ໃບ​ແຈ້ງ​ການ​ລ່ວງ​ໜ້າ + ການ​ກວດກາ ​ແລະ ປ່ອຍ​ຕົວ​ຢ່າງ​ສະຫຼາດ", ​ເຮັດ​ໃຫ້​ເວລາ​ການ​ເກັບ​ພາສີ​ສັ້ນ​ລົງ​ຫຼາຍ; ສະຖານີ​ທ່າ​ກຳ​ປັ່ນ​ທາງ​ລົດ​ໄຟ​ຈີນ-ລາວ​ທັງ​ພາຍ​ໃນ​ແລະ​ຕ່າງປະ​ເທດ​ໄດ້​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ໃນ​ເວລາ​ຕົວ​ຈິງ​ເພື່ອ​ໃຫ້​ຮູ້​ສະພາບ​ສິນຄ້າ​ໃນ​ການ​ຜ່ານ​ແດນ​ຢ່າງ​ຖືກຕ້ອງ, ຮັບປະກັນ​ການ​ສົ່ງ​ອອກ​ສິນຄ້າ​ຢ່າງ​ສະດວກ​ສະບາຍ​ແລະ​ການ​ເຂົ້າ-​ອອກ​ສິນຄ້າ​ທັນ​ເວລາ.

ຂ່າວເດັ່ນ
ກະ​ຊວງ​ການ​ຄ້າ​: ເຄືອ​ຂ່າຍ​ການ​ຄ້າ​ເສລີ​ໃນ​ທົ່ວ​ໂລກ​ຂອງ​ປະ​ເທດ​ຂ້າ​ພະ​ເຈົ້າ​ໄດ້​ມີ​ຮູບ​ຮ່າງ​ໃນ​ເບື້ອງ​ຕົ້ນ​
ກະ​ຊວງ​ການ​ຕ່າງ​ປະ​ເທດ​ຈີນ: ບໍ່​ມີ "ເຂດ​ສີ​ຂີ້​ເຖົ່າ" ກ່ຽວ​ກັບ​ບັນ​ຫາ​ໄຕ້​ຫວັນ
ການ​ເກັບ​ກ່ຽວ​ຜະ​ລິດ​ຕະ​ພັນ​ກະ​ສິ​ກຳ​ພິ​ເສດ​ຊ່ວຍ​ໃຫ້​ເຂດ​ຊົນ​ນະ​ບົດ​ຟື້ນ​ຟູ​ໂດຍ​ລວມ
ຢ່າ​ລືມ​ປະ​ຫວັດ​ສາດ​ແລະ​ລະ​ນຶກ​ເຖິງ martyrs ໄດ້​!ບັນດາ​ການ​ເຄື່ອນ​ໄຫວ​ລະນຶກ​ໄດ້​ຖືກ​ຈັດ​ຂຶ້ນ​ຢູ່​ສະຖານ​ທີ່​ຕ່າງໆ ​ເພື່ອ​ສືບ​ທອດ ​ແລະ ສືບ​ທອດ​ຈິດ​ໃຈ​ຕ້ານ​ສົງຄາມ​ອັນ​ໃຫຍ່​ຫຼວງ
ມູນ​ຄ່າ​ເພີ່ມ​ດ້ານ​ອຸດ​ສາ​ຫະ​ກໍາ​ຂອງ​ຈີນ​ເກີນ​ຂະ​ຫນາດ​ທີ່​ກໍາ​ນົດ​ໄວ້​ເພີ່ມ​ຂຶ້ນ 5.3% ເມື່ອ​ທຽບ​ໃສ່​ປີ​ຕໍ່​ປີ​ໃນ​ສາມ​ໄຕ​ມາດ​ທໍາ​ອິດ​.
ມີ 351 ບໍ​ລິ​ສັດ​ລົງ​ທະ​ບຽນ​ຢູ່​ຕະ​ຫຼາດ​ຫຼັກ​ຊັບ​ປັກ​ກິ່ງ, ວິ​ສາ​ຫະ​ກິດ​ເຕັກ​ໂນ​ໂລ​ຊີ​ສູງ​ກວມ​ເອົາ​ຫຼາຍ​ກວ່າ 90%.
"ການເພີ່ມຂຶ້ນໃຫມ່ແລະການຫຼຸດລົງຂອງເກົ່າ", ນໍາພາອັດຕາການຂະຫຍາຍຕົວ!ເບິ່ງຂໍ້ມູນການຊົມໃຊ້ໄຟຟ້າຂອງສາມໄຕມາດທໍາອິດເພື່ອຄວາມຮູ້ສຶກ "ໃຫມ່" ທີ່ສໍາຄັນຂອງເສດຖະກິດຈາກຫຼາຍມິຕິ.
ຂົວ​ຮົງ​ກົງ-ຈູ່​ໄຫ-ມາ​ກາວ​ເປີດ​ນຳ​ໃຊ້​ຄົບ​ຮອບ 8 ປີ, ມີ​ຜູ້​ໂດຍ​ສານ​ທັງ​ພາຍ​ໃນ​ແລະ​ຕ່າງ​ປະ​ເທດ 125 ລ້ານ​ເທື່ອ​ຄົນ.
ຈໍານວນ​ທາງ​ລົດ​ໄຟ​ຂົນ​ສົ່ງ​ສິນຄ້າ​ຈີນ-​ເອີຣົບທັງ​ໝົດ​ມີ​ຫຼາຍ​ກວ່າ 140.000 ​ຄັນ, ​ແລະ​ມູນ​ຄ່າ​ສິນຄ້າ​ທີ່​ສົ່ງ​ໄປ​ກວ່າ 560 ຕື້​ໂດ​ລາ​ສະຫະລັດ.
ຈາກການປະຕິບັດ "0 ຫາ 1" ໄປສູ່ການສົ່ງເສີມ "1 ເຖິງ N", ເງິນຢວນດິຈິຕອນມີທ່າແຮງການນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງແລະຜົນປະໂຫຍດຫລາຍພັນອຸດສາຫະກໍາ.
ຂ່າວເດັ່ນຈາກສະບັບພາສາຈີນ
ສາຍດ່ວນບໍລິການ