ສຳນັກຂ່າວສານຊິນຮວາ, ປັກກິ່ງ (ຜູ້ສື່ຂ່າວ Wu Mengtong, Ma Zhuoyan) ໃນວັນທີ 13 ກໍລະກົດນີ້, ໂຄສົກກະຊວງການຕ່າງປະເທດອາເມລິກາ ແລະ ປານາມາກ່າວປະນາມມາດຕະການລົງໂທດຂອງຈີນຕໍ່ກຳປັ່ນທີ່ຖືທຸງປານາມາໃນກອງປະຊຸມຄັ້ງທີ 137 ຂອງສະພາອົງການການເດີນທະເລສາກົນຄັ້ງທີ 137. ມາຮອດທ່າເຮືອ. ຈີນດຳເນີນການຄວບຄຸມທ່າກຳປັ່ນແລະກວດກາກຳປັ່ນທີ່ເຂົ້າຈອດຕາມກົດໝາຍແລະລະບຽບການ, ແມ່ນສອດຄ່ອງກັບສົນທິສັນຍາສາກົນຢ່າງຄົບຖ້ວນ.
ໃນກອງປະຊຸມຂ່າວປະຈຳວັນນັ້ນ, ນັກຂ່າວຖາມວ່າ: ຕາມການລາຍງານຂອງກອງປະຊຸມຄັ້ງທີ 137 ຂອງສະພາອົງການການເດີນທະເລສາກົນ, ຜູ້ຕາງໜ້າອາເມລິກາ ແລະ ປານາມາ ໄດ້ກ່າວປະນາມຈີນທີ່ໃຊ້ມາດຕະການລົງໂທດຕໍ່ກຳປັ່ນທີ່ຕິດທຸງປານາມາດ້ວຍເຫດຜົນທາງດ້ານການເມືອງ, ແລະຮຽກຮ້ອງໃຫ້ອົງການການເດີນທະເລສາກົນປັບປຸງກົນໄກປົກປັກຮັກສາ ແລະ ຫຼີກລ່ຽງການຄ້າທາງການເມືອງ.ຈີນມີຄວາມເຫັນແນວໃດຕໍ່ເລື່ອງນີ້?
“ສະຖິຕິຂອງເຈົ້າໜ້າທີ່ຈີນສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າ, ນັບແຕ່ຕົ້ນປີນີ້ເປັນຕົ້ນມາ, ກຳປັ່ນທີ່ຕິດທຸງຊາດປານາມາໄດ້ເກີດອຸບັດຕິເຫດດ້ານຄວາມປອດໄພຫຼາຍເທື່ອຢູ່ໃນເຂດນ່ານນ້ຳຂອງພວກເຮົາ, ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນປະເທດທີ່ມີອັດຕາການເກີດອຸປະຕິເຫດຄວາມປອດໄພສູງສຸດ.”ທ່ານ Lin Jian ກ່າວວ່າ, ແຕ່ເດືອນມັງກອນຫາເດືອນກໍລະກົດປີນີ້, ຈຳນວນກຳປັ່ນທີ່ມີທຸງຊາດປານາມາເຂົ້າສູ່ທ່າກຳປັ່ນກວມເກືອບ 20% ຂອງຈຳນວນກຳປັ່ນຕ່າງປະເທດທີ່ມາທ່າກຳປັ່ນ, ຂະນະທີ່ຈຳນວນກຳປັ່ນເກີດອຸບັດຕິເຫດແລະຜູ້ເສຍຊີວິດແລະຜູ້ຫາຍສາບສູນກວມປະມານ 50%.
"ການຄວບຄຸມ ແລະກວດກາທ່າເຮືອ, ເປັນມາດຕະການສຳຄັນເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງການເດີນເຮືອ ແລະ ສິ່ງແວດລ້ອມນ້ຳສະອາດ, ແມ່ນວິທີຫຼັກສຳລັບປະເທດຕ່າງໆໃນການຄຸ້ມຄອງຄວາມປອດໄພຂອງກຳປັ່ນຕ່າງປະເທດທີ່ເຂົ້າມາທ່າກຳປັ່ນ.
