ສຳນັກຂ່າວສານຊິນຮວາ, ວັນທີ 30 ເມສານີ້, ໃນວັນທີ 30 ເມສານີ້, ບໍລິສັດການຄຸ້ມຄອງການຄຸ້ມຄອງຍີ່ຫໍ້ຍີ່ຫໍ້ທີ່ມີສຳນັກງານໃຫຍ່ຢູ່ນະຄອນຫຼວງລອນດອນ ປະເທດອັງກິດໄດ້ເຜີຍແຜ່ "50 ຍີ່ຫໍ້ທີ່ມີຄຸນຄ່າທີ່ສຸດໃນອຸດສາຫະກຳການບິນໂລກ 2026" ໃນວັນທີ 30 ເມສານີ້. ບັນຊີລາຍຊື່.
ລາຍງານສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າ ສາຍການບິນ China Southern Airlines, Air China ແລະ China Eastern Airlines ໄດ້ຈັດອັນດັບໜຶ່ງໃນສາມສາຍການບິນໃຫຍ່ຂອງຈີນໃນລາຍຊື່. ໃນບັນຊີລາຍຊື່ 25 ຍີ່ຫໍ້ສະໜາມບິນທີ່ດີເດັ່ນໃນທົ່ວໂລກທີ່ເປີດເຜີຍໃນຂະນະດຽວກັນ, ສະໜາມບິນປັກກິ່ງ, ຊຽງໄຮແລະກວາງໂຈ່ວໄດ້ເຂົ້າໃນບັນຊີລາຍຊື່, ໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງການເພີ່ມທະວີການແຂ່ງຂັນຂອງສູນການບິນຂອງຈີນ.
ຕາມຂໍ້ມູນຫຼ້າສຸດຂອງສະພາການທ່ອງທ່ຽວໂລກ, ເສດຖະກິດການທ່ອງທ່ຽວຂອງຈີນຈະເຕີບໂຕ 9,9% ໃນປີ 2025 ເຊິ່ງເປັນອັດຕາການເຕີບໂຕທີ່ຫຼາຍກວ່າອັດຕາສ່ວນຂອງການທ່ອງທ່ຽວທົ່ວໂລກສອງເທົ່າ. ອົງການດັ່ງກ່າວຄາດຄະເນວ່າຈີນຈະກາຍເປັນເສດຖະກິດການທ່ອງທ່ຽວໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງໂລກໃນປີ 2030.
Yideng Chen, ປະທານກຸ່ມບໍລິສັດການເງິນ Brand Financial China ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ດ້ວຍການຂະຫຍາຍນະໂຍບາຍປອດວີຊາຂອງຈີນຢ່າງບໍ່ຢຸດຢັ້ງ ແລະ ການປະຕິບັດຢ່າງເລິກເຊິ່ງເຊັ່ນ: ບໍ່ມີວີຊາຜ່ານແດນ 144 ຊົ່ວໂມງ, ຕະຫຼາດການທ່ອງທ່ຽວຂາເຂົ້າຍັງສືບຕໍ່ຮ້ອນຂຶ້ນ. ສະໜາມບິນແລະສາຍການບິນຂອງຈີນສືບຕໍ່ປັບປຸງການຮັບປະກັນການບໍລິການ, ປະສົບການຂອງຜູ້ໂດຍສານສືບຕໍ່ປັບປຸງ, ແລະຄວາມສາມາດເຫັນໄດ້ຂອງສາກົນແລະຊື່ສຽງນັບມື້ນັບເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງບໍ່ຢຸດຢັ້ງ.
ບົດລາຍງານຍັງຊີ້ອອກວ່າ: ຈາກທັດສະນະຂອງອຸດສາຫະກໍາການບິນທົ່ວໂລກ, ອຸດສາຫະກໍາໄດ້ເຂົ້າສູ່ຂັ້ນຕອນຂອງການປັບປຸງໂຄງສ້າງຈາກການຟື້ນຕົວໃນປີ 2025. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ການລະບາດຂອງສົງຄາມໃນຕາເວັນອອກກາງໃນຕົ້ນປີນີ້ແລະຜົນກະທົບທີ່ຮົ່ວໄຫຼໄດ້ນໍາເອົາຜົນກະທົບໃຫມ່ມາສູ່ສາຍການບິນທົ່ວໂລກ.
ລາຍງານກ່າວວ່າ ສາຍການບິນສູນກາງຢູ່ເຂດອ່າວໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຢ່າງໜັກໜ່ວງທີ່ສຸດ. ເສັ້ນທາງຂອງພວກເຂົາແມ່ນຂື້ນກັບສູນກາງການຂົນສົ່ງທາງຜ່ານອ່າວແລະພື້ນທີ່ທາງອາກາດທີ່ລຽບງ່າຍ. ເມື່ອຖືກຈໍາກັດ, ພວກເຂົາຈະປະເຊີນກັບຄວາມກົດດັນໃນການດໍາເນີນງານຂອງໂຄງສ້າງ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ສາຍການບິນລາຄາຕໍ່າໃນອາຊີໃຕ້ຍັງໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຈາກຄວາມຂັດແຍ້ງເນື່ອງຈາກລາຄາຕະຫຼາດທີ່ອ່ອນໄຫວແລະຄວາມສາມາດທີ່ອ່ອນແອທີ່ຈະທົນທານຕໍ່ການປ່ຽນແປງ. ສາຍການບິນທີ່ໃຫ້ບໍລິການເຕັມຮູບແບບຂອງເອີຣົບຍັງປະເຊີນກັບສິ່ງທ້າທາຍເຊັ່ນ: ລາຄານໍ້າມັນທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ.
