기자는 오늘(21일) 중국철도그룹으로부터 올해 3분기까지 국철의 고정자산 투자가 전년 동기 대비 1.3% 증가한 6012억 위안을 완료했다는 사실을 알게 됐다.
올해 3분기 동안 전국에 걸쳐 총 1,625km의 신규 철도 노선이 개통됐다. 베이징-홍콩 고속철도의 슝안-상추 구간, 시-충칭 고속철도의 시안-안캉 구간, 이창-싱산 고속철도, 하얼빈-이춘 고속철도 등 다수의 새로운 노선과 역이 개통되었습니다. 이는 지역 도로망의 배치를 더욱 최적화하고, 전반적인 교통 효율성을 향상시키며, 노선을 따라 사람들의 이동을 촉진하고, 산업 업그레이드와 자원 개발을 효과적으로 촉진했습니다.
다양한 주요 엔지니어링 프로젝트가 긍정적인 진전을 이루었습니다.화이베이-쑤저우-방부 도시간 철도, 위린 북쪽에서 첸시 동쪽 구간의 난닝-주하이 고속철도, 텐진-웨이팡 고속철도 지난 연결선은 질서정연하게 공동 시운전 및 시험을 진행하고 있습니다. 충칭-완저우 고속철도가 건설되었으며 정적 수용이 시작되었습니다. 상하이-난징-허페이 고속철도가 궤도 부설을 시작했습니다. 시안-충칭 고속철도 전체의 제어 프로젝트인 Zhujiashan 터널이 성공적으로 완료되었습니다.산업 사슬이 길고 방사선 범위가 넓으며 견인 효과가 뚜렷하여 철도 건설 투자의 장점이 충분히 입증되어 경제 및 사회 발전에 새로운 추진력을 불어넣었습니다.
(CCTV 정롄카이 기자)