CCTV News (News Broadcast) : ນັກຂ່າວສັນຈອນໄດ້ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ນັບແຕ່ເດືອນມິຖຸນາ 2016 ເປັນຕົ້ນມາ, ລົດໄຟສາກົນຂ້າມຊາຍແດນທີ່ປະຕິບັດການຢູ່ເມືອງ Yuxinou, Chengdu, Yixinou, Hanxinou ແລະສະຖານທີ່ອື່ນໆໄດ້ເປີດຕົວ "ຈີນ-ເອີຣົບ" ຢ່າງເປັນທາງການນັບຕັ້ງແຕ່ການລວມຕົວຂອງຍີ່ຫໍ້ລົດໄຟ "BlockEurope" ຂອງຈີນໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນ 10 ປີໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້. ຈາກ 1,702 ລົດໄຟໃນປີ 2016 ເປັນ 20,022 ລົດໄຟໃນປີ 2025, ເພີ່ມຂຶ້ນ 10,8 ເທົ່າ.ນັບ​ແຕ່​ປີ 2020 ​ເປັນ​ຕົ້ນ​ມາ, ຈຳນວນ​ລົດ​ໄຟ​ປະຈຳ​ປີ​ຍັງ​ມີ​ຢູ່​ເກີນ 10,000 ​ເສັ້ນ.

ນັບ​ແຕ່​ປີ​ນີ້​ເປັນ​ຕົ້ນ​ມາ, ການ​ບໍ​ລິ​ການ​ຊ່ອງ​ທາງ​ລົດ​ໄຟ​ຈີນ-ເອີ​ຣົບ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ປັບ​ປຸງ​ໃຫ້​ດີ​ຂຶ້ນ.​ເວັບ​ໄຊ​ທາງ​ລົດ​ໄຟ​ຂົນ​ສົ່ງ​ສິນຄ້າ​ຈີນ-​ເອີ​ລົບ​ໄດ້​ອັບ​ເດດ​ສະຖານະ​ການ​ດຳ​ເນີນ​ງານ​ທຸກ​ເດືອນ, ​ແລະ​ສາຍ​ການ​ຂົນ​ສົ່ງ​ຂ້າມ​ທະ​ເລ​ກາ​ສເປຍ​ໄດ້​ເປີດ​ບໍລິການ​ທຸກ​ມື້.ນັບ​ມາ​ຮອດ​ວັນ​ທີ 10 ມິຖຸນາ​ນີ້, ຈຳນວນ​ລົດ​ໄຟ​ຂົນ​ສົ່ງ​ສິນຄ້າ​ຈີນ-​ເອີ​ລົບ​ປີ​ນີ້​ໄດ້​ລື່ນ​ກາຍ 10.000 ຄັນ, ​ເຊິ່ງ​ເປັນ​ລະດັບ​ສູງ​ໃໝ່​ໃນ​ໄລຍະ​ດຽວ​ກັນ​ໃນ​ປະຫວັດສາດ.

ສະຖິຕິ​ຫຼ້າ​ສຸດ​ສະ​ແດງ​ໃຫ້​ເຫັນ​ວ່າ: 129 ຕົວ​ເມືອງ​ໃນ​ຈີນ​ໄດ້​ເປີດ​ການ​ຝຶກ​ອົບ​ຮົມ​ຈີນ-ເອີຣົບ 6 ​ເມືອງ, ​ເພີ່ມ​ຂຶ້ນ 6 ​ເມືອງ, ​ເພີ່ມ​ຂຶ້ນ 2 ​ເມືອງ. ຂອງ 113 ແລະ 216 ເມືອງຕາມລໍາດັບ ເມື່ອປຽບທຽບກັບປີ 2016. ຂອບເຂດການບໍລິການໂດຍພື້ນຖານແລ້ວກວມເອົາທົ່ວອາຊີ ແລະເອີຣົບ.