ຂ່າວຈາກ CCTV: ຕາມບັນຊີສາທາລະນະຂອງ "ທາງລົດໄຟຈີນ" ແລ້ວ, ນັບແຕ່ປີນີ້ເປັນຕົ້ນມາ, ກົມການທາງລົດໄຟໄດ້ຍຶດໝັ້ນແນວທາງການພັດທະນາປະຊາຊົນເປັນໃຈກາງ, ດັດແປງຄວາມຕ້ອງການການເດີນທາງທີ່ຫຼາກຫຼາຍຂອງຜູ້ໂດຍສານ, ໄດ້ຈັດສັນຊັບພະຍາກອນການຂົນສົ່ງຢ່າງຖືກຕ້ອງແລະປະສິດທິຜົນ, ປະດິດສ້າງສະໜອງສິນຄ້າຂົນສົ່ງຜູ້ໂດຍສານ, ປັບປຸງຄຸນນະພາບການບໍລິການສະຖານີ ແລະ ລົດໄຟ, ສ້າງສະພາບແວດລ້ອມແຫ່ງການເດີນທາງທີ່ອົບອຸ່ນ, ປອດໄພ ແລະ ມີຄວາມເປັນລະບຽບຮຽບຮ້ອຍ. ແຕ່ເດືອນມັງກອນຫາເດືອນພຶດສະພາ, ທາງລົດໄຟແຫ່ງຊາດໄດ້ຂົນສົ່ງຜູ້ໂດຍສານ 1,969 ຕື້ຄົນ, ເພີ່ມຂຶ້ນ 5,7% ເມື່ອທຽບໃສ່ໄລຍະດຽວກັນຂອງປີກາຍ.
ທຳອິດ, ຕົວຊີ້ວັດການຂົນສົ່ງຜູ້ໂດຍສານຈຳນວນໜຶ່ງໄດ້ບັນລຸລະດັບສູງໃໝ່.ໃຊ້ຂໍ້ມູນໃຫຍ່ຂອງການຂາຍປີ້ລົດໄຟ 12306 ແລະລາຍຊື່ລໍຖ້າຢ່າງເຕັມຮູບແບບເພື່ອວິເຄາະຄວາມຕ້ອງການຂອງການເດີນທາງ, ເພີ່ມຄວາມສາມາດໃນການຂົນສົ່ງໃຫ້ທັນເວລາໃນທິດທາງທີ່ນິຍົມ, ພາກສ່ວນແລະໄລຍະເວລາ, ແລະພະຍາຍາມຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການການເດີນທາງຂອງຜູ້ໂດຍສານ. ແຕ່ເດືອນມັງກອນຫາເດືອນພຶດສະພານີ້, ທາງລົດໄຟແຫ່ງຊາດໄດ້ປະຕິບັດງານໂດຍສະເລ່ຍ 11.541 ຄັນຕໍ່ມື້, ເພີ່ມຂຶ້ນ 5,9%. ໃນນັ້ນ, ມີຜູ້ໂດຍສານ 24,844 ລ້ານຄົນຖືກສົ່ງໄປໃນວັນທີ 1 ພຶດສະພານີ້, ເປັນສະຖິຕິສູງໃນການສົ່ງຜູ້ໂດຍສານໃນວັນດຽວ.ຮັກສາຂະໜາດຂອງລົດໄຟໂດຍສານຄວາມໄວສູງປົກກະຕິ, ແລ່ນສະຫວັດດີການສາທາລະນະ "ລົດໄຟຊ້າ" ແລະລົດໄຟຟື້ນຟູຊົນນະບົດເພື່ອອໍານວຍຄວາມສະດວກໃນການເດີນທາງຂອງປະຊາຊົນໃນເຂດຊາຍແດນຂອງໄວຫນຸ່ມແລະປະຊາຊົນໃນເຂດທີ່ທຸກຍາກ.ການຈັດຕັ້ງການຂົນສົ່ງຜູ້ໂດຍສານຂ້າມຊາຍແດນໄດ້ຮັບຄວາມເຂັ້ມແຂງ. ທາງລົດໄຟຈີນ-ລາວບັນທຸກຜູ້ໂດຍສານຂ້າມຊາຍແດນ 167.000 ຄົນ, ເພີ່ມຂຶ້ນ 35.0% ເມື່ອທຽບໃສ່ປີກາຍ 35,0% ແລະທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງກວາງໂຈ່ວ-ເສິນເຊິນ-ຮົງກົງໄດ້ຂົນສົ່ງຜູ້ໂດຍສານ 14.534 ລ້ານຄົນເພີ່ມຂຶ້ນ 14.5%.ການປັບຕົວເຂົ້າກັບການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງຜູ້ໂດຍສານທີ່ນຳມາຈາກນະໂຍບາຍບໍ່ມີວີຊາຜ່ານແດນແຫ່ງຊາດ ແລະ ການອຳນວຍຄວາມສະດວກໃຫ້ຜູ້ໂດຍສານຕ່າງປະເທດ, ທາງລົດໄຟແຫ່ງຊາດສົ່ງຜູ້ໂດຍສານຕ່າງປະເທດ 10,024 ລ້ານເທື່ອຄົນ, ເພີ່ມຂຶ້ນ 35,5%.
ອັນທີ 2 ແມ່ນເພື່ອຊຸກຍູ້ການເຊື່ອມໂຍງທາງລົດໄຟ ແລະ ການທ່ອງທ່ຽວ ແລະ ຄວາມມ່ວນຊື່ນໃນການໄປທ່ຽວຢູ່ຈີນ.ເຊື່ອມຕໍ່ຢ່າງຫ້າວຫັນກັບພະແນກວັດທະນະທໍາແລະການທ່ອງທ່ຽວທ້ອງຖິ່ນ, ຊຸກຍູ້ການພັດທະນາແບບປະສົມປະສານຂອງທາງລົດໄຟແລະການທ່ອງທ່ຽວ, ອອກແບບເສັ້ນທາງປະຕິບັດການຢ່າງລະມັດລະວັງ, ແລະດໍາເນີນການລົດໄຟການທ່ອງທ່ຽວພິເສດເຊັ່ນ "Panda Special Train", "Yangtze River Delta Star", "Central Plains Railway - South of the River", "Fujian-Jiangfenghua" ແລະ "New Oriental Express" ເພື່ອສະຫນອງປະສົບການການເດີນທາງທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງແລະປະສິດທິພາບ. ການພັດທະນາເສດຖະກິດການທ່ອງທ່ຽວ ແລະເສດຖະກິດເງິນ.ແຕ່ເດືອນມັງກອນຫາເດືອນພຶດສະພາຜ່ານມາ, ໄດ້ປະຕິບັດງານໂດຍທາງລົດໄຟໃນທົ່ວປະເທດ 1,400 ແຫ່ງ, ໃນນັ້ນມີລົດໄຟທ່ອງທ່ຽວພິເສດ 705 ແຫ່ງ ແລະ ສາຍທ່ອງທ່ຽວພິເສດ 695 ແຫ່ງ.ສອດຄ່ອງຢ່າງຖືກຕ້ອງກັບການຈັດການແຂ່ງຂັນ, ງານວາງສະແດງ, ແລະການສະແດງວັດທະນະທໍາທ້ອງຖິ່ນ, 360 ປັບແຕ່ງ "ລົດໄຟພັດລົມ", "ລົດໄຟແຟນ" ແລະ "ລົດໄຟການສຶກສາ" ເພື່ອກະຕຸ້ນເສດຖະກິດ "ລົດໄຟຫົວຂໍ້ +", ດຶງດູດກະແສຜູ້ໂດຍສານທີ່ພົ້ນເດັ່ນຂື້ນ, ກະຕຸ້ນການບໍລິໂພກວັດທະນະທໍາແລະການທ່ອງທ່ຽວຕາມເສັ້ນທາງ, ແລະສົ່ງເສີມການຂະຫຍາຍແລະຄຸນນະພາບຂອງການບໍລິໂພກການບໍລິການ.
ອັນທີສາມ, ຄຸນນະພາບຂອງການບໍລິການສະຖານີແລະລົດໄຟຍັງສືບຕໍ່ປັບປຸງ.ພວກເຮົາໄດ້ເປີດນະໂຍບາຍບຸລິມະສິດໃຫ້ຜູ້ໂດຍສານຜູ້ສູງອາຍຸໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດນອກລະດູການໃນກາງອາທິດ, ໄດ້ທົດລອງບໍລິການ "ລົດຖີບທ່ອງທ່ຽວ" ຢູ່ທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງປັກກິ່ງ-ເຈີ້ຈ່ຽງໂຈ່ວ, ໄດ້ຂະຫຍາຍການບໍລິການ "ລົດງຽບ" ໃຫ້ຫຼາຍກວ່າ 8,000 ແຫ່ງຂອງ EMU, ການບໍລິການ "ການທ່ອງທ່ຽວສັດລ້ຽງ" ໄດ້ເພີ່ມການຄຸ້ມຄອງສະຖານີ "ລົດໄຟຄວາມໄວສູງ 126 ແຫ່ງ" ແລະ 26 ສະຖານີ. ການທົດລອງໄດ້ກວມເອົາ 111 ສະຖານີ.ພວກເຮົາຈະໃຫ້ບໍລິການໃນການຂົນສົ່ງເຊັ່ນ: ລະຫັດຈະລາຈອນທາງລົດໄຟ, ການໂອນທີ່ສະດວກ, ແລະຄໍາສັ່ງທາງອິນເຕີເນັດ, ສ້າງຄວາມເຂັ້ມແຂງການບໍລິການສໍາລັບຜູ້ໂດຍສານທີ່ສໍາຄັນເຊັ່ນ: ຜູ້ສູງອາຍຸ, ເຈັບປ່ວຍ, ຄົນພິການແລະແມ່ຍິງຖືພາ, ແລະປັບປຸງປະສິດທິພາບຕອບສະຫນອງແລະຄຸນນະພາບການບໍລິການ.ເພີ່ມທະວີວຽກງານໂຄສະນາ, ແນະນຳການທ່ອງທ່ຽວແບບພົນລະເຮືອນ, ປະຕິບັດບັນດາການເຄື່ອນໄຫວບໍລິການອາສາສະໝັກຢ່າງກ້ວາງຂວາງ, ສົມທົບກັບພະແນກວັດທະນະທໍາ ແລະ ທ່ອງທ່ຽວ ປະຕິບັດບັນດາການເຄື່ອນໄຫວວັດທະນະທໍາ, ສິລະປະເຊັ່ນ: “ທິວທັດທາງລົດໄຟຂອງຂ້ອຍ” ຢູ່ສະຖານີ ແລະ ລົດໄຟ, ສ້າງສະພາບແວດລ້ອມແຫ່ງການເດີນທາງທີ່ອົບອຸ່ນ ແລະ ກົມກຽວ.
