CCTV 뉴스: 10월 13일 중국 조선공업협회가 최신 데이터를 공개했습니다. '14차 5개년 계획' 기간 동안 중국 조선산업의 3대 지표가 급속히 개선되었고 우리나라 조선산업이 계속해서 세계를 선도했다.
'14차 5개년 계획' 기간인 2025년 6월 말 기준, 중국은 조선산업은 전세계 신조선 발주량의 64.2%를 담당했는데, 이는 '13차 5개년 계획' 기간보다 15.1%포인트 높은 수치이다. 조선대국으로서의 위상은 더욱 공고해졌고, 16년 연속 세계 시장점유율 1위를 기록하고 있다.
이 중 조선 완성은 세계 전체의 51.7%를 차지했으며, 선가와 생산량을 반영한 수정 톤수 기준으로 세계 전체의 47.2%를 차지하며, 이는 '13차 5개년 계획' 종료 시점보다 각각 8.6%포인트, 11%포인트 높았습니다.
중국 조선 산업 협회 사무총장 Li Yanqing은 과거에 다음과 같이 말했습니다. 5년이 지난 지금 우리는 매우 분명한 특징을 가지고 있습니다. 즉, 지능형 및 고급 제품 분야에서 큰 진전을 이루었고 일련의 친환경 제품이 세계 최초입니다.
'14차 5개년 계획' 기간 동안 중국 조선업계는 30만 톤급 초대형 원유 유조선, 이중 연료 유조선 등 다양한 고급 선박 유형을 인도했습니다. 동력차량 롤온/롤오프 선박, 국내 최초로 생산된 대형 크루즈선 아이다. 현재 Shanghai Waigaoqiao Shipbuilding에서는 국내에서 생산된 두 번째 대형 크루즈선의 건조 진행률이 85%에 달했습니다.
Chen Gang CSSC Waigaoqiao Shipbuilding 회장은 그들이 갈 것이라고 말했습니다. 2026년 5월 해상 시험을 거쳐 2026년 12월 국내에서 생산된 두 번째 대형 크루즈선 인도를 완료합니다.
중국 조선 산업은 품질과 품질 측면에서 모두 향상되었으며, 조선업체의 효율성도 크게 향상되었습니다. 2025년 6월 현재 국내 대형 조선산업 기업의 영업이익률은 9.71%로 사상 최고치를 기록했다.
