CCTV News (News Broadcast) : ນັກຂ່າວສັນຈອນໄດ້ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ນັບແຕ່ເດືອນມິຖຸນາ 2016 ເປັນຕົ້ນມາ, ລົດໄຟສາກົນຂ້າມຊາຍແດນທີ່ປະຕິບັດການຢູ່ເມືອງ Yuxinou, Chengdu, Yixinou, Hanxinou ແລະສະຖານທີ່ອື່ນໆໄດ້ເປີດຕົວ "ຈີນ-ເອີຣົບ" ຢ່າງເປັນທາງການນັບຕັ້ງແຕ່ການລວມຕົວຂອງຍີ່ຫໍ້ລົດໄຟ "BlockEurope" ຂອງຈີນໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນ 10 ປີໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້. ຈາກ 1,702 ລົດໄຟໃນປີ 2016 ເປັນ 20,022 ລົດໄຟໃນປີ 2025, ເພີ່ມຂຶ້ນ 10,8 ເທົ່າ.ນັບແຕ່ປີ 2020 ເປັນຕົ້ນມາ, ຈຳນວນລົດໄຟປະຈຳປີຍັງມີຢູ່ເກີນ 10,000 ເສັ້ນ.
ນັບແຕ່ປີນີ້ເປັນຕົ້ນມາ, ການບໍລິການຊ່ອງທາງລົດໄຟຈີນ-ເອີຣົບໄດ້ຮັບການປັບປຸງໃຫ້ດີຂຶ້ນ.ເວັບໄຊທາງລົດໄຟຂົນສົ່ງສິນຄ້າຈີນ-ເອີລົບໄດ້ອັບເດດສະຖານະການດຳເນີນງານທຸກເດືອນ, ແລະສາຍການຂົນສົ່ງຂ້າມທະເລກາສເປຍໄດ້ເປີດບໍລິການທຸກມື້.ນັບມາຮອດວັນທີ 10 ມິຖຸນານີ້, ຈຳນວນລົດໄຟຂົນສົ່ງສິນຄ້າຈີນ-ເອີລົບປີນີ້ໄດ້ລື່ນກາຍ 10.000 ຄັນ, ເຊິ່ງເປັນລະດັບສູງໃໝ່ໃນໄລຍະດຽວກັນໃນປະຫວັດສາດ.
ສະຖິຕິຫຼ້າສຸດສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າ: 129 ຕົວເມືອງໃນຈີນໄດ້ເປີດການຝຶກອົບຮົມຈີນ-ເອີຣົບ 6 ເມືອງ, ເພີ່ມຂຶ້ນ 6 ເມືອງ, ເພີ່ມຂຶ້ນ 2 ເມືອງ. ຂອງ 113 ແລະ 216 ເມືອງຕາມລໍາດັບ ເມື່ອປຽບທຽບກັບປີ 2016. ຂອບເຂດການບໍລິການໂດຍພື້ນຖານແລ້ວກວມເອົາທົ່ວອາຊີ ແລະເອີຣົບ.
